场景与装车需求
本案例是货车装车场景，装车对象为7米6货车。现场使用的是多楔带动力滚筒输送机和中型爬坡机，两台设备配合完成装车。
这里的重点不是分别介绍单台设备，而是看前段输送与爬坡装车衔接起来之后，货物如何持续送向车厢，以及车厢内人工如何接续完成后面的整理与叠货。
多楔带动力滚筒输送机与中型爬坡机如何衔接
装车时，多楔带动力滚筒输送机先把货物连续送到装车衔接位置，中型爬坡机再承接前段来货，继续把货物送向车厢内部。两台设备前后连起来后，现场形成了一条连续的装车路径。
这一配合方式让前段输送和车厢装车不是分开的动作，而是顺着同一条路径往前推进，货物从前段进入爬坡段后，继续向车内输送。
多楔带动力滚筒输送机与中型爬坡机协作装卸实践
中型液压爬坡机
中型爬坡机专为无装卸平台的场地设计，适用于40ft以下货车。液压升降系统可快速调节至不同车厢高度，实现顺畅安全的装卸作业。顶部支架可搭配最长10米的滚筒输送机，货物可直接输送进车厢，实现高效连续作业。结构可靠、升降平稳、操作简便，适用于仓库、工厂及物流场地。
金属桶
塑料桶
卷装
纸箱
袋装
现场作业流程与车厢内人工配合
现场作业中，货物经多楔带动力滚筒输送机进入中型爬坡机后，被持续送入车厢。车厢内由2个工人负责接货、整理和叠货。
也就是说，前段由设备持续送货，末端由人工在车厢内完成接续处理。机械负责把货物送进去，车厢内工人继续完成整理和码放，整个衔接关系比较直接。
使用后的装车变化
从这次案例反馈来看，采用中型爬坡机装车后，配合车厢内叠货，现场装车效率很高。
装车过程的连续性更强，货物可以持续送向车厢内，车厢内作业也更集中在末端整理与叠货这一段。多楔带动力滚筒输送机和中型爬坡机负责前段与送入车厢的衔接，人工则继续完成车内整理，现场配合更顺。
