场景与需求
以 9 米 6 货车承载箱装货物，车厢底部与地面堆垛点之间形成一个连续的作业链。目标是让车厢底部的货物在不中断人工协作的前提下，顺利转移到地面，便于后续由地面人员集中堆垛到托盘上。
方案如何衔接
工人先用手推车把车厢内的箱装货物横向推送到车厢尾部，再直接放置到滑轮输送机上。滑轮输送机借助与地面间 750 毫米的高度差，让货物顺着重力滑动，连接车厢底部与地面的作业区域，形成一条连续的流动通路，减少人工跨越车厢底部的来回搬运。
滑轮输送机
滑轮输送机专为底部平整的货物（如纸箱）设计，实现快速高效的卸货作业。输送负荷为每米50公斤，有效宽度可选500、600、800或1000毫米。折叠比为1:5，结构紧凑，便于临时或灵活布置，非常适合仓库和物流中心使用。可任意伸缩转弯。
纸箱
作业流程与人工配合
现场布置好滑轮输送机后，车厢内工人通过手推车把货物一批批送到输送机上，滑轮输送机将货物传递到地面。地面工人接收滑落的箱子，立即把货物叠放到托盘上，维持转运节奏，整个车厢与地面之间的物料通道依靠人机配合持续展开。
使用后的变化
这一环节在车厢与地面之间建立了稳定的流动，运输路径和转运时间都得到了压缩，保障货物顺利从车厢底部来到地面，为后续托盘堆垛提供稳定的物料输入。
