O-riemaangedreven rolbaan

De O-riem Aangedreven rolbaan lost vooral de vlakke transport- en draaiaanleg tussen opslagruimte, voorraadzone, sorteerruimte en laad- en loszone op. Geschikt voor goederen met een stabiele vorm, zoals kartonnen dozen, rollen, metalen vaten en kunststof vaten; bij een gewicht per stuk van maximaal 40 kg is het eenvoudiger om een oordeel te vellen. Controleer vóór aankoop eerst deze 4 grenspunten: of de onderzijde van de goederen geschikt is voor doorgang over rollen, welke effectieve breedte op locatie nodig is, de voetafdruk wanneer de hele lijn is uitgeschoven en ingeklapt, en of de voor- en achterzijde aansluit op handmatig intern transport, een vloerrollenbaan of andere transportapparatuur.

Toepasselijke locaties en grensvoorwaarden voor goederen

Dit model gebruikt O-riemaandrijving en is geschikt voor vlak transport in magazijnen, fabrieken en logistieke locaties. De vastgestelde goederen omvatten metalen vaten, kunststof vaten, rollen en kartonnen dozen, met een gewicht per stuk van maximaal 40 kg. Als de onderzijde van de goederen te zacht is, het contactoppervlak ononderbroken is, het zwaartepunt hoog ligt of de vorm uitsteeksels heeft, moet eerst de rolafstand, de geleidingsmethode en de bedrijfsstabiliteit worden bevestigd.

Bij beoordeling op locatie let u vooral op de volgende punten:

Als de locatie een overstap tussen verdiepingen vereist, naar de tweede verdieping moet worden geheven of van de vloer naar een hoog werkstation moet worden gebracht, moet een vlakke aangedreven rollenbaan van dit type meestal in segmenten worden gekoppeld aan hijsapparatuur; zie 50 kg/m C-type Verticale transporteur of 50 kg/m Z-type Verticale transporteur.

Hoe de belangrijkste parameters te bekijken

Bij dit type apparatuur hoeft niet eerst het volledige formaat te worden uitgeklapt; controleer eerst de parameters die de grootste invloed hebben op de locatie. Deze modelgroep is momenteel gedefinieerd tot uitvoeringen van 1, 5 m per sectie; de belangrijkste parameters zijn als volgt:

Let ook nog op twee punten:

• De beperking per stuk en de draagkracht per meter zijn twee verschillende begrippen. Het op deze pagina behandelde maximale gewicht per afzonderlijk stuk goederen is 40 kg, terwijl de volledige transportlijn ook moet voldoen aan de draaggrens van 80 kg/m.
• Als de opstelling op locatie uit meerdere gekoppelde secties bestaat, moeten de totale uitgeschoven lengte, de totale ingeschoven lengte en het aantal reductor-motoren worden bevestigd op basis van het aantal secties; het is niet verstandig om de indeling van de volledige lijn rechtstreeks af te leiden uit gegevens van één sectie.

Bevestiging van bochten en telescopische opstelling

De praktische waarde van dit model ligt erin dat de doorgang op locatie niet altijd recht is. De machine is uitschuifbaar en kan bochten maken, waardoor hij geschikt is om stellingen, kolommen, deuropeningen en tijdelijke opslagplaatsen te omzeilen, en bovendien eenvoudig kan worden ingeklapt wanneer hij niet wordt gebruikt.

Bij een bocht- en telescopische opstelling wordt aanbevolen de volgende volgorde aan te houden:

1. Controleer eerst of de start- en eindpositie van de werkzaamheden vastliggen.
2. Controleer daarna of de tussenliggende doorgang omgeleid moet worden.
3. Controleer vervolgens welke maximale afstand tijdens het uitgeschoven gebruik moet worden overbrugd.
4. Controleer ten slotte of de stalling na het inschuiven de brandgang, vorkheftruckroute of voetgangersroute zal blokkeren.

Als goederen door een bocht worden vervoerd, moet niet alleen worden gecontroleerd of de machine zelf kan bochten maken, maar ook de breedte van de onderzijde, de lengte en de positie van het zwaartepunt van de goederen. Voor vaten en rolverpakkingen die door een bocht gaan, moet doorgaans worden bepaald of begeleiding door personeel, geleiding of een lagere snelheid nodig is. De hoogte van de poten is handmatig verstelbaar en de zwenkwielen met voetbediende rem zijn handig voor verplaatsen en positioneren; na verplaatsen moet eerst worden vergrendeld en pas daarna mag het transport starten.

