場景與需求
倉庫收貨區需要對接13米貨車車廂門進行卸貨作業。現場目標是把貨物從車廂門直接輸送進入倉庫，減少中間搬運環節。
本次現場邊界僅確認：使用滑輪輸送機完成「車廂門到倉庫」的直連輸送。
滑輪輸送機
滑輪輸送機專為底部平整的貨物（如紙箱）設計，實現快速高效的卸貨作業。輸送負荷為每米50公斤，有效寬度可選500、600、800或1000毫米。折疊比為1:5，結構緊湊，便於臨時或靈活佈置，非常適合倉庫和物流中心使用。可任意伸縮轉彎。
紙箱
方案如何銜接
滑輪輸送機在車廂門與倉庫入庫口之間作為連接通道，形成連續的輸送路徑。設備在貨車車廂門位置完成對接，在倉庫側形成穩定的落點/交接點，便於把貨物順勢轉入倉庫作業面。
整體佈置以「車廂門→直接輸送→倉庫」為核心，確保兩端交接順暢。
滑輪輸送機在卸貨作業中的結構與應用優勢
作業流程與人工配合
貨車到位後，將滑輪輸送機分別對接車廂門與倉庫側接收位置，並先確認貨物在輸送機上的交接是否順暢。
卸貨過程中，貨物從車廂門進入輸送機，在輸送機上完成向倉庫方向的轉運；到達倉庫側後，由人工接收並轉移貨物，繼續後續整理與碼放等入庫動作。
作業結束後，撤收設備，恢復收貨區作業面。
使用後的變化
使用滑輪輸送機後，卸貨鏈路由「車廂門→直接輸送→倉庫」形成更短的轉運路徑。
現場協作圍繞輸送機兩端的交接來組織：車廂門側把貨物送上輸送機，倉庫側接收後再轉移處理，從而減少中間反覆搬運環節。
