ປຽບທຽບສະຖານທີ່ໃຊ້ conveyor ລໍ້ນ້ອຍສຳລັບຂຶ້ນ‑ລົງ

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນທີ່ຂຶ້ນ‑ລົງ ແລະຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານບັນທຸກຂອງສາຍພານລໍ້ລື່ນ

ການຂຶ້ນ‑ລົງສິນຄ້າຂອງສາຍພານລໍ້ລື່ນມັກຈະອາໄສນ້ຳໜັກຕົກຂອງສິນຄ້າ ຫຼືການຜັກດັນດ້ວຍມືລະຫວ່າງລົດບັນທຸກກັບຂອບຄັງ, ເໝາະກັບການຂຶ້ນ‑ລົງໄລຍະສັ້ນຂອງຫຸ້ມຫໍ່ພື້ນຮາບນ້ຳໜັກເບົາປະມານ 50kg ຕໍ່ແມັດ, ເຊັ່ນກ່ອງກະດາດ. ທຽບກັນແລ້ວ ສາຍພານລໍ້ກົດສາມາດຮັບນ້ຳໜັກ 80–100kg/m ເຫມາະສຳລັບການຂຶ້ນ‑ລົງສິນຄ້ານ້ຳໜັກຫນັກ, ຂອງບັນຈຸຖົງ ຫຼືສິນຄ້າຮູບຮ່າງບໍ່ປົກກະຕິ, ແລະສາຍຫຼາຍຈຸດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນໃຊ້ກຳລັງເພື່ອຂະຫຍາຍໄປຫາຊ່ວງທີ່ຊັນ ຫຼືຊ່ວງຂວາງ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ສະໝໍ້ສະເຫມີເມື່ອມີນ້ຳໜັກບັນທຸກ. ອຸປະກອນລໍ້ລື່ນສາມາດພັບເກັບໄດ້, ມີລໍ້ການເຄື່ອນທີ່, ຈັດວາງໄດ້ຍືດຫຍຸ່ນ ແຕ່ໃນດ້ານບັນທຸກ ແລະການໃຊ້ພື້ນທີ່ຈະເສຍເປັນຮອຍນ້ອຍ; ຂະນະທີ່ສາຍພານລໍ້ກົດແມ່ນໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າເລັກນ້ອຍ ແຕ່ສາມາດໃຊ້ກຳລັງຂັບແລະລໍ້ກົດຫຸ້ມຢາງເພື່ອເພີ່ມກຳລັງສຽດທານ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງມອບສິນຄ້ານ້ຳໜັກຫນັກ.

ໂຄງສ້າງຂຶ້ນ‑ລົງຂອງສາຍພານລໍ້ລື່ນແລະການທຽບທຽມກັບສາຍພານລໍ້ກົດ

ລໍ້ລື່ນອາໄສນ້ຳໜັກຕົກຫຼືການຜັກດັນດ້ວຍມື ໂຄງສ້າງເບົາ ໃນການເລື່ອນແບບທາງລຽບແລະທິດທາງດຽວ ການຕິດຕັ້ງແລະປັບຕັ້ງເຮັດໄດ້ຮວດເລັວ, ຄ່າບຳລຸງຮັກສາຫຼັງໃຊ້ງານກໍຕ່ຳ; ຂະນະທີ່ສາຍພານລໍ້ກົດສາມາດເລືອກໃຊ້ໂຄງສ້າງໃຊ້ກຳລັງ ຫຼືໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກຫນັກ, ສາມາດສົ່ງສິນຄ້າໃນທາງລຽບ ແລະຍັງຮັກສາຄວາມຕຶງໃນຊ່ວງຊັນໄດ້, ການໃຊ້ລໍ້ກົດຫຸ້ມຢາງຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການລື່ນໄຖ້ ແລະມີຄວາມໝັ້ນຄົງກວ່າເວລາປັບທິດທາງ. ທັງສອງຊະນິດຕ່າງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນການຍືດຂະຫຍາຍ, ເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະພັບເກັບໄດ້, ແຕ່ໃນສະຖານະການບັນທຸກຫນັກຄວາມຖີ່ສູງ, ລະບົບເກຍຂັບໃຊ້ກຳລັງ, ຊຸດກວດຈັບ ແລະຊຸດດູດຊ່ອງຊອກຂອງສາຍພານລໍ້ກົດຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຫຼັກປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.

ປະເພດສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມແລະຄໍາແນະນໍາການໃຊ້ງານ

ສໍາລັບກ່ອງກະດາດທ້າງຮາບ, ຫຸ້ມຫໍ່ນ້ໍາໜັກເບົາ ຫຼື ຊ່ວງທາງສັ້ນໃນການຂົນຖ່າຍລົງລົດທີ່ຕ້ອງການຈັດວາງຊົ່ວຄາວບ່ອຍໆ, ສາຍພານຂົນສົ່ງແບບລໍ້ລື່ນສາມາດຍືດຂະຫຍາຍໄປເຖິງປະຕູລົດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະພັບເກັບກັບໄດ້, ເໝາະກັບວຽກເບົາໆ ແລະໂຄງສ້າງງ່າຍ. ເມື່ອພົບກັບສິນຄ້າແບບຖົງ, ຖັງ, ຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ຮູບຮ່າງບໍ່ສະໝໍາເສມ, ສາຍພານຂົນສົ່ງແບບລູກກົງສາມາດໃຊ້ແຮງຂັບ, ຊ່ວງລາດເຊິ່ງ ແລະຜິວຫນ້າຢາງເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຂົນສົ່ງໄດ້ທັງໃນທິດຂວາງ ຫຼື ທິດລາດ. ໂຄງສ້າງລໍ້ລື່ນມີທັງລໍ້ຢ່າງເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແລະການປັບຄວາມສູງ, ໃນຂະນະທີ່ລູກກົງເຮັດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມອດູນຂັບເຄື່ອນ, ຊ່ວງຊົງເຊີຍ ແລະຮູບແບບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆໄດ້ງ່າຍກວ່າ. ແນະນໍາໃຫ້ໃນກໍລະນີນ້ໍາໜັກບໍ່ຫນັກໃຫ້ໃຊ້ສາຍພານຂົນສົ່ງແບບລໍ້ລື່ນກ່ອນ ແລະອ້າງອີງຜະລິດຕະພັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອເຂົ້າໃຈການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ ແລະວິທີໃຊ້ງານ:

ຄໍາເຕືອນໃນການເລືອກຮູບແບບ ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົ້ນທຶນ

ໂຄງສ້າງລໍ້ລື່ນງ່າຍ, ວັດຖຸເບົາ, ຕົ້ນທຶນລົງທືນແລະບໍລິຮັກສາເບົາກວ່າ, ເໝາະກັບການຂົນຖ່າຍຊ່ວງສັ້ນທີ່ໂຫຼດບໍ່ເກີນ 50kg/m; ແມ່ນແຕ່ສາຍພານລູກກົງຕ້ອງໃຊ້ງົບປະມານສູງກວ່າ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບນ້ໍາໜັກ 80~100kg/m, ການຄວບຄຸມພະລັງງານຂັບເຄື່ອນ ແລະຜິວຢາງກັນລື່ນ, ມັນສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍາເສມກວ່າໃນສະພາບການໂຫຼດຫນັກ, ການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຊ່ວງທາງລາດ. ເວລາເລືອກຮຸ່ນຄວນພິຈາລະນາຮ່ວມກັນລະຫວ່າງນ້ໍາໜັກບັນທຸກ, ຮູບແບບສິນຄ້າ, ແຜນຜັງພື້ນທີ່ ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານກໍາລັງ/ກັນລື່ນ; ໃນກໍລະນີຈໍາເປັນອາດເພີ່ມຊ່ວງຊົງເຊີຍເບົາ ຫຼືຊ່ວງລໍ້ລື່ນປະສານກ່ອນສ່ວນລູກກົງ ເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ໄດ້ດີກວ່າ. ສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມໄດ້ທີ່ ສາຍພານຂົນສົ່ງລໍ້ລື່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດບັນທຸກເພື່ອຂົນຖ່າຍສິນຄ້າລົງ.