Monte-charge de type C 50 kg/m

Le Monte-charge de type C 50 kg/m sert principalement à résoudre les problèmes de transport vertical entre différents étages dans les entrepôts et les usines. Il convient aux fûts métalliques, aux fûts plastiques, aux bobines, aux cartons, et peut également être utilisé pour des marchandises ensachées dont le poids unitaire ne dépasse pas 50 kg et dont les dimensions extérieures se situent dans la largeur utile de l’équipement. Avant l’achat, vérifiez trois points: premièrement, si la hauteur réelle de levage sur site se situe bien dans la plage de 4 à 20 m; deuxièmement, si le poids unitaire, les dimensions de base et la posture de chargement conviennent au mode d’entrée/sortie de type C; troisièmement, si la hauteur du Convoyeur de montée, du convoyeur à rouleaux ou du palier à l’avant et à l’arrière de l’équipement a déjà été définie, sinon la hauteur des ouvertures d’entrée/sortie et le mode de transfert devront être confirmés en ingénierie.

Sites d’application et limites des marchandises

Ce modèle est principalement utilisé pour le transfert vertical entre étages et convient au convoyage ascendant ou descendant entre entrepôts, ateliers, mezzanines et emplacements de stockage à chaque niveau. La structure de type C est généralement employée lorsque les directions d’entrée et de sortie doivent être agencées selon une configuration en C; sur site, l’essentiel n’est pas le nom lui-même, mais de savoir si la direction d’entrée dans la section de levage, la direction de sortie, la position de la plateforme et le positionnement des opérateurs sont adaptés.

Les limites des marchandises se déterminent d’abord selon les conditions suivantes:

• Le poids unitaire ne dépasse pas 50 kg.
• Les formes de marchandises courantes incluent les fûts métalliques, les fûts plastiques, les bobines et les cartons; il est aussi possible de vérifier d’abord le support au fond et la stabilité de forme des marchandises ensachées.
• Les dimensions de la base de la marchandise doivent se situer dans la plage des spécifications disponibles de l’équipement; les largeurs utiles courantes correspondent à des dimensions de marchandise de 0, 6 × 0, 8 m, 0, 8 × 0, 8 m et 0, 8 × 1, 2 m.
• Avant d’entrer dans le Monte-charge, la marchandise doit rester relativement stable, sans relâchement, débordement, glissement facile ni déplacement manifeste du centre de gravité.
• S’il s’agit de marchandises palettisées, de marchandises surdimensionnées ou de marchandises à centre de gravité élevé dépassant les dimensions ci-dessus, il faut revalider la capacité de charge et le mode de transport.

Si, sur site, les marchandises utilisent souvent plusieurs types d’emballage de manière mixte, il faut d’abord vérifier la plus grande dimension extérieure et la marchandise la plus instable, plutôt que de se baser uniquement sur le type de carton le plus courant.

Comment lire les paramètres clés

Les paramètres ayant le plus d’impact sur l’achat et l’implantation sont la hauteur de levage, la charge admissible, la plage de dimensions des marchandises, le mode d’entraînement et la puissance du moteur; inutile de dérouler tous les détails d’un coup, commencez par vérifier les paramètres clés.

Paramètres	Impact sur le choix du modèle	Comment vérifier sur site
Hauteur de levage 4 à 20 m	Détermine directement la longueur du modèle et la plage de couverture des étages	Mesurer la hauteur réelle entre le point d’alimentation du niveau inférieur et le point de sortie du niveau supérieur
Charge admissible 50 kg/m	Détermine la limite de charge de transport par unité de longueur	Vérifier le poids unitaire, l’espacement de chargement et le nombre de marchandises présentes simultanément sur la machine
Charge unitaire ≤ 50 kg	Détermine si la marchandise peut utiliser directement ce modèle	Se base sur l’article le plus lourd, et non sur le poids moyen
Dimensions des marchandises: 0, 6 × 0, 8 m, 0, 8 × 0, 8 m, 0, 8 × 1, 2 m	Influe sur les rebords de retenue, le guidage et la stabilité des opérations d’entrée et de sortie des matériaux	Mesurez la longueur et la largeur de la face inférieure de la marchandise, en incluant les dimensions maximales après le gonflement de l’emballage extérieur
Le mode d’entraînement est une transmission par chaîne	Cela concerne l’exploitation, la maintenance et les conditions d’installation	Vérifiez l’espace disponible sur site pour les accès de maintenance, la lubrification et le contrôle de la tension
Puissance du moteur de levage: 750-3700 W	Elle est liée à la hauteur de levage et influence également la configuration de l’alimentation électrique	Vérifiez la capacité de l’alimentation sur site et l’emplacement du câblage selon le modèle final

