Naili Unloading Artifact (Guangdong) Industrial Co., Ltd.
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주류 창고 적재 사례

소형 와인 창고가 박스 포장 와인을 창고 내부에서 외부의 밴 적재 구역으로 직접 이동시키는 현장에서, 스케이트 휠 컨베이어로 “출고구—차량 옆”을 연속 통로로 연결했습니다. 창고 내부에서 투입하고 차량 옆에서 수취해 적재를 완료하여, 비교적 낮은 비용으로 상하차 및 이송의 연속성을 높였습니다.

게시일: 2026-03-22

현장과 요구

현장은 소형 주류 창고이며 화물은 박스 포장된 술이다. 목표는 창고 내부에서 바로 외부의 밴 적재 구역까지 박스 술을 전송하여 중간 운반 경로를 최대한 줄이는 것이다.

동시에 현장은 명확한 제약이 있어 낮은 비용으로 상하차 및 전송 효율을 향상시키길 원한다.

어떻게 연결하는가

이번에 사용하는 장비는 스케이트휠 컨베이어이며, 창고에서 차량 측까지 연속적인 운송 통로로 활용된다. 이송 라인은 창고 내부에서 외부 적재 지점까지 이어져 “출고구-차량 측”을 직통 경로로 연결하여 물품이 중간에 떨어지거나 재운반되는 단계를 줄인다.

적응 대상은 주로 밴 적재이며, 동시에 이 통로의 구성은 4.2미터 트럭 상하차 요구에도 대응할 수 있다(사용 가능한 차량 정보에 한함).

스케이트 휠 컨베이어

스케이트 휠 컨베이어

스케이트 휠 컨베이어는 바닥이 평평한 화물(예: 종이상자)용으로 설계되어 빠르고 효율적인 하역 작업을 실현합니다. 이송 하중은 미터당 50kg이며, 유효 폭은 500, 600, 800 또는 1000mm 중에서 선택할 수 있습니다. 접힘 비율은 1:5로 구조가 컴팩트해 ...

종이 박스 종이 박스
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스케이트휠 컨베이어는 중력으로 화물을 운송하는 시연 영상

스케이트휠 컨베이어가 하역 작업에서 보이는 구조 및 적용 장점

작업 흐름과 인력 협력

  1. 창고 내부 작업에서는 박스형 술을 스케이트휠 컨베이어 입구에 놓아 상차를 완료한다.

  2. 화물은 스케이트휠 컨베이어를 따라 창고 밖으로 이동하여 바로 밴 적재 구역에 도착한다.

  3. 차량 측에서는 사람이 받아 적재를 완료하며, 작업 중 컨베이어 위치는 적재 지점에 따라 유연하게 조정되어 “출고구-차량 측”의 연속적인 연결을 유지할 수 있다.

사용 후 변화

스케이트휠 컨베이어를 사용하면서 현장은 장비로 일부 인력 운반 거리를 대체하여 창고에서 차량 측까지 직접 전송을 실현했다.

비용 투자량이 비교적 적은 상황에서도 적재 공정의 연속성이 강화되고, 전송 과정이 더 원활해져 전체 효율이 향상되었다.

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공장 역량

실사 이미지와 비디오를 통해 생산 설비, 작업장 환경, 가공 능력, 품질 관리를 확인할 수 있습니다.

공장 사진 1
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공장 사진 4
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택배 창고 스캔 적재 사례
창고 이송적재

택배 창고 스캔 적재 사례

택배사 창고 상차 현장에서는 중형 경사 컨베이어와 바닥, 차량 내부의 다중 V-리브 벨트 동력 고무 코팅 롤러 컨베이어를 연결해 연속 이송 라인을 구성했습니다. 바코드 스캔 위치를 이송 라인에 배치해 스캔 후 화물이 끊기지 않고 차량 내부까지 직행하며, 작업자는 투입, 이상품 정리, 차량 내부 배치 협조를 담당했습니다.

2026-03-07더 읽기→
담배 창고 적재 사례
적재창고 이송

담배 창고 적재 사례

담배 창고에서는 동력 롤러 컨베이어(동력 롤러 컨베이어)를 활용해 1층 완충 구역과 화물트럭 적재함을 일직선으로 연결하고, 두 사람이 앞뒤로 배치되기만 하면 차량 한 대 분량의 상차 작업을 마칠 수 있어 운반 강도를 낮추고 상차 리듬을 높였다.

2026-01-28더 읽기→
상하차 운송 연계 사례
창고 이송하역적재

상하차 운송 연계 사례

7.6m 트럭에 2m 길이의 박스 화물을 상하차할 때, 상하차 플랫폼이 없는 현장에서 중형 경사 컨베이어와 다중 V-리브 벨트 동력 롤러 컨베이어를 직결하고, 양쪽 끝에서 작업자가 상자를 맞춰 가이드하여 화물이 차체에 직접 출입할 수 있도록 했습니다.

2026-04-05더 읽기→
원단 롤 창고 적재 사례
적재창고 이송

원단 롤 창고 적재 사례

작은 원단 롤은 창고에서 3m 섹션의 고무 코팅 동력 롤러 컨베이어(동력 롤러 컨베이어)를 통해 직접 화물트럭 적재함으로 보내며, 두 명의 작업자만 협력하면 고빈도 상차를 완료할 수 있어 운반 강도를 낮추는 동시에 상차 리듬도 안정적으로 유지된다.

2026-01-29더 읽기→
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