Scenario's en vereisten.
Deze toepassing vindt plaats in de laadzone van het magazijn van een pakketdienst en omvat het laden van een 9, 6-meter en een 7, 6-meter vrachtwagen.
De belangrijkste doelstelling ter plaatse is het integreren van het scannen in de laadketen zodat goederen na het scannen rechtstreeks de cabine ingaan zonder tussentijdse verplaatsingen.
Hoe de oplossing is aangesloten (apparatuur en keten).
Ter plaatse is een combinatie van een middelgrote hellingbaan en een multi-keilriem aangedreven, beklede rolbaan ingezet om een doorlopend transportkanaal van het magazijn naar de cabine te vormen.
Op de vloer en in de cabine zijn beklede rolbanen geplaatst die aan beide zijden van de middelgrote hellingbaan aansluiten zodat goederen van de vloer naar de helling en vervolgens verder naar de cabine worden geleid.
Een barcodelezer is in de transportketen geïntegreerd zodat goederen tijdens het transport worden gescand, direct doorgaan zonder te worden neergelegd en naadloos in het volgende segment en de cabine worden geleid.
Middelgrote hellende transporteur
De middelgrote Hellende transporteur is speciaal ontworpen voor locaties zonder laad- en losplatform en is geschikt voor vrachtwagens tot 40 ft. Het h...
Metalen vaten
Plastic vaten
Rolgoed
Kartonnen dozen
Zakgoed
Hoe gehuurde magazijnen laad- en loszones installeren zonder de bouwstructuur te wijzigen.
Werkproces en samenwerking met personeel.
Ophogen: goederen worden door personeel vanaf het magazijn op de vloerige beklede rolbaan geplaatst en bewegen over de transportlijn.
Scannen: nadat goederen de barcodelezer passeren, gaan ze meteen door naar het volgende segment terwijl het transport continue blijft.
In de cabine: goederen gaan via de aansluiting tussen de middelgrote hellingbaan en de beklede rolbaan in de cabine en blijven richting het voertuiginterieur bewegen.
Menselijke tussenkomst: bij afwijkende of grote onregelmatige pakketten stelt personeel tijdens het transport de positie veilig en zorgt voor een veilige afhandeling; in de cabine helpen ze met positioneren en afronden van de belading.
Veranderingen na inzet.
Door deze combinatie ontstaat een directe keten van scannen tot in de cabine, waardoor goederen na het scannen niet meer hoeven te worden neergelegd of opnieuw te worden verplaatst en de belading efficiënter wordt.
Wat de goederen betreft: zowel verpakte als doosvormige en grote onregelmatige pakketten kunnen langs de keten worden vervoerd en geladen; wat betreft voertuigen: de oplossing ondersteunt zowel 9, 6-meter als 7, 6-meter vrachtwagens.