Au sein d’une même série de modèles, la puissance du moteur est de 750 W pour les modèles de 4 à 6 m, de 1500 W pour ceux de 7 à 12 m, de 2200 W pour ceux de 13 à 17 m, et de 3700 W pour ceux de 18 à 20 m. La puissance du moteur varie selon la hauteur; l’alimentation sur site, l’emplacement du coffret électrique et le mode de commande marche/arrêt doivent être confirmés avec le modèle final.

Comment raccorder les équipements en amont et en aval

Ce type de Monte-charge n’est généralement pas utilisé seul; le raccordement entre les sections amont et aval est plus crucial que la hauteur de l’appareil lui-même. Si l’alimentation en provenance du niveau inférieur arrive depuis une section de montée, il peut être associé à Convoyeur de montée; si les deux extrémités des étages supérieur et inférieur nécessitent un transfert horizontal, l’équipement de raccordement courant est Convoyeur à rouleaux motorisés.

Lors du raccordement, vérifiez en priorité les points suivants:

• Hauteur d’alimentation du niveau inférieur: la hauteur de la ligne à rouleaux côté arrivée ou de l’extrémité du Convoyeur de montée doit correspondre à l’entrée du Monte-charge.
• Hauteur de déchargement du niveau supérieur: après la sortie du Monte-charge, les produits doivent-ils aller directement vers une plateforme, une zone tampon ou une ligne à rouleaux? La cote doit être définie à l’avance.
• Sens des marchandises: l’orientation des cartons, des fûts et des bobines avant l’entrée dans le Monte-charge doit être uniformisée afin d’éviter qu’ils ne puissent pas être transférés directement vers l’étape suivante au niveau supérieur.
• Rythme de cadencement: si l’alimentation de l’étape précédente est trop dense, la section de levage et la zone de réception au niveau supérieur risquent de s’engorger; si la réception au niveau supérieur est manuelle, il faut également prévoir un espace pour le dépôt et la rotation.
• Position de protection: à proximité des entrées et sorties de matériaux, il faut réserver un espace pour l’observation par le personnel, le nettoyage et les interventions à l’arrêt; il ne convient pas de trop rapprocher les angles, les ouvertures de porte et les poteaux.

Si, sur site, le convoyage entre niveaux doit ensuite être raccordé à un transfert horizontal, vous pouvez consulter des équipements de raccordement similaires, tels que Convoyeur à rouleaux motorisés à chaîne ou Convoyeur à rouleaux motorisés à bande O.

Voir le site correspondant: /zh-CN/cases/9491

Comment choisir entre les modèles de la même série

Au sein de la même catégorie, si l’on compare d’abord la structure et les limites de charge, la comparaison la plus courante porte sur les deux ensembles de conditions C et Z, ainsi que 50 kg/m et 100 kg/m.

• Le Monte-charge C 50 kg/m de cette page: destiné au transport entre étages lorsque la charge unitaire ne dépasse pas 50 kg et que le sens d’entrée et de sortie des matériaux convient à une configuration en C.
• Monte-charge Z 50 kg/m: lorsque le sens d’entrée et de sortie des matériaux sur site convient mieux à une configuration en Z, il faut d’abord confirmer selon le trajet d’alimentation et de déchargement.
• Monte-charge C 100 kg/m: lorsque le poids unitaire, la charge par unité de longueur ou l’ensemble des marchandises dépasse nettement la limite de 50 kg/m, il faut examiner un niveau de charge plus élevé.
• Monte-charge Z 100 kg/m: lorsqu’il faut à la fois une capacité de charge plus élevée et un sens d’entrée et de sortie différent, vérifiez à nouveau ce type de modèle.

Au sein de cette série de modèles, la différence entre 4 m et 20 m concerne principalement la hauteur de levage et la puissance du moteur associé, et ne signifie pas un élargissement automatique des types de marchandises. Si la charge dépasse 50 kg par pièce, ou si le site souhaite passer à des marchandises de plus grande taille, une validation technique est nécessaire; il ne faut pas le remplacer directement par un modèle plus long.

