ลูกค้าในอุตสาหกรรมสิ่งทอรายหนึ่งต้องการขนม้วนผ้าขนาดเล็กขึ้นรถเพื่อจัดส่งจากคลังสินค้าสำเร็จรูปบ่อยครั้ง โดยแต่ละชิ้นมีน้ำหนักไม่มาก แต่มีจำนวนมากและส่งเป็นล็อตถี่ Naili Conveyor จึงติดตั้งสายพานลูกกลิ้งมีแรงขับแบบเคลือบยางที่ประกอบต่อกันช่วงละ 3 เมตร เพื่อเชื่อมปากทางออกสินค้าของคลังเข้ากับตัวรถบรรทุกเป็นเส้นตรง ทำให้ "คนมีหน้าที่แค่ยกขึ้นยกลง การลำเลียงในแนวราบให้สายพานจัดการ".
สถานการณ์การบรรทุกและความต้องการของลูกค้า
ลักษณะการส่งสินค้าทั่วไปของลูกค้า:
- รูปแบบสินค้า: ม้วนผ้าขนาดเล็ก ทรงกระบอก ชิ้นละน้ำหนักค่อนข้างเบาแต่มีจำนวนมาก.
- จังหวะการทำงาน: มีการบรรทุกหลายรอบต่อวัน จึงต้องการจังหวะการลำเลียงที่ต่อเนื่องและเสถียร.
- สภาพหน้างาน: ช่องส่งสินค้าของคลังมีแท่น และท้ายรถสามารถเชื่อมต่อกับตำแหน่งแท่นได้โดยตรง.
ก่อนหน้านี้อาศัยแรงงานคนอุ้มม้วนผ้าขนย้ายไปมาโดยทั้งหมด:
- ระยะเดินไปกลับต่อคนยาว ต้องก้มตัวและหมุนตัวบ่อย ทำให้ภาระทางร่างกายสูง;
- จังหวะการบรรทุกอาจผันผวนตามสภาพร่างกายของพนักงาน ทำให้รักษาประสิทธิภาพการส่งออกที่คงที่ได้ยาก;
- ช่วงเวลาที่งานหนาแน่นต้องเพิ่มคนชั่วคราว ทำให้ต้นทุนด้านการจัดการและการประสานงานสูง.
ลูกค้าต้องการใช้อุปกรณ์ลำเลียงที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ เพื่อให้เครื่องจักรรับผิดชอบงานขนย้ายแนวราบระยะไกล ขณะที่หน้างานยังคงให้คนทำหน้าที่ยกขึ้นและจัดเรียง เพื่อให้สมดุลระหว่างความยืดหยุ่นและต้นทุนการลงทุน.
การจัดวางโซลูชัน: สายพานลูกกลิ้งเคลือบยางแบบต่อช่วงละ 3 เมตร
การจัดวางโดยรวมของสายพานลำเลียง
ในครั้งนี้ใช้สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งมีแรงขับแบบประกอบหลายท่อนเคลือบยาง:
- ความยาวต่อช่วงประมาณ 3 เมตร และจัดเรียงต่อหลายช่วงตามระยะจากคลังไปยังตัวรถในหน้างาน;
- ระดับความสูงของพื้นลำเลียงปรับให้สอดคล้องกับระดับความสูงของชานชาลาในโกดังและพื้นตู้รถบรรทุก;
- สายลำเลียงทอดยาวจากภายในโกดังไปจนถึงภายในตู้รถ ทำให้ม้วนผ้าเคลื่อนลำเลียงเป็นแนวตรงตลอดทั้งสายเป็นหลัก.
วิธีการประกอบเป็นท่อนแบบนี้ช่วยให้สามารถเพิ่มหรือลดจำนวนท่อน หรือปรับทิศทางการจัดวางได้ตามการเปลี่ยนแปลงของหน้างานในภายหลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางโลจิสติกส์โดยไม่ต้องปรับปรุงโรงงานครั้งใหญ่.
สำหรับโครงการที่ต้องลำเลียงแนวระดับในระยะไกลแต่มีพื้นที่หน้างานค่อนข้างจำกัด ก็สามารถอ้างอิงประสบการณ์ของ Naili Conveyor เกี่ยวกับสายพานหลายร่องสายพานลำเลียงแบบมีแรงขับในการใช้งานในพื้นที่แคบประสบการณ์จริงในการจัดวาง.
