Bij het laden van afgewerkte producten in de magazijnen van een fabriek is de traditionele werkwijze afhankelijk van heftrucks die heen en weer rijden en van werknemers die voortdurend heen en weer lopen. Dat is niet alleen inefficiënt, maar brengt ook bepaalde veiligheidsrisico's met zich mee. Om dit probleem op te lossen, hebben we voor de magazijnen van een fabriek een efficiënt transportsysteem voor het laden ontworpen. Deze oplossing maakt gebruik van een naadloze koppeling tussen het vaste bodemtraject, het hellende traject en het verplaatsbare traject in de laadbak, waardoor goederen continu en stabiel worden getransporteerd en het laadproces wordt omgezet van onderbroken handling naar lijnproductie.
Systeemconfiguratie en keuze van apparatuur
De kern van deze oplossing ligt in de combinatie van een drieledige transportlijn. Het bodemtraject bestaat uit een 10 meter lange Multi-V aangedreven rolbaan, die verantwoordelijk is voor het soepel uittransporteren van de afgewerkte producten uit het magazijn. Het middensegment gebruikt een Middelgrote hellende transporteur, die de goederen van de vloer naar de hoogte van de laadvloer van de vrachtwagen brengt. Het segment in de laadbak is uitgerust met nog een 10 meter lange Multi-V aangedreven rolbaan, die diep de laadbak in kan reiken en de goederen rechtstreeks naar de aangewezen positie transporteert.
Kernapparatuur: Middelgrote hellende transporteur
De Middelgrote hellende transporteur speelt in deze oplossing een sleutelrol als verbinding tussen de vloer en de laadruimte. Het hydraulische liftsysteem kan het transportoppervlak soepel optillen van vloerniveau tot gelijk met de bodem van een gangbare vrachtwagenbak, waarmee het hoogteverschil tussen laadplatform en laadruimte effectief wordt overwonnen. Het riemoppervlak van deze apparatuur heeft een antislipstructuur, zodat kartonnen dozen of palletgoederen tijdens het stijgen niet naar beneden glijden. Dankzij het stabiele draagvermogen en de instelbare transportsnelheid sluit hij uitstekend aan op het tempo van de rolbanen aan de voor- en achterzijde.
Middelgrote hellende transporteur
De middelgrote Hellende transporteur is speciaal ontworpen voor locaties zonder laad- en losplatform en is geschikt voor vrachtwagens tot 40 ft. Het h...
Metalen vaten
Plastic vaten
Rolgoed
Kartonnen dozen
Zakgoed
Kernapparatuur: Multi-V aangedreven rolbaan
De oplossing maakt aan zowel de voor- als achterzijde gebruik van Multi-V aangedreven rolbaan. Deze transporteur drijft via een Multi-V-riem alle rollen synchroon aan, met een stabiele krachtoverbrenging en weinig geluid, waardoor hij zeer geschikt is voor het transport van standaard dozen of goederen op pallets. Het vaste traject van 10 meter op de vloer dient als startsegment van de transportlijn, terwijl het traject van 10 meter in de laadruimte kan worden aangepast via uitschuiven en inschuiven op basis van de parkeerpositie van de vrachtwagen en de diepte van de laadruimte, zodat de goederen tot helemaal achterin de laadruimte kunnen worden vervoerd en de ruimte in de laadruimte maximaal wordt benut.
Multi-V aangedreven rolbaan
De multiriem Aangedreven rolbaan gebruikt een multiriemaandrijving om een stabiel en efficiënt transport van goederen te realiseren. De motorafstand v...
Plastic vaten
Metalen vaten
Kartonnen dozen
Rolgoed
Werkproces en verbetering van de efficiëntie
Tijdens de feitelijke werkzaamheden hoeft de medewerker aan de magazijnzijde de eindproducten alleen op de vloerr rolbaan te plaatsen; de goederen worden vervolgens automatisch omhoog gebracht door de Opvoerband en via de rolbaan in de laadruimte naar de beoogde positie getransporteerd. De medewerkers in de laadruimte hoeven daarna alleen nog een eenvoudige stapel- en ordeningshandeling uit te voeren.
Dit proces levert een duidelijke efficiëntiewinst op: ten eerste vervalt volledig het traject waarbij een vorkheftruck korte afstanden heen en weer rijdt tussen magazijn en vrachtwagen, waardoor het brandstofverbruik en de slijtage van de apparatuur afnemen en het bijbehorende aanrijdingsrisico verdwijnt. Ten tweede wordt de loopafstand en de fysieke belasting van de medewerkers op de vloer verminderd, zodat zij zich beter kunnen richten op de kwaliteit van het stapelen. Het hele laadproces wordt continu en soepel, en de laadtijd wordt aanzienlijk verkort. Relevante praktijkervaring laat ook zien dat, Multi-V aangedreven rolbaan werkt samen met Middelgrote hellende transporteur voor laden en lossen kan zo effectief een efficiënte laad- en loslijn vormen.
Voordelen van de oplossing en toepassingsscenario's
Het voordeel van deze oplossing ligt in de flexibiliteit, efficiëntie en gebruiksvriendelijkheid voor de medewerker. De drie secties kunnen flexibel worden gecombineerd en aangepast aan verschillende voertuigtypen en quaiomstandigheden. Ze is bijzonder geschikt voor fabrieksmagazijnen voor afgewerkte producten, logistieke distributiecentra en vergelijkbare omgevingen met een groot dagelijkse verzendvolume en relatief uniforme productspecificaties, zoals dozen met eindproducten en goederen op pallets. Voor bedrijven die het automatiseringsniveau van het laden willen verhogen, de arbeidsbelasting van medewerkers willen verlagen en tegelijk de kosten willen beheersen, is dit een zeer praktische oplossing. Soortgelijke efficiënte combinaties zijn ook succesvol toegepast in Laadtransportoplossing voor logistieke magazijnen ook succesvol toegepast.
Samenvatting
Door de configuratie van 'vloerr rolbaan + Middelgrote hellende transporteur + rolbaan in de laadruimte' te gebruiken, heeft dit magazijn voor eindproducten het laadwerk succesvol geüpgraded van het traditionele gemengde model van handarbeid en machines naar een halfautomatisch, continu transportsysteem. Dit verhoogt niet alleen direct de laad- en lost efficiëntie en verkort de wachttijd van voertuigen, maar verbetert ook de werkomgeving en verlaagt de totale operationele kosten. Deze case toont aan dat een doordachte combinatie van transportapparatuur op een kosteneffectieve manier knelpunten in het laad- en losproces kan oplossen.
