シーンとニーズ
このプロジェクトは宅配業者の倉庫の積載エリアで行われ、9.6メートルと7.6メートルのトラックへの積載に対応しました。積載対象は包材済みのパッケージ、中箱、そして不規則な大型荷物を含み、形状が多岐にわたります。
現場の第一目的は、走査工程を積載ラインに取り込むことです。バーコードスキャン後に荷物がそのまま車室へ入り、スキャン済みの荷を再度地面に降ろして転送する中間搬送工程を減らします。
設備とラインの接続方法
現場では「中型スロープコンベヤ+多楔ベルト駆動カバー付きローラーコンベヤ」の組み合わせを採用し、倉庫側から車室内までの連続搬送通路を構築しています。
地面区間と車室区間にはそれぞれカバー付きローラーコンベヤを配置し、中型スロープコンベヤの前後と接続しています。貨物は地面区間から入ってスロープ区間で高低差を乗り越え、車室内のローラー区間へ進んで運ばれます。
バーコードスキャナを搬送ライン上に設け、搬送中にスキャンしてから地面に降ろすことなく次の搬送区間へ送り込み、車室内へ直進する連続搬送を維持します。
中型油圧式スロープコンベヤ
中型クライミングコンベヤは、荷役プラットフォームのない現場向けに設計されており、40ft未満のトラックに適しています。油圧昇降システムにより、さまざまな車両高さへ素早く調整でき、スムーズで安全な荷積み・荷下ろし作業を実現します。上部ブラケットには最長10メートルのローラーコンベヤを組み合わせることが...
賃貸倉庫で建物を改修せずに荷役エリアを構築する方法
作業フローと人員の連携
投入:倉庫側から人手で貨物を積み上げ、地面のカバー付きローラーコンベヤに載せて搬送ラインを進めます。
スキャン:バーコードスキャナで貨物を読み取ったら、そのまま次の搬送区間へ放出し、搬送を途切れさせない連続性を保ちます。
車室内へ:貨物は中型スロープコンベヤと車室内のカバー付きローラーコンベヤの接続部を通って車室内へ入り、さらに内部へ送り込まれます。
人の介入ポイント:異常品や不規則な大型荷物は搬送中に姿勢を整え、安全性を確認します。車室内では手作業で整列・配置し、積載工程を締めくくります。
導入後の変化
本組み合わせ導入後、スキャンから車室投入までが直通となり、スキャン後に貨物を再び地面へ降ろして転送する必要がなくなり、中間搬送を削減し積載効率が向上しました。
貨物の適合性では、包材箱・中箱・不規則な大型荷物すべてがライン上で搬送・車室投入でき、車両との対接では9.6メートルと7.6メートルのトラックでの積載作業に活用されています。




