ฉากการใช้งานและความต้องการ
จุดขนถ่ายสินค้าอยู่ที่ช่องขนถ่ายสินค้าขาเข้าของศูนย์พัสดุ เมื่อรถเข้าจอดแล้ว จำเป็นต้องย้ายสินค้าจากภายในกระบะรถไปยังจุดส่งมอบภายในคลัง สร้างเป็นช่องทางขนของลงจากรถที่ค่อนข้างคงที่ เพื่อให้กระบวนการรับของ/คัดแยกถัดไปสามารถดำเนินต่อได้สะดวก.
การทบทวนครั้งนี้ครอบคลุมช่วงรถที่ใช้คือ การเชื่อมต่อการขนของลงจากรถหลังรถบรรทุก 7.6 เมตร และ 9.6 เมตร เข้าจอดเรียบร้อยแล้ว อุปกรณ์ที่ใช้ในสายการขนของลงจากรถหน้างานคือเครื่องลำเลียงแบบยืดหด 3 ตอน.
เครื่องลำเลียงแบบยืดหด 3 ช่วง
เครื่องลำเลียงแบบยืดหดแบบสามท่อนของเรา สามารถยื่นเข้าไปได้ยาวสูงสุด 7–9 เมตร จึงเข้าไปลึกในรถบรรทุกและคอนเทนเนอร์ได้ ช่วยให้การขนถ่ายรวดเร็วและมีประสิ...
ถังเหล็ก
ถังพลาสติก
สินค้าบรรจุม้วน
ลังกระดาษ
สินค้าบรรจุถุง
โซลูชันเชื่อมต่อกันอย่างไร (วิธีการเชื่อมต่อเครื่องลำเลียงแบบยืดหด 3 ตอนที่ช่องขนถ่าย)
ทางฝั่งช่องขนถ่าย เครื่องลำเลียงแบบยืดหด 3 ตอนจะยื่นเข้าไปในกระบะรถ ทำให้พื้นทำงานภายในรถและช่องขนถ่ายเชื่อมต่อกันเป็นช่องทางลำเลียงต่อเนื่อง: เมื่อย้ายสินค้าฝั่งกระบะมาที่ด้านหน้าของเครื่องลำเลียงแล้ว สินค้าจะถูกลำเลียงออกไปยังช่องขนถ่ายตามเส้นทางลำเลียงนี้.
ทางฝั่งภายในคลัง ท้ายเครื่องลำเลียงจะเชื่อมต่อกับจุดรับของ/คัดแยกเดิมที่มีอยู่หน้างาน โดยจะส่งมอบไปยังอุปกรณ์ช่วงใดหรือจุดรับสินค้าจุดใด ให้ยึดตามการจัดวางจริงหน้างานเป็นหลัก.
การปรับให้เหมาะกับรถบรรทุก 7.6 เมตรและ 9.6 เมตร มุ่งเน้นไปที่ "การยืนยันจุดเชื่อมต่อหลังรถเข้าจอด" และ "การปรับยืด/หดเครื่องลำเลียงแบบยืดหด" เป็นหลัก: หลังรถจอดแล้ว ให้ตรวจสอบเส้นทางที่เครื่องสามารถยื่นเข้าไปในกระบะรถและตำแหน่งเชื่อมต่อ จากนั้นปรับยืดส่วนยืดหดเพื่อให้ด้านหน้าของเครื่องเข้าใกล้พื้นที่ทำงานภายในกระบะมากที่สุด รักษาช่องทางจากภายในรถไปถึงช่องขนถ่ายให้ต่อเนื่อง.
ขั้นตอนการทำงานและการประสานงานของแรงงาน (ตั้งแต่รถเข้าจอดจนขนของลงเสร็จ)
การเข้าจอดของรถและการเตรียมการ: หลังรถบรรทุกจอดที่ช่องขนถ่ายแล้ว ให้ยืนยันตำแหน่งเชื่อมต่อระหว่างกระบะรถกับช่องขนถ่าย และตรวจสอบว่าเส้นทางการยื่นเครื่องลำเลียงแบบยืดหดเข้าไปในกระบะสามารถใช้งานได้หรือไม่.
การปรับอุปกรณ์: ทำการยืดหรือหดเครื่องลำเลียงแบบยืดหด 3 ตอน ให้ด้านหน้าของเครื่องเข้าไปในกระบะและไปถึงตำแหน่งเชื่อมต่อที่เหมาะสม เพื่อเชื่อมระหว่างด้านในกระบะจนถึงช่องขนถ่าย.
การดำเนินการขนของลงจากรถ: ระหว่างขนของลงจากรถ แรงงานฝั่งกระบะจะย้ายสินค้าขึ้นไปบนช่องทางลำเลียง ฝั่งช่องขนถ่ายจะมีแรงงานรับสินค้าที่ส่งออกมาจากท้ายเครื่องลำเลียง และส่งต่อเข้าสู่จุดส่งมอบที่มีอยู่เดิมอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ขั้นตอนถัดไปสามารถดำเนินต่อได้.
ขั้นตอนปิดงานและเปลี่ยนคันรถ: เมื่อขนของลงจากรถคันหนึ่งเสร็จสิ้น ให้เก็บเครื่องลำเลียงกลับสู่ตำแหน่ง standby ทำความสะอาดและจัดระเบียบพื้นที่เชื่อมต่อให้เรียบร้อย เพื่อเตรียมเงื่อนไขให้รถคันถัดไปเข้าจอดและเชื่อมต่อได้อีกครั้ง.
การเปลี่ยนแปลงหลังใช้งาน (บันทึกตามผลลัพธ์ที่สังเกตได้หน้างาน)
จากผลลัพธ์ที่สามารถสังเกตได้ของการทำงานหน้างาน การเปลี่ยนแปลงหลักสะท้อนอยู่ในสองประเด็นคือ "ช่องทางขนของลงจากรถต่อเนื่องมากขึ้นหรือไม่" และ "การส่งมอบสินค้ามีความกระชับมากขึ้นหรือไม่".
- การสังเกตด้านความต่อเนื่อง: ระหว่างขนของลงจากรถ ให้ถือช่องทางจากภายในรถ—สู่ช่องขนถ่ายที่สร้างโดยเครื่องลำเลียงแบบยืดหดเป็นเส้นหลัก เน้นบันทึกว่าจำเป็นต้องหยุดงานบ่อยครั้งเพื่อหาแนวเชื่อมต่อใหม่หรือย้ายจุดเชื่อมต่อไปมาอยู่หรือไม่.
- การเปลี่ยนแปลงของเส้นทาง: การหยิบและย้ายสินค้าภายในกระบะรถจะหมุนรอบด้านหน้าของเครื่องลำเลียงแบบยืดหด ส่วนการรับสินค้าฝั่งช่องขนถ่ายจะจัดการรอบตำแหน่งที่ท้ายเครื่องปล่อยสินค้าออกมา ทำให้เส้นทางขนของลงจากรถถูกโฟกัสอยู่ที่ปลายทั้งสองของช่องทางลำเลียงมากขึ้น.
- การประสานการทำงานร่วมกัน: ขอบเขตระหว่างการ "วางสินค้า onto ช่องทางลำเลียง" ฝั่งกระบะรถ และการ "รับสินค้าและส่งต่อไปยังขั้นตอนถัดไป" ฝั่งช่องขนถ่ายชัดเจนขึ้น จุดส่งมอบชัดเจนขึ้น ช่วยให้หน้างานสามารถปล่อยสินค้าและเชื่อมต่อกับการจัดวางเดิมได้อย่างต่อเนื่อง.
