Dans les étapes d’expédition des entrepôts logistiques et des sites de fabrication, l’efficacité du chargement influence directement le rythme des expéditions et les coûts de main-d’œuvre. Le chargement manuel traditionnel est pénible, peu stable en termes de productivité et nécessite beaucoup de personnel; c’est pourquoi de plus en plus d’entreprises optent pourdes solutions de convoyage pour le chargementafin d’optimiser le processus de chargement.
Ces solutions sont généralement configurées en fonction de l’existence d’une plateforme de chargement, de la différence de hauteur des véhicules et de la forme des marchandises. Elles mobilisent des convoyeurs télescopiques, des rampes hydrauliques et des convoyeurs à rouleaux pour assurer un transport continu et stable depuis l’entrepôt jusqu’à l’intérieur des camions ou conteneurs, offrant un chargement plus efficace.
Solution de convoyage télescopique pour le chargement
Cette solution s’applique principalement aux zones de chargement équipées de **quais de chargement (loading dock)**. Le convoyeur peut s’allonger dans la longueur pour atteindre directement l’intérieur du véhicule ou du conteneur, réduisant les trajets manuels à l’intérieur de la caisse.
Elle convient aux chargements de cartons, sacs et marchandises en rouleaux, fréquemment utilisés dans les entrepôts logistiques, les centres de stockage e-commerce et les zones d’expédition des usines. En fonction de la profondeur requise, on peut choisir des convoyeurs télescopiques avec différentes sections et longueurs, et les raccorder directement aux lignes de convoyage internes pour former un flux de chargement continu.
Solution de convoyage hydraulique pour le chargement
Lorsqu’il n’existe pasde quai de chargement fixeou que la hauteur des véhicules varie considérablement, on peut opter pour une solution de convoyeur hydraulique. L’élévation hydraulique ajuste la hauteur du convoyeur pour aligner l’avant avec le plancher du véhicule, permettant un transport continu des marchandises à l’intérieur via un tapis.
Ce système convient aux chargements depuis le sol d’entrepôt, les zones d’expédition d’usine et les points de chargement temporaires. Il est adapté aux cartons, sacs et produits en rouleaux. Ce type de convoyeur constitue souvent le principal équipement du système de chargement et peut être combiné avec des convoyeurs à rouleaux selon les besoins.
Solution de convoyage à rouleaux motorisés pour le chargement
Le convoyeur à rouleaux motorisés est généralement utilisé dans lasection finale ou transitoiredu processus de chargement, assurant le transport sur courte distance entre l’entrepôt et le véhicule. Grâce aux rouleaux motorisés continus, les marchandises sont stabilisées à l’entrée du véhicule, réduisant la poussée manuelle.
Il est adapté aux cartons à fond plat et à certains produits en rouleaux, et fonctionne souvent en tandem avec des convoyeurs télescopiques ou hydrauliques pour améliorer le rythme global et la continuité des opérations de chargement.
Solution de convoyage à rouleaux motorisés avec revêtement en caoutchouc
Pour les sacs ou les produits à faible friction de surface, on peut choisir un convoyeur à rouleaux motorisés avec revêtement en caoutchouc. Le revêtement augmente la friction durant le transport, stabilisant davantage les marchandises pendant les opérations de chargement.
Cette solution convient aux postes de chargement de produits ensachés dans l'alimentaire, l'hygiène et la chimie, elle peut servir de tronçon de convoyage autonome ou être combinée à d'autres équipements de chargement.
Solution d'assistance de convoyeur de chargement sans moteur
Pour des fréquences de chargement faibles ou comme équipement d'appoint, on peut choisir une solution de convoyeur sans moteur comprenant des convoyeurs à rouleaux gravitaires et des convoyeurs à patins. Ces équipements reposent sur la gravité, sont simples, flexibles et adaptés aux cartons.
Les convoyeurs de chargement sans moteur sont généralement positionnés à l'avant ou dans un segment tampon d'un système de chargement, en complément des équipements motorisés.