Case voor het laden in een distributiecentrum voor expreszendingen

Situatie en eisen

De locatie is een groot pakketdistributiecentrum. Nadat de gesorteerde pakketten van de transportband komen, moeten ze direct worden doorgeleid naar het laadproces, zodat er een continue stroom ontstaat van sortering tot laden.

Voor deze aansluiting is een 9, 6 meter vrachtwagen ingezet; het doel is om de goederen vanaf het sorteereind rechtstreeks de laadruimte binnen te geleiden en tussentijds omladen te voorkomen.

Een belangrijke beperking is dat er geen laadplatform aanwezig is; er is een hoogteverschil tussen de laadopening en de laadruimte van de vrachtwagen, dus de apparatuur moet worden verhoogd om aansluiting te maken.

Hoe sluit de oplossing aan (van transportband tot laadruimte)

De keten is georganiseerd als 'transportbandafvoer → multi-wedge-belt powered rubber roller conveyor voor overname en overgang → vier secties telescopic conveyor die aansluit en uitsteekt in de laadruimte'.

De multi-wedge-belt powered rubber roller conveyor staat achter de afvoer van de transportband om de uitgaande pakketten aan te nemen en ze stabiel naar de ingang van het volgende apparaat te leiden; het verzorgt de overgang van de transportband naar de telescopic conveyor.

De vier secties telescopic conveyor is geplaatst bij de laadopening, met de ingang aangesloten op de roller conveyor en de uitgang die in de laadruimte reikt, zodat de goederen naar binnen worden gebracht; door de telescopic conveyor op te tillen wordt het hoogteverschil gecompenseerd zonder laadplatform, waardoor een directe aansluiting op de 9, 6 meter vrachtwagen ontstaat.

Werkproces en samenwerking met personeel

Het upstream werk begint bij de sortering: de gesorteerde pakketten komen via de transportband terecht op de multi-wedge-belt powered rubber roller conveyor.

Het middelste deel wordt door de roller conveyor overbrugd: de pakketten gaan van de uitgang van de roller conveyor naar de ingang van de vier secties telescopic conveyor om de keten continu te houden.

In de laadruimte transporteert de telescopic conveyor de goederen naar binnen: nadat deze in de vrachtwagen is geschoven, worden de goederen automatisch naar de binnenzijde van de laadruimte geleid; bij het laden is nog steeds personeel nodig om de goederen te ontvangen, te plaatsen en te organiseren, zodat het laadproces wordt afgerond.

Veranderingen na in gebruik nemen (met nadruk op locatieketen)

De laadketen is uitgebreid van 'tot de laadopening' naar 'rechtstreeks tot in de laadruimte'; de transportband en de vrachtwagen worden middels de roller conveyor en de vier secties telescopic conveyor in serie gebracht, waardoor tussenliggende onderbrekingen verdwijnen.

Zonder laadplatform wordt door het optillen en insteken van de telescopic conveyor een directe aansluiting met de 9, 6 meter vrachtwagen gerealiseerd; het laadproces draait hoofdzakelijk om continu transport naadloos verbonden met handmatige bijstand op kritieke punten.