Scenario en vereisten: de eindverbinding van het laad- en losplatform naar de vrachtwagen
Het voorbeeld speelt zich af in een sorteersysteem van een expresdienst waar een laad- en losplatform aanwezig is. Na het verlaten van het magazijn en voordat de goederen op de vrachtwagen worden geladen, is een verbindingsafstand nodig; zonder deze verbindingssectie ontstaat er een onderbreking tussen het uitladen van het magazijn en het laden op de vrachtwagen.
De voertuigen die moeten worden aangesloten zijn 7, 6 m en 9, 6 m vrachtwagens, waardoor de eindapparatuur zich na het op positie komen snel moet uitlijnen met de bakopening om een continue transferroute te vormen tussen de magazijnuitgang en de laadpoort van de vrachtwagen. Hiervoor is gekozen voor een meerkeils riemaangedreven rolbaan die de overgang verzorgt.
Hoe de oplossing wordt verbonden: plaats de meerkeils riemaangedreven rolbaan in het verbindingssegment tussen het magazijn verlaten en het laden
De meerkeils riemaangedreven rolbaan is opgesteld in de aansluitzone direct na de laad- en losplatformuitgang en vormt het overgangsgebied tussen het eindpunt van het magazijn en het begin van het laadproces.
Nadat het voertuig is gestopt, wordt de rolbaan uitgelijnd met de bakopening zodat het uiteinde aansluit op de vrachtwagen en een continue transferroute wordt gevormd van het platform tot de laadpoort, waardoor extra verplaatsingen of herhaalde overdrachten worden voorkomen.
Multi-V aangedreven rolbaan
De multiriem Aangedreven rolbaan gebruikt een multiriemaandrijving om een stabiel en efficiënt transport van goederen te realiseren. De motorafstand v...
Plastic vaten
Metalen vaten
Kartonnen dozen
Rolgoed
De laatste schakel van het sorteersysteem: hoe een transportbaan de breuk tussen de sorteerlade en de vrachtwagen overbrugt
Werkproces en samenwerking: positionering, aansluiting en laadcoördinatie bij het wisselen van voertuigen
Het werk op locatie verloopt volgens het patroon: voertuig klaar of gewisseld — positionering — aansluiting afronden — samenwerking tijdens het laden:
- Wanneer een voertuig arriveert of moet worden gewisseld, wordt eerst de rolbaan gepositioneerd zodat het eindpunt soepel op de bakopening aansluit.
- Na het sluiten van de aansluiting worden de goederen van het magazijn via de rolbaan rechtstreeks naar de laadpoort van de vrachtwagen gebracht.
- De laadoperatie blijft synchroon lopen met de transportzijde: bij de vrachtwagenopening zorgen medewerkers voor het tempo en blijven goederen stapelen of neerleggen zodat het laadproces doorloopt.
Ervaringen na gebruik: vergelijking van flexibiliteit, kosten en efficiëntie ten opzichte van een telescopische transporteur
Op locatie is deze verbindingsmethode vergeleken met een telescopische transportband; de feedback concentreerde zich op drie punten:
- Flexibiliteit: bij het wisselen van voertuigen en het aanpassen van de positie gaf men aan dat de rolbaan flexibeler is.
- Kosten: vergeleken met een telescopische transportband rapporteerde men lagere exploitatiekosten voor de rolbaan.
- Efficiëntie: tijdens het daadwerkelijke laadritme was het verschil in efficiency tussen beide systemen volgens het team klein.
