Scénario et besoins
Sur un site de test de chargement d’huile en fûts, la maîtrise de la pente est essentielle: il s’agit de maintenir les fûts stables pendant le convoyage et le chargement, afin d’éviter qu’ils ne basculent. Le site prévoit des marges de sécurité autour de la pente et des points de raccordement, pour que chaque jonction puisse supporter des fûts facilement renversables.
Comment la solution s’interface
Le convoyeur à rouleaux motorisé à courroie poly-V avec rouleaux gainés se raccorde directement à l’ouverture de chargement du camion. Les rouleaux gainés, en combinant amortissement et entraînement, font avancer les fûts d’huile de manière synchronisée et maintiennent un contact stable entre support et charge. Une rampe élévatrice hydraulique de capacité moyenne est reliée au sol; le levage hydraulique ajuste la surface de convoyage à la hauteur de l’ouverture de la caisse. Le châssis supérieur s’aligne avec la ligne de convoyage à rouleaux pour former un couloir de circulation continu; la pente est surveillée manuellement afin d’éviter toute inclinaison anormale.
Convoyeur à rouleaux motorisés avec revêtement caoutchouté à courroie poly-V
Le convoyeur Convoyeur à rouleaux motorisés avec revêtement caoutchouté est spécialement conçu pour le transport stable de marchandises ensachées. Grâ...
Bacs métalliques
Bacs en plastique
Conditionné en rouleaux
Cartons
Conditionné en sacs
Processus opérationnel et coordination avec le personnel
Les opérateurs commandent manuellement le démarrage/arrêt ainsi que l’inversion du sens de rotation du convoyeur à rouleaux pour faire avancer lentement les fûts d’huile jusqu’à l’entrée de la rampe, tout en surveillant l’évolution de la pente. Le personnel côté rampe se charge du levage hydraulique et du réglage fin de la vitesse de convoyage; les roulettes permettent le déplacement coordonné pour s’adapter à la hauteur de la caisse, afin que les marchandises restent stables lorsque la surface de convoyage est raccordée à la caisse.
Changements après utilisation
Après la coordination des rouleaux gainés et de la rampe, le transfert des fûts d’huile du sol vers la caisse est plus fluide. Les marchandises restent stables dans un passage où le levage et la pente sont maîtrisés; l’ensemble du chargement forme une ligne d’opérations continue, réduisant le risque de basculement.