Hoe de voor- en achtersecties op elkaar aansluiten

De O-band Aangedreven rolbaan wordt vaak gebruikt voor de aansluiting tussen werkplaats, interne magazijnroutes en laad- en loszones. Er zijn doorgaans drie soorten opstellingen voor de voor- en achtersecties:

• Aansluiting op handmatig laden en lossen: let vooral op de hoogte van het bedieningspunt, de positie van het personeel en voldoende vrije ruimte aan beide zijden.
• Aansluiting op een vloerrolbaan: let vooral op gelijke breedte, gelijke hoogte van de lijn en dezelfde richting van de goederenstroom.
• Aansluiting op andere transportapparatuur: let vooral op de hoogte van de interface, het tempo en veranderingen in de houding van de goederen.

Als de stroomopwaartse of stroomafwaartse zijde een langer vlak transporttraject in het magazijn vereist, kunt u ook kijken naar de multi-V-snaar Aangedreven rolbaan; als de goederen zwaarder zijn en de aandrijfmethode volgens een kettingaandrijving moet worden bevestigd, kunt u kijken naar ketting Aangedreven rolbaan.

Als er op locatie een hoogteverschil bestaat tussen de laadbak en de grond, verzorgt deze machine doorgaans de aansluiting van het vlakke traject buiten het voertuig; voor het hoogteverschil is een aparte hellende transporteur nodig, zie middelgrote Hellende transporteur.

Voor toepassingen op gerelateerde locaties zie O-band rollenbaanoplossing voor vuurwerkmagazijnen.

Hoe onderscheid je vergelijkbare aangedreven rolbaan-modellen

Binnen dezelfde Aangedreven rolbaan worden ze eerst onderscheiden op basis van de vorm van de goederen, de transportafstand en de aandrijfmethode:

• Dit model wordt vooral gebruikt voor vlak transport van relatief stabiele goederen zoals kartonnen dozen, rolverpakkingen, metalen vaten en kunststof vaten, en ondersteunt tevens uitschuiven, bochten maken en verplaatsen op locatie.
• multi-V-snaar Aangedreven rolbaan Geschikt voor situaties die een langere lijnopstelling, een recht traject in het magazijn of gecombineerde transportsecties vereisen; de aansluitlengte en de indelingsmethode zijn dan doorgaans belangrijker.
• ketting Aangedreven rolbaan Geschikt voor situaties die volgens een kettingaandrijfstructuur moeten worden bevestigd; bij inkoop moet vooral aandacht worden besteed aan de aandrijfsegmenten, het gewicht van de goederen en de lijnstructuur.

Als de focus op locatie ligt op "verplaatsen, inklappen, omzeilen en tijdelijk omleggen van de lijn", is de beoordeling voor dit type O-band directer; als de focus ligt op "een langere vaste lijn, gesegmenteerde structuur en zware belasting", dan moet de vergelijking vooral worden gemaakt met andere aangedreven rolbaan-modellen binnen dezelfde categorie. Als het gewicht van de goederen hoger is dan 40 kg per stuk of 80 kg/m per lengteeenheid, moeten de draagkracht en de transportmethode opnieuw worden bevestigd.

Bevestiging vóór aankoop

Tijdens het aankoopgesprek kunt u de onderstaande informatie in één keer duidelijk doorgeven; dan sluit de oplossing beter aan op de situatie ter plaatse:

Veelgestelde vragen:

1. Is het geschikt voor vaten en rollen?
Geschikt voor metalen vaten, kunststof vaten en rollen, maar houd het gewicht per stuk binnen 40 kg en controleer of het contact met de onderzijde stabiel is, vooral bij de houding tijdens het passeren van bochtsegmenten.

2. Welke draagvoorwaarden moeten worden bevestigd?
Ten eerste het gewicht per stuk, ten tweede het totale gewicht per lengteeenheid. Deze modelgroep heeft een expliciete draagcapaciteit van 80 kg/m; als meerdere goederen over een korte afstand geconcentreerd worden opgesteld, moet dit opnieuw worden gecontroleerd.

3. Hoe kies je de effectieve breedte?
Kan worden vastgesteld op 500/600/800/1000 mm. Meestal wordt uitgegaan van de maximale afmeting van de onderzijde van de goederen, met extra ruimte voor handmatige uitlijning en correctie van afwijkingen.

4. Wat wordt het vaakst over het hoofd gezien bij een bochtopstelling?
Wat het vaakst wordt gemist, is de vrije ruimte die het buitenprofiel van de goederen in het bochtsegment nodig heeft, evenals de parkeerzone van de apparatuur na het opvouwen. Op locatie moet niet alleen de breedte van de doorgang worden gemeten, maar ook de ruimte aan de binnen- en buitenzijde van de bocht.

5. Welke lengteinformatie moet vóór aankoop worden verstrekt?
Geef minimaal aan of er één sectie of een combinatie van meerdere secties nodig is, wat de totale uitgevouwen lengte tijdens gebruik is en welke lengte tijdens parkeren is toegestaan. De totale uitgeschoven lengte, totale ingekorte lengte en het aantal reductiemotoren bij een combinatie van meerdere secties moeten volgens de definitieve oplossing worden bevestigd.