Implantation sur site et maintenance

Lors du choix de l’emplacement d’installation, commencez par examiner l’ouverture dans le plancher, le bord de la plateforme, le passage des chariots élévateurs et les itinéraires de circulation du personnel. Le Monte-charge lui-même est un équipement fixe; une fois disposé verticalement entre les niveaux, il faut laisser, près des points d’entrée et de sortie des matériaux, un espace suffisant pour la réception des marchandises, les manœuvres, la maintenance et les interventions d’arrêt.

Lors de l’implantation, il faut généralement vérifier:

• Si, au niveau inférieur, il existe une porte, des poteaux, des équipements de sécurité incendie ou des canalisations pouvant gêner l’installation.
• Si le bord de la plateforme supérieure permet la sortie des marchandises et leur raccordement à une ligne de rouleaux.
• Si la capacité portante du plancher et la fondation de fixation répondent aux conditions d’installation.
• Si l’environnement autour de l’équipement facilite l’observation de la transmission par chaîne, le nettoyage des débris et les inspections quotidiennes.
• Lors du chargement ou de la réception manuels, le poste de travail est-il placé hors de la zone de pincement située juste devant les entrées et sorties de matériaux?

Les points clés de la maintenance quotidienne portent sur la vérification de la transmission par chaîne, des fixations, des bruits anormaux en fonctionnement, des parties de guidage aux entrées et sorties, ainsi que sur l’absence de blocage des marchandises. Les cartons humides et déformés, les sacs gonflés et les bords saillants des fûts peuvent tous affecter la traversée pendant le levage; sur le site de l’entrepôt, les marchandises anormales doivent être triées à l’avance.

Questions fréquentes

1. Convient-il au transport mixte de cartons et de produits en bobine?
Oui, à condition que les deux types de marchandises respectent chacun une charge unitaire maximale de 50 kg et que leurs dimensions externes soient dans la largeur utile de l’équipement. En cas d’utilisation sur une ligne mixte, l’orientation de placement et l’espacement avant l’entrée dans l’équipement doivent être uniformisés.

2. Quelles dimensions de niveau faut-il vérifier?
Vérifiez d’abord le niveau d’entrée des matériaux au niveau inférieur, le niveau de sortie au niveau supérieur, la position de l’ouverture dans le plancher, la distance entre le bord de la plateforme et le centre de l’équipement, ainsi que la hauteur de la ligne de rouleaux en amont et en aval.

3. Peut-on le raccorder directement à un Convoyeur de montée ou à une ligne de rouleaux?
Il peut servir de liaison, mais la hauteur des entrées/sorties, le sens des marchandises et l’espace de raccordement doivent être confirmés sur site; si l’écart de cadence entre les équipements amont et aval est important, il faut également vérifier si une section tampon est nécessaire.

4. Comment traiter des fûts ou des caisses de plus de 50 kg?
Il faut revalider la capacité portante et la méthode de transport; si nécessaire, optez plutôt pour Monte-charge C de 100 kg/m ou pour une autre solution; il ne peut pas être utilisé directement selon ce modèle.

Vérification avant achat

Afin d’éviter d’avoir à modifier l’implantation une fois l’équipement arrivé sur site, il est recommandé de confirmer en une seule fois les informations suivantes avant l’achat:

• Hauteur de levage: dimension réelle entre le point d’entrée des matériaux au niveau inférieur et le point de sortie au niveau supérieur.
• Liste des marchandises: poids maximal, dimensions extérieures maximales, dimensions de la base des marchandises, présence ou non d’un emballage mixte.
• Flux des marchandises: de quel côté l’alimentation arrive, de quel côté la sortie se fait, et si un raccordement direct à une plateforme ou à une ligne de rouleaux est nécessaire.
• Équipements amont et aval: raccordement à un Convoyeur de montée, à un Convoyeur à rouleaux motorisés, et hauteurs de liaison respectives.
• Conditions d’installation: ouverture dans le plancher, position de la fondation, porte avec poteaux, position d’alimentation électrique, couloir de maintenance.
• Mode d’utilisation: chargement manuel, réception manuelle, ou alimentation et évacuation automatiques par les équipements amont et aval.

Si le site a déjà décidé de réaliser un transport vertical entre niveaux, mais que le poids, les dimensions ou le sens d’entrée/sortie des marchandises ne sont pas encore définitivement arrêtés, commencez par confirmer clairement le plus grand format de marchandise et les niveaux aux deux extrémités, puis choisissez le modèle précis dans la plage de 4 à 20 m.