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菸草倉庫裝車動力滾筒輸送方案

香菸倉庫利用動力滾筒輸送機,將一樓緩衝區與貨車車廂連成一線,兩人一前一後即可完成整車裝車作業,減輕搬運強度並提升裝車節奏。

發佈時間: 2026-01-14

客戶是一家煙草倉庫,日常需要頻繁向貨車裝車。倉庫已有裝卸貨平臺,貨車車廂地板與倉庫地面在同一高度。耐力神根據其貨物重量輕、節拍穩定的特點,配置了一條動力滾筒輸送線,將一樓緩衝區與車廂直接連通,實現兩人協同完成整車香煙裝車。

項目背景:煙草倉庫的裝車痛點

裝卸環境與作業特點

  • 貨物形態:紙箱裝香煙,單箱重量較輕,但批量大、頻次高。
  • 現場條件:
    • 倉庫有固定裝卸貨平臺;
    • 貨車車廂地面與平臺地面等高,無明顯高度差;
    • 貨物先集中到一樓緩衝區,再裝入貨車。
  • 作業要求:
    • 儘量減少人工搬抬和來回行走距離;
    • 控制裝車節奏,保證煙箱碼放整齊、不擠壓變形。

傳統人工搬運存在的問題

  • 人員往返頻繁,臺車推行與肩扛、手搬混用,路線長、節奏不穩定;
  • 車廂內部空間有限,人員進出頻繁,存在絆倒、磕碰風險;
  • 峰值時段需要多人同時參與,整體人力佔用偏高。

解決方案:無動力滾筒輸送機直連貨車車廂

在現場已有裝卸貨平臺、且車廂與倉庫地面等高的前提下,耐力神推薦使用無動力滾筒輸送線,將一樓緩衝區與車廂內部直接連通,貨箱放上輸送線後,依靠人工輕推即可前行,不需要額外驅動電機。

有平臺的情況下_滾筒輸送機直接伸進車廂
有平臺的情況下_滾筒輸送機直接伸進車廂

該類裝車場景中,無動力滾筒結構簡單、維護需求低、對操作人員的依賴主要體現在「上貨」和「接貨」,能夠在保證人員參與的前提下顯著減輕體力消耗。

無動力滾筒輸送機系列

無動力滾筒輸送機系列

無動力滾筒輸送機專為承受衝擊力而設計,是裝卸系統前端的理想選擇。相比滑輪輸送機,它的主要優勢在於能夠承受貨物落在輸送機上的較大衝擊力,具備更高的耐用性。 作為滑輪輸送段的緩衝區,無動力滾筒輸送機能夠保護整個輸送系統,同時確保貨物順暢、連續地流動。其結構堅固、運行可靠,是倉儲、物流及配送中心前端裝卸的...

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輸送線路佈置方式

  • 佈局原則:
    • 儘量走直線,從一樓緩衝區直接「插入」貨車車廂內部;
    • 使操作人員在倉庫端與車廂端均有足夠站立和轉身空間。
  • 典型佈置:
    • 一端固定在倉庫一樓緩衝區附近,便於上游工位將煙箱集中後直接上線;
    • 另一端沿裝卸平臺方向延伸,直接伸入車廂內部一定長度,便於車廂內人員就近取貨碼放;
    • 根據貨車車型和車廂長度,滾筒輸送機可適當預留伸縮空間,通過移動或調整位置適配不同車輛停靠。
大型倉庫中使用滾筒輸送機
大型倉庫中使用滾筒輸送機

人員配置與實際作業流程

整個裝車過程穩定後,客戶現場僅需兩名操作人員:

  • 倉庫端:1人負責上游來料接駁,將香煙紙箱從託盤或周轉車上搬運到滾筒輸送機上,按節奏將貨物放置進入線體;
  • 車廂端:1人站在車廂內,接收經滾筒輸送機送來的煙箱,按貨位要求逐層碼放。

作業流程示意:

  1. 上游工位將煙箱集中放置於一樓緩衝區;
  2. 倉庫端操作人員將煙箱放上滾筒輸送機,輕推進入線體;
  3. 貨箱沿著滾筒輸送機滾動進入車廂,車廂內人員根據裝車方案進行排列和堆碼;
  4. 裝滿一層後,車廂內人員調整身位,繼續接貨,直至整車裝完。
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滾筒輸送機效率 視頻

在整個過程中,滾筒輸送機起到「移動地面」的作用,大幅縮短了人工搬運距離,但每一箱貨仍由人工放上、接下與碼放,操作節奏可根據現場實際靈活調整。

應用效果:兩人即可完成整車香煙裝車

人工強度明顯降低

  • 傳統方式:
    • 人員需頻繁往返於倉庫與車廂之間,部分路段還需要彎腰、轉身、抬舉;
  • 採用滾筒輸送機後:
    • 倉庫端人員主要動作變為「取箱→放到滾筒→輕推」,基本不再進出車廂;
    • 車廂內人員只需在固定區域內接箱和碼放,減少「抱箱走動」的行程;
    • 整體體力消耗相對集中在短距離搬放,勞動強度更易被員工接受。

