Contexte et besoins
À l’arrière d’un camion de 7, 6 m, un ouvrier place les marchandises dans l’ordre; l’alimentation sur les rouleaux et la réception à l’entrepôt sont assurées respectivement par un autre ouvrier et un employé de l’entrepôt, formant une ligne de travail en série. Le convoyeur à rouleaux motorisés à courroie poly-V s’étend entre l’arrière de la caisse et l’entrée de l’entrepôt, reliant le chargement manuel et la réception en stockage, en maintenant la continuité du flux de marchandises et en réduisant la fréquence des interruptions dues à la manutention manuelle.
Comment la solution s’articule
L’équipement est disposé depuis l’arrière de la caisse vers l’entrepôt; la ligne de convoyage à rouleaux est alignée sur les gestes des opérateurs pour garantir un raccordement stable après l’alimentation. Le convoyeur à rouleaux motorisés à courroie poly-V entraîne les rouleaux via une courroie motrice et un ensemble rouleaux, permettant un convoyage synchronisé de marchandises de formes différentes jusqu’à l’entrée de l’entrepôt, tout en maintenant un rythme stable.
Processus d’exploitation et coordination avec le personnel
Un ouvrier regroupe d’abord les marchandises à l’arrière de la caisse afin que l’autre puisse les pousser une par une sur le convoyeur à rouleaux. Lors de la poussée, il maintient le rythme pour que chaque colis s’engage naturellement dans la ligne de convoyage; le personnel de l’entrepôt réceptionne en parallèle, trie et empile dans la zone de stockage, afin d’éviter l’accumulation à l’extrémité d’alimentation.
Changements après mise en service
Le convoyeur à rouleaux crée un couloir de liaison entre la caisse et l’entrepôt; il suffit aux ouvriers de se relayer par tronçons, ce qui rend l’enchaînement plus fluide. Côté entrepôt, les marchandises arrivées peuvent être réceptionnées en continu; l’attente et les reprises diminuent, et la circulation globale des matériaux devient plus fluide.
