Porovnanie kolieskových dopravníkov na nakladacích plochách

Rozdiely v nárokoch na pracovisko a zaťaženie pri nakládke a vykládke pomocou kladkového dopravníka

Nakládka a vykládka pomocou kladkového dopravníka sa zvyčajne realizuje medzi nákladným autom a čelom skladu pomocou gravitácie alebo ručného posúvania. Je vhodný na krátke vykládky plochých ľahkých balíkov, kartónov a podobného tovaru s zaťažením približne 50 kg na meter. Naproti tomu valčekový dopravník unesie 80–100 kg/m, je vhodný na manipuláciu s ťažkým tovarom, vrecovaným alebo nepravidelným nákladom a na viacerých úsekoch ho možno pripojiť na poháňané moduly, ktoré ho rozšíria na šikmé alebo bočné vetvy, čím sa zabezpečí stabilný prenos pod zaťažením. Kladkový dopravník možno sklopiť, uložiť a vďaka kolieskam jednoducho presúvať, je veľmi flexibilný z hľadiska rozmiestnenia, ale mierne zaostáva v nosnosti a nárokoch na priestor; valčekový dopravník síce zaberie o niečo viac miesta, avšak vďaka pohonu a pogumovaným valčekom zvyšuje trenie a zabezpečuje efektívnu manipuláciu s ťažkým nákladom.

Porovnanie konštrukcie kladkového a valčekového dopravníka pri nakládke a vykládke

Kladky sa spoliehajú na gravitáciu alebo ručné posúvanie, konštrukcia je ľahká, v jednosmernom pohybe po rovine sa rýchlo inštaluje a nastavuje a následná údržba je menej náročná; valčekový dopravník môže byť poháňaný alebo v ťažkom rámovaní, umožňuje nielen vodorovnú dopravu, ale aj udržiavanie napnutia v šikmých úsekoch, pričom pogumované valčeky ďalej zabraňujú prešmykovaniu a pri zmene smeru poskytujú väčšiu stabilitu. Obe riešenia ponúkajú flexibilitu v podobe vysúvania, zasúvania, presúvania a skladania, no pri vysokofrekvenčných aplikáciách s veľkým zaťažením poskytuje valček vďaka pohonným ozubeným kolesám, senzorom a tlmiacim prvkom výrazne spoľahlivejšie zabezpečenie.

Vhodné typy tovaru a odporúčania pre obsluhu

Pri krátkych vykládkach nákladných áut s plochými kartónmi, ľahkými balíkmi alebo tam, kde je potrebné často dočasne rozmiestňovať linku, možno kladkový dopravník rýchlo vysunúť až k nákladným dverám a následne sklopiť a odložiť, čo je vhodné pre ľahšie, jednoduché operácie. Pri manipulácii s vrecovaným, sudovým, veľkoobjemovým alebo nepravidelným tovarom dokáže valčekový dopravník vďaka pohonu, šikmým vetvám a pogumovanému povrchu zabezpečiť stabilné podmienky pre priečnu alebo šikmú dopravu. Kladková konštrukcia zvyčajne kombinuje kolieska na presúvanie s nastaviteľnou výškou, zatiaľ čo valčekový dopravník sa ľahšie integruje s poháňanými modulmi, tlmiacimi úsekmi a rôznymi rozhraniami. Pri ľahkom tovare sa odporúča uprednostniť kladkový dopravník na nakládku a vykládku a na pochopenie štandardnej konfigurácie a spôsobu obsluhy sa odporúča pozrieť nasledujúce produkty:

Upozornenia pri výbere a rozdiely v nákladoch

Kladková konštrukcia je jednoduchá, materiály sú ľahké, počiatočné investície aj náklady na údržbu sú nižšie a hodí sa pre krátke vykládky s zaťažením do 50 kg/m; valčekový dopravník síce vyžaduje vyššiu investíciu, ale vďaka nosnosti 80–100 kg/m, riadeniu pohonu a protišmykovému pogumovaniu prináša stabilnejšiu efektivitu v aplikáciách s ťažkým, súvislým a šikmým tokom. Pri výbere zohľadnite celkové zaťaženie, typ tovaru, usporiadanie trasy na pracovisku a požiadavky na pohon / protišmyk. V prípade potreby možno pred valčekový úsek pridať ľahký tlmiaci alebo kladkový prechodový úsek na optimálne využitie priestoru. Ďalšie informácie nájdete v článku Kladkový dopravník napojený na nákladné auto na vykládku.