用工數量從多人降至2人

  • 客戶現場反饋,在貨物以香煙紙箱為主、裝車節奏穩定的情況下:
    • 過去同等工作量通常需要3–4人協同完成;
    • 現在通過一條無動力滾筒線,兩人即可完成同樣裝車任務;
    • 人員空出的時間可轉移到倉庫內其他工序或管理工作。

裝車節奏更穩定、現場更整潔

  • 滾筒輸送機將貨物流向固定在一條線上,貨物不會隨意堆放在通道中;
  • 倉庫端按節奏上貨,車廂端按節奏接貨和碼放,雙方容易形成穩定的「節拍協同」;
  • 香煙紙箱在滾動過程中姿態較為穩定,減少了因搬運不當導致的外箱變形、磨損。

適用範圍:更多輕型箱裝貨物場景

該方案除適用於煙草行業外,也適合以下典型場景:

  • 輕型紙箱裝日化、食品、藥品等;
  • 車輛以廂式貨車為主,車廂地面與倉庫裝卸平臺等高;
  • 裝車距離相對有限,希望通過簡單設備減少人工來回走動。

對於同類客戶,如果:

  • 貨物以紙箱、塑料箱為主;
  • 希望通過簡易、維護量小的設備降低人工強度;
  • 接受仍由人工完成「放貨」和「接貨」,而不是完全自動化裝車;
    則可以優先考慮無動力滾筒輸送方案,並結合現場空間、車型長度進行定製佈局。

如後續需要在卸貨端使用滑輪式輸送設備,可進一步瞭解滑輪輸送機在卸貨作業中的結構與應用優勢,結合裝與卸兩端需求,統一規劃整體輸送方案。

項目小結與選型建議

在本次煙草倉庫項目中,之所以選擇無動力滾筒輸送機,核心判斷點包括:

  • 車廂地面與倉庫地面等高,無需額外爬坡設備;
  • 香煙紙箱單件重量較輕,人工輕推即可完成輸送;
  • 客戶希望明顯減少往返搬運與進出車廂次數,同時保持人工對節奏與品質的掌控。

如果您的現場具備類似條件:

  • 有固定裝卸貨平臺或高度相近的區域;
  • 貨物較輕、單箱尺寸統一;
  • 以直線裝車為主,不需要複雜轉彎;
    可以重點評估無動力滾筒輸送線作為「人力搬運」的替代方案。
無動力滾筒輸送機

無動力滾筒輸送機

50 mm 無動力滾筒輸送機專為平穩可靠的貨物輸送設計。滾筒寬度為50毫米,輸送負荷為每米50公斤,有效寬度可選500、600、800或1000毫米。折疊比為1:2.9,結構緊湊,非常適合作為卸貨系統前端的緩衝段,為動力或滑輪輸送段提供可靠保護。

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當後續出現以下變化時,則可以進一步考慮升級或擴展:

  • 出現高度差,需要從地面爬升到車廂,可引入液壓或中型爬坡輸送設備;
  • 需要與上游分揀、掃碼、自動入庫系統聯動,可參考動力滾筒輸送機加裝光電傳感器實現貨物間隔輸送的應用場景與優勢,在關鍵位置引入動力滾筒與檢測裝置。

耐力輸卸神器(廣東)實業有限公司在煙草、快遞、電商等行業均有類似滾筒輸送裝車實踐,可根據不同貨物與現場條件,對滾筒規格、線體長度和支架配置進行適配設計,在「仍由人工參與」的前提下,盡量把體力活交給輸送設備完成。

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物流倉庫裝車輸送方案
倉庫輸送裝車

物流倉庫裝車輸送方案

物流倉庫採用中型爬坡機與可伸縮轉彎的包膠多楔帶動力滾筒輸送機組合,實現箱裝與袋裝貨物從上料到工位前的連續輸送,減少中間轉運與堆積,提升裝車效率。

2026-02-06閱讀更多→
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布料卷裝車方案

通過中型爬坡機搭配多楔帶動力滾筒輸送機,實現布料卷從地面到貨車的連續輸送,地面一人放貨,車廂內一至兩人碼貨,顯著提升裝車效率。

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某分發中心採用中型爬坡機與多楔帶動力滾筒輸送機組合,實現貨物從地面到車廂的無縫輸送,顯著提升裝卸效率,減輕人工搬運負擔。

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多楔帶滾筒貨車裝卸銜接
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多楔帶滾筒貨車裝卸銜接

客戶把多楔帶動力滾筒輸送機鋪設在裝卸貨平臺,沿倉庫直達貨車,協同人員引導裝車,控制系統保持倉車兩端節奏對接,減少中間搬運環節。

2026-03-24閱讀更多→
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