
Contexte et besoins
En partant de l’arrière d’un camion de 7, 6 mètres, les glaces doivent être acheminées depuis l’ouverture de déchargement jusqu’à la chambre froide. Le maintien d’un environnement à basse température et l’intégrité des marchandises sont des préalables essentiels. Sur site, il faut un passage assurant une transition fluide entre la caisse du camion et le seuil de la chambre froide, afin de réduire l’impact des manutentions répétées et des perturbations liées à l’empilage sur les produits de la chaîne du froid.
Comment la solution s’intègre
Le convoyeur à rouleaux motorisés à courroie multi-gorges est installé entre l’arrière du camion et la chambre froide, en utilisant ses fonctions télescopiques et d’ajustement en hauteur pour se raccorder avec précision à l’ouverture de déchargement. L’extrémité à rouleaux s’aligne sur la marche de la caisse du camion, tandis que l’extrémité côté chambre froide s’ajuste au niveau du sol, garantissant que les glaces sont transportées sans à-coups. L’équipement dispose d’une marche avant/arrière et d’un réglage progressif de la vitesse; les opérateurs peuvent ajuster le rythme selon la hauteur du passage et s’adapter aux différentes variations de niveau du sol, afin d’assurer un déplacement stable des marchandises.
Ce convoyeur possède une structure robuste, capable de supporter le poids de plusieurs hommes adultes, garantissant ainsi un fonctionnement stable sur le long terme.
Convoyeur à rouleaux motorisés à courroie poly-V
Le convoyeur à rouleaux motorisés à courroie multi-rainures adopte une conception à entraînement par courroie multi-rainures, permettant un transport ...
Processus opérationnel et coordination manuelle
Les opérateurs commencent par ajuster manuellement la position du convoyeur et fixer ses pieds de support, de sorte que l’extrémité à rouleaux soit au plus près de l’arrière de la caisse du camion et que l’autre extrémité soit au même niveau que le sol de la chambre froide. Après le démarrage de l’équipement, les cartons de glaces sont poussés manuellement en parallèle sur le convoyeur, tandis que le personnel côté chambre froide les réceptionne et les range par couches. En cas d’arrêt d’urgence, il suffit d’appuyer à tout moment sur le bouton de commande. L’ensemble du processus forme une boucle fermée entre l’équipement et le travail manuel: chargement manuel à l’entrée et rangement à la sortie, afin d’éviter les arrêts fréquents des marchandises en cours de transfert.
La vidéo ci-dessous montre le processus de travail sur site:
Changements après utilisation
Le convoyage par rouleaux rend le rythme de déchargement des camions plus fluide et réduit le risque de basculement des glaces pendant la manutention. L'efficacité de réception côté chambre froide est améliorée, et le personnel peut se concentrer sur la vérification des catégories et de l'empilage, tandis que l'ensemble du processus de déchargement reste à basse température et bien ordonné.