ซีรีส์ สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งเคลือบยางมีแรงขับ
สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งเคลือบยางมีแรงขับได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการลำเลียงสินค้าบรรจุกระสอบในระยะทางสั้น สามารถเคลื่อนย้ายสินค้าได้อย่างราบรื่...
ถังเหล็ก
ถังพลาสติก
สินค้าบรรจุม้วน
ลังกระดาษ
สินค้าบรรจุถุง
คุณสมบัติกันลื่นและความเหมาะสมของลูกกลิ้งหุ้มยาง
เนื่องจากผิวด้านนอกของม้วนผ้ามักเป็นผ้าใบหรือฟิล์มบรรจุภัณฑ์ และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานค่อนข้างต่ำ หากใช้ลูกกลิ้งโลหะทั่วไป เมื่อเริ่มเดินเครื่องหรือมีความลาดเอียงเล็กน้อย อาจเกิดเหตุการณ์ต่อไปนี้:
- สินค้าเลื่อนลื่นบนลูกกลิ้ง ทำให้จังหวะการลำเลียงไม่สม่ำเสมอ;
- ม้วนผ้าหยุดชะงักบางช่วงและไหลย้อนเล็กน้อย ทำให้การรับสินค้าด้วยแรงงานคนลำบาก.
ดังนั้นกรณีนี้จึงใช้โครงสร้างลูกกลิ้งหุ้มยาง โดยอาศัยชั้นยางบนผิวลูกกลิ้งเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างลูกกลิ้งกับม้วนผ้า ซึ่งให้ผลดังนี้:
- ม้วนผ้าน้ำหนักเบามีความมั่นคงมากขึ้นระหว่างการลำเลียง และไม่ลื่นไถลได้ง่าย;
- ระหว่างการเริ่มเดินเครื่องและหยุดเครื่อง ตัวสินค้าได้รับแรงกระแทกน้อยลง จึงสะดวกต่อการรับสินค้าด้วยคนที่ปลายตู้รถ;
- ยังมีความเหมาะสมดีกับวัสดุม้วนที่เป็นบรรจุภัณฑ์อ่อนและห่อด้วยฟิล์มด้วย.
หากลูกค้าในภายหลังมีความต้องการลำเลียงร่วมกันของสินค้าหลายประเภทมากขึ้น เช่น ม้วนกระดาษ ม้วนฟิล์ม หรือท่อ/แท่งวัสดุน้ำหนักเบา ก็สามารถพิจารณาใช้สายลูกกลิ้งหุ้มยางแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานหลายร่องเป็นลำดับแรก โดยการจัดสเปกตัวอย่างสามารถอ้างอิงได้ดังนี้:
สายพานหลายร่องสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งเคลือบยางมีแรงขับ
สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งเคลือบยางมีแรงขับได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการลำเลียงสินค้าบรรจุถุงอย่างราบรื่น ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบสายพานหลายร่องและลูกกล...
ถังเหล็ก
ถังพลาสติก
สินค้าบรรจุม้วน
ลังกระดาษ
สินค้าบรรจุถุง
จังหวะการลำเลียงของม้วนผ้าขนาดเบา
ในโครงการนี้ น้ำหนักต่อชิ้นของม้วนผ้าไม่มาก และระยะลำเลียงส่วนใหญ่อยู่ภายในไม่กี่สิบเมตร ดังนั้นจุดสำคัญในการเลือกใช้ลูกกลิ้งมีแรงขับจึงอยู่ที่:
- รองรับการทำงานต่อเนื่องแบบโหลดเบา เพื่อให้ได้ความเร็วสายที่คงที่;
- โครงสร้างเรียบง่าย บำรุงรักษาสะดวก ลดเวลาหยุดเครื่องเพื่อปรับตั้ง;
- อินเทอร์เฟซกับระบบไฟฟ้าที่มีอยู่ของลูกค้าทำได้ง่าย สะดวกต่อการเดินสายและการใช้งานหน้างาน.
