场景与需求
圣诞树制造商在仓库发货环节进行装车作业，货物为大纸箱包装的圣诞树，需要在仓库与车厢之间完成连续转运。
核心诉求有两点：一是从仓库端直接把货物输送到货车装载位置，减少中间搬运与倒手；二是不需要装卸货时，设备能够收起放到一边，尽量减少对装卸作业区域的占用。
本次装车涉及的车厢类型包括 40GP 集装箱与 40HC 集装箱。
方案如何衔接
方案采用多楔带动力滚筒输送机，作为仓库到货车之间的直线输送段。
多楔带动力滚筒输送机
多楔带动力滚筒输送机采用多楔带驱动设计，实现平稳、高效的货物输送。电机间距从1,100毫米至3,000毫米不等，输送负荷为每米80–100公斤，确保货物稳定移动。适用于仓库、工厂及物流场所，提供可靠的动力输送解决方案。可任意伸缩转弯。
塑料桶
金属桶
纸箱
卷装
设备在作业时展开使用，连接仓库端出货位置与货车装载位置，使大纸箱货物从仓库方向直接送到车口位置/车厢内；当不需要装卸时，则将设备收起并移至一旁，以便释放装卸通道与作业面。
作业流程与人工配合
装车开始后，人工将大纸箱包装的圣诞树放置到滚筒输送机上，作为上料起点。
输送过程中，滚筒输送机将货物从仓库方向连续输送至货车车口位置/车厢内，便于装车侧衔接后续的接货、摆放与码放。
装卸结束后，现场将设备收起并移开，释放仓库装卸区域，避免设备长期占位影响其他作业。
使用后的变化
装车路径从“人工搬运为主”转为“滚筒输送直达货车”为主，仓库端到车厢端的转运衔接更直接。
同时，不装卸时设备可收起放置在一边，仓库装卸区域的占用减少。
快递分发中心装卸货平台：用多楔带动力滚筒输送机衔接出仓到货车的末端转运
