Scenario's en eisen
Tijdens de ontvangstfase in het magazijn plaatsen medewerkers de geloste goederen op de meervoudig wedge-riemaangedreven rollerbaan, waarmee de innamecyclus begint; de goederen worden vervolgens via deze rollerbaan naar de veegmachine voor het magazijn getransporteerd, waarmee het eerste deel van het inkomende proces wordt voltooid.
Om ophoping of leegloop door ongelijke cycli te voorkomen, moet dit transportsegment samenwerken met het bestaande systeem van de klant, zodat de status van de apparatuur voor en na in lijn blijft.

Multi-V aangedreven rolbaan
De multiriem Aangedreven rolbaan gebruikt een multiriemaandrijving om een stabiel en efficiënt transport van goederen te realiseren. De motorafstand v...
Hoe het plan geïntegreerd wordt
In dit voorstel fungeert de door meerdere wedge-riemen aangedreven rollerbaan als de transportinterface vóór de veegmachine, met een gekoppelde werking.
De koppellogica is: wanneer de veegmachine stopt, stopt de rollerbaan synchroon. Op deze manier blijven de bedrijfsstatussen van het transportsegment en het bestaande systeem van de klant gelijk, wat bijdraagt aan coördinatie van de cyclustijden.
Werkproces en handmatige samenwerking
Na het lossen plaatsen medewerkers de goederen op de rollerbaan om ze aan te voeren.
De rollerbaan voert de goederen continu naar de veegmachine, waardoor een doorlopende aanvoerlijn ontstaat voor het inkomende gedeelte.
Wanneer de veegmachine schakelt tussen draaien en stoppen, volgt de transportband; personeel past het laden aan aan de status van de apparatuur en onderbreekt tijdelijk bij een pauze van de veegmachine om ophoping bij de interface te voorkomen.
Veranderingen na ingebruikname
Na implementatie verloopt de aansluiting tussen rollerbaan en veegmachine soepeler en past deze zich aan de bestaande cyclustijden van de klant aan.
Dankzij de gekoppelde besturing stemmen de statuswisselingen van veegmachine en rollerbaan beter op elkaar af, wat de magazijninname-efficiëntie verhoogt.