Naili Conveyor ในการใช้งานอุตสาหกรรมอื่น ๆ เช่น การขนย้ายสินค้าส่งอาหารแห้ง ก็เคยใช้โซลูชันลูกกลิ้งขับเคลื่อนแบบสายพานหลายร่องหุ้มยางในลักษณะคล้ายกัน สามารถอ้างอิงได้การใช้งานสายพานหลายร่องสายพานลำเลียงแบบมีแรงขับหุ้มยางในการขนย้ายสินค้าส่งอาหารแห้งและยังมีความเหมาะสมดีกับทั้งสินค้าหลวมเบาและชิ้นงานบรรจุภัณฑ์น้ำหนักเบาด้วย.
ขั้นตอนการปฏิบัติงาน: ใช้เพียงสองคนก็สามารถบรรทุกสินค้าได้เสร็จ
โซลูชันนี้กำหนดอย่างชัดเจนว่าเป็น "ช่วยลดการขนย้ายและลดระยะทาง" ไม่ใช่ระบบไร้คนควบคุมแบบสมบูรณ์ ตลอดกระบวนการยังคงมีคนเข้าร่วมทำงาน แต่การเคลื่อนไหวจะเน้นที่ปลายทาง "การขึ้นสินค้า" และ "การจัดเรียง" เป็นหลัก:
-
การวางสินค้าฝั่งโกดัง
พนักงานหนึ่งคนที่ฝั่งโกดังจะวางม้วนผ้าขนาดเล็กลงบนสายลูกกลิ้งทีละม้วนที่จุดเริ่มต้นของสายลำเลียง เนื่องจากม้วนผ้ามีน้ำหนักไม่มาก การเคลื่อนไหวจึงเน้นยกเบา วางเบา เพื่อลดการขนย้ายระยะไกลและการเดินไปมาซ้ำ ๆ. -
สายพานลำเลียงทำงานอัตโนมัติ
เมื่อเริ่มเดินลูกกลิ้งมีแรงขับ ม้วนผ้าจะเคลื่อนตามสายลำเลียงไปยังทิศทางรถบรรทุกโดยอัตโนมัติ พนักงานเพียงควบคุมการเริ่ม/หยุดตามความจำเป็น เพื่อรักษาจังหวะที่เหมาะสม. -
การรับสินค้าและจัดเรียงภายในตู้รถ
คนงานหนึ่งคนภายในตู้รถบรรทุกจะรับสินค้าที่ปลายสายลำเลียง แล้วจัดเรียงและยึดเสริมม้วนผ้าตามข้อกำหนดการบรรทุกของลูกค้า เนื่องจากไม่จำเป็นต้องเดินออกจากตู้รถเพื่อไปรับสินค้าบ่อยครั้ง การทำงานจึงมุ่งไปที่คุณภาพการจัดเรียงและการยึดตรึงให้ปลอดภัยมากขึ้น. -
การเปลี่ยนรถและการปรับสายลำเลียง
เมื่อรถบรรทุกคันหนึ่งบรรทุกเสร็จแล้ว เพียงปรับหรือเลื่อนปลายสายลำเลียงเล็กน้อยให้เชื่อมต่อกับทางเข้าตู้รถของรถคันถัดไป โดยไม่ต้องถอดประกอบทั้งระบบ.
จากการใช้งานจริง คนงานเพียงสองคนก็สามารถทำงานบรรทุกสินค้าที่เดิมต้องอาศัยคนหลายคนร่วมกันได้ ภาระงานต่อคนลดลงอย่างชัดเจน และจังหวะการทำงานต่อเนื่องและคาดการณ์ได้มากขึ้น.
ผลลัพธ์การใช้งาน: ลดภาระทางกาย เพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุกสินค้า
จากผลตอบรับของหน้างานโดยรวม ผลลัพธ์หลักของกรณีนี้แสดงออกในหลายด้านดังต่อไปนี้:
- ระยะการขนย้ายในแนวนอนสั้นลงอย่างมาก: พนักงานแทบไม่ต้องเข็นรถหรืออุ้มม้วนผ้าไปมาระหว่างคลังสินค้าและรถบรรทุกอีกต่อไป โดยงานหลักจะอยู่ที่ "การป้อนขึ้น" และ "การจัดวาง" ณ จุดทำงานที่กำหนด.
- จังหวะการโหลดสม่ำเสมอยิ่งขึ้น: ความเร็วของสายลำเลียงคงที่ ม้วนผ้าจะมาถึงปากตู้ตามจังหวะ ช่วยให้คนงานในตู้จัดเรียงซ้อนตามจังหวะที่แน่นอน ลดความผันผวนของประสิทธิภาพที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของแรงกาย.
