Scénario et besoins
Ces clients disposent tous d’un quai de chargement/déchargement. Ils y déploient un convoyeur à rouleaux motorisé à courroie poly-V afin d’acheminer directement les marchandises de l’entrepôt vers la caisse du camion, de réduire les manutentions intermédiaires et de maintenir un rythme de flux continu. Sur site, l’objectif est de créer un couloir continu de la zone de stockage jusqu’à la caisse, pour que l’étape de chargement s’enchaîne plus fluidement à l’intérieur comme à l’extérieur du quai.
Comment la solution s’interface
Le convoyeur est disposé le long des rayonnages de la zone de stockage et du quai, et son extrémité arrière s’étend jusqu’à l’arrière du camion, formant un passