Jämförelse av lastningsplatser med hjulbanetransportörer

Krav på lastområde och belastningsskillnader för glidrulltransportörer

Lastning och lossning med glidrulltransportör sker normalt mellan lastbil och lagrets front genom tyngdkraft eller manuell skjutning, och är lämplig för korta avstånd med lätta paket och kartonger på cirka 50 kg per meter med plan botten. Jämfört med detta kan rullbanetransportörer bära 80–100 kg/m, används för tungt gods, säckar eller oregelbundna objekt och kan på flera punkter kopplas till drivna moduler som sträcker sig till lutande eller sidogående sektioner för stabil transport vid hög last. Glidrullutrustning kan fällas ihop och flyttas på hjul, vilket ger flexibel layout men något lägre lastkapacitet och utnyttjande av utrymme; rullbanor tar visserligen något mer plats, men kan med hjälp av drivning och gummibelagda rullar öka friktionen och säkerställa effektiv överföring av tungt gods.

Jämförelse mellan glidrulltransportörens lastningsstruktur och rullbanor

Glidrullar är lätta, drivs av tyngdkraft eller manuell skjutning och ger snabb installation och justering vid enkel, enkelriktad transport i planläge, med lägre underhållskrav över tid. Rullbanor kan däremot utrustas med drivning eller kraftiga ramar, fungerar både horisontellt och i lutande sektioner med bibehållen spänning, och gummibelagda rullar minskar risken för slirning och ger bättre stabilitet vid riktningsförändringar. Båda typerna kan fällas ut, dras ihop, flyttas och vikas, men i högfrekventa och tungt belastade miljöer ger rullbanornas drivväxlar, sensorer och dämpningssystem ett starkare skydd.

Lämpliga godstyper och användningsrekommendationer

För kartonger med plan botten, lätta paket eller korta lossningsavstånd med frekvent tillfällig uppställning kan glidrulltransportörer snabbt dras ut till lastporten och sedan fällas ihop, vilket är lämpligt för lättare och enklare arbete. För säckar, tunnor, större volymer eller oregelbundna laster kan rullbanetransportörer utnyttja drivning, lutande sektioner och gummibeläggning för att ge stabilitet vid sidledes eller lutande transport. Glidrullkonstruktioner är utrustade med hjul och höjdjustering, medan rullbanor enklare kan kopplas till drivmoduler, dämpsektioner och olika gränssnitt. För lättare gods rekommenderas i första hand glidrulltransportörer för lastning och lossning. Se följande produkter för mer information om standardkonfigurationer och arbetssätt:

Urvalstips och kostnadsskillnader

Skatehjulsbanor har en enkel konstruktion, låg vikt samt lägre initial investering och underhållskostnad, och lämpar sig för korta lossningssträckor med laster upp till 50 kg/m. Rullbanor kräver visserligen en högre investering, men tack vare en lastkapacitet på 80–100 kg/m, drivkontroll och gummibeläggning med halkskydd kan de ge stabilare effektivitet vid tung last, kontinuerlig drift och lutande sektioner. Vid val av utrustning bör du väga samman last, godstyp, layout/transportflöde och behov av drivning/halkskydd. Vid behov kan en lätt buffert- eller skatehjulssektion läggas före rullsektionen för att utnyttja utrymmet bättre. För mer läsning, se Skatehjulsbanor för lossning mot lastbil.