- การจัดสรรบุคลากรง่ายขึ้น: กะมาตรฐานโดยทั่วไปใช้เพียง 2 คนก็สามารถโหลดรถหนึ่งคันได้เสร็จ ไม่จำเป็นต้องเพิ่มแรงงานชั่วคราวจำนวนมากในช่วงพีค.
- สภาพแวดล้อมการทำงานเป็นระเบียบและเรียบร้อยยิ่งขึ้น: ม้วนผ้าไม่ถูกกองไว้ตามทางเดินหรือจุดชั่วคราวอีกต่อไป สองข้างของสายลำเลียงยังคงมีทางเดินโล่ง ช่วยยกระดับความปลอดภัยและมาตรฐานการจัดการหน้างาน.
ในอุตสาหกรรมอื่น เช่น คลังยาสูบสำเร็จรูป ก็สามารถใช้สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งส่งสินค้าเข้าสู่ตู้รถบรรทุกโดยตรงได้เช่นกัน สามารถอ้างอิงโซลูชันการโหลดคลังยาสูบแบบสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งไม่มีแรงขับโดยทั้งสองแนวทางมีความสอดคล้องกันในแนวคิด "การทำงานร่วมกันระหว่างคนกับเครื่องจักรในการโหลด".
สถานการณ์ที่เหมาะสมและแนวทางการขยายต่อในอนาคต
วิธีการโหลดของกรณีนี้ เหมาะสำหรับบริษัทประเภทต่อไปนี้ใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง:
- การโหลดม้วนผ้าขนาดเล็ก ม้วนเส้นด้าย ในอุตสาหกรรมสิ่งทอ ถักนิต และผ้าไม่ทอ;
- การโหลดสินค้าออก เช่น ฟิล์มพลาสติก ม้วนกระดาษขนาดเล็ก วัสดุม้วนแบบเบา และสินค้าทรงกระบอกน้ำหนักเบาอื่น ๆ;
- คลังสินค้าที่มีชานโหลดประจำหรือแท่นเรียบอย่างง่าย และมีประเภทรถที่ใช้โหลดค่อนข้างคงที่.
บนพื้นฐานนี้ หากต่อไปมีความต้องการดังต่อไปนี้ สามารถขยายต่อที่ปลายหน้าและปลายหลังของสายลูกกลิ้งที่มีอยู่ได้:
- เชื่อมต่อกับชั้นเก็บสินค้าชั้นบน/ชั้นล่าง: ในคลังสินค้าหลายชั้น สามารถเพิ่มอุปกรณ์ลำเลียงในแนวตั้งก่อนและหลังสายลูกกลิ้ง เพื่อรวบรวมสินค้าจากแต่ละชั้นไปยังปากโหลดได้
- เชื่อมต่อเป็นสายกับสถานีคัดแยกหรือบรรจุภัณฑ์: จัดสถานีแพ็กและติดฉลากของม้วนผ้าไว้ใกล้กับสายลำเลียง เพื่อให้กระบวนการจัดส่งต่อเนื่องยิ่งขึ้น
- ผสานกับอุปกรณ์ขนถ่ายอื่น ๆ: สำหรับกรณีที่รุ่นรถซับซ้อนกว่า หรือมีความต่างระดับในการขนถ่ายมากกว่า อาจพิจารณาใช้ร่วมกับเครื่องไต่ทางลาดไฮดรอลิกหรือเครื่องลำเลียงแบบยืดหด และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อลดการเคลื่อนย้ายด้วยแรงคนให้มากขึ้น.
โดยสรุป โครงการนี้ใช้สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งเคลือบยางมีแรงขับความยาว 3 เมตรต่อท่อนที่เรียบง่าย ภายใต้เงื่อนไขที่ยังคงการมีส่วนร่วมของคนงานและความยืดหยุ่นไว้ ช่วยลดภาระทางกายและความยุ่งยากด้านการจัดการในการโหลดม้วนผ้าขนาดเล็กได้อย่างชัดเจน พร้อมมอบโซลูชันการโหลดที่สามารถนำไปอ้างอิงได้โดยตรงสำหรับองค์กรที่ขนส่งวัสดุม้วนหรือท่อแบบเบาที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน.
