Scenario en laadbehoefte
Dit voorbeeld betreft een laadproces met een 7, 6 meter vrachtwagen. Ter plaatse werd een multi-kam riem aangedreven rolbaan gecombineerd met een middelgroot hellingtransportmiddel ingezet om het laden te voltooien.
De focus ligt niet op het afzonderlijk introduceren van de apparatuur, maar op hoe de eerste transportsectie aansluit op het hellinggedeelte zodat de goederen continu naar de laadruimte stromen en het personeel in de laadruimte vervolgens de afrondende werkzaamheden en stapeling uitvoert.
Hoe de multi-kam riem aangedreven rolbaan en het middelgrote hellingtransportmiddel elkaar aanvullen
Tijdens het laden levert de aangedreven rolbaan goederen continu aan het laadkoppelingspunt, waarna het middelgrote hellingtransportmiddel de aanvoer overneemt en doorgaat met het naar binnen brengen van de goederen. Door beide systemen achter elkaar te koppelen ontstaat er een doorlopende laadroute.
Deze samenwerking zorgt ervoor dat de eerste transportfase en het laden in de laadruimte geen afzonderlijke acties zijn, maar dat de goederen langs één pad vooruit bewegen: zodra ze de helling betreden blijven ze naar binnen worden gebracht.
Praktijk van gezamenlijke inzet van de multi-kam riem aangedreven rolbaan en het middelgrote hellingtransportmiddel
Middelgrote hellende transporteur
De middelgrote Hellende transporteur is speciaal ontworpen voor locaties zonder laad- en losplatform en is geschikt voor vrachtwagens tot 40 ft. Het h...
Proces op locatie en samenwerking met personeel in de laadruimte
Tijdens de werkzaamheden brengen goederen via de aangedreven rolbaan en het middelgrote hellingtransportmiddel continu de laadruimte in. Binnenin zijn twee medewerkers verantwoordelijk voor ontvangst, ordening en stapeling.
Met andere woorden, de apparatuur verzorgt de aanvoer naar voren en het personeel binnenin rondt het proces af. De machines brengen de goederen naar binnen, waarna de medewerkers ze ordenen en stapelen; de overdracht is direct.
Veranderingen na inzet bij laden
Uit de feedback van dit project blijkt dat het laden met een middelgroot hellingtransportmiddel, gecombineerd met intern stapelen, leidt tot een hoge efficiëntie.
Het laadproces is continuer geworden; goederen blijven naar binnen stromen en de werkzaamheden in de laadruimte richten zich meer op het afronden en stapelen achterin. De multi-kam riem aangedreven rolbaan en het middelgrote hellingtransportmiddel verbinden de eerste sectie met de binnenvoering, terwijl het personeel doorgaat met de interne ordening en de samenwerking soepeler verloopt.




