場景與裝車需求
本案例是貨車裝車場景，裝車對象為7米6貨車。現場使用的是多楔帶動力滾筒輸送機和中型爬坡機，兩臺設備配合完成裝車。
這裡的重點不是分別介紹單臺設備，而是看前段輸送與爬坡裝車銜接起來之後，貨物如何持續送向車廂，以及車廂內人工如何接續完成後面的整理與疊貨。
多楔帶動力滾筒輸送機與中型爬坡機如何銜接
裝車時，多楔帶動力滾筒輸送機先把貨物連續送到裝車銜接位置，中型爬坡機再承接前段來貨，繼續把貨物送向車廂內部。兩臺設備前後連起來後，現場形成了一條連續的裝車路徑。
這一配合方式讓前段輸送和車廂裝車不是分開的動作，而是順著同一條路徑往前推進，貨物從前段進入爬坡段後，繼續向車內輸送。
多楔帶動力滾筒輸送機與中型爬坡機協作裝卸實踐
中型液壓爬坡機
中型爬坡機專為無裝卸平臺的場地設計，適用於40ft以下貨車。液壓升降系統可快速調節至不同車廂高度，實現順暢安全的裝卸作業。頂部支架可搭配最長10米的滾筒輸送機，貨物可直接輸送進車廂，實現高效連續作業。結構可靠、升降平穩、操作簡便，適用於倉庫、工廠及物流場地。
金屬桶
塑料桶
卷裝
紙箱
袋裝
現場作業流程與車廂內人工配合
現場作業中，貨物經多楔帶動力滾筒輸送機進入中型爬坡機後，被持續送入車廂。車廂內由2個工人負責接貨、整理和疊貨。
也就是說，前段由設備持續送貨，末端由人工在車廂內完成接續處理。機械負責把貨物送進去，車廂內工人繼續完成整理和碼放，整個銜接關係比較直接。
使用後的裝車變化
從這次案例反饋來看，採用中型爬坡機裝車後，配合車廂內疊貨，現場裝車效率很高。
裝車過程的連續性更強，貨物可以持續送向車廂內，車廂內作業也更集中在末端整理與疊貨這一段。多楔帶動力滾筒輸送機和中型爬坡機負責前段與送入車廂的銜接，人工則繼續完成車內整理，現場配合更順。
