현장과 요구
현장은 소형 주류 창고이며 화물은 박스 포장된 술이다. 목표는 창고 내부에서 바로 외부의 밴 적재 구역까지 박스 술을 전송하여 중간 운반 경로를 최대한 줄이는 것이다.
동시에 현장은 명확한 제약이 있어 낮은 비용으로 상하차 및 전송 효율을 향상시키길 원한다.
어떻게 연결하는가
이번에 사용하는 장비는 스케이트휠 컨베이어이며, 창고에서 차량 측까지 연속적인 운송 통로로 활용된다. 이송 라인은 창고 내부에서 외부 적재 지점까지 이어져 “출고구-차량 측”을 직통 경로로 연결하여 물품이 중간에 떨어지거나 재운반되는 단계를 줄인다.
적응 대상은 주로 밴 적재이며, 동시에 이 통로의 구성은 4.2미터 트럭 상하차 요구에도 대응할 수 있다(사용 가능한 차량 정보에 한함).
스케이트 휠 컨베이어
스케이트 휠 컨베이어는 바닥이 평평한 화물(예: 종이상자)용으로 설계되어 빠르고 효율적인 하역 작업을 실현합니다. 이송 하중은 미터당 50kg이며, 유효 폭은 500, 600, 800 또는 1000mm 중에서 선택할 수 있습니다. 접힘 비율은 1:5로 구조가 컴팩트해 ...
스케이트휠 컨베이어가 하역 작업에서 보이는 구조 및 적용 장점
작업 흐름과 인력 협력
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창고 내부 작업에서는 박스형 술을 스케이트휠 컨베이어 입구에 놓아 상차를 완료한다.
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화물은 스케이트휠 컨베이어를 따라 창고 밖으로 이동하여 바로 밴 적재 구역에 도착한다.
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차량 측에서는 사람이 받아 적재를 완료하며, 작업 중 컨베이어 위치는 적재 지점에 따라 유연하게 조정되어 “출고구-차량 측”의 연속적인 연결을 유지할 수 있다.
사용 후 변화
스케이트휠 컨베이어를 사용하면서 현장은 장비로 일부 인력 운반 거리를 대체하여 창고에서 차량 측까지 직접 전송을 실현했다.
비용 투자량이 비교적 적은 상황에서도 적재 공정의 연속성이 강화되고, 전송 과정이 더 원활해져 전체 효율이 향상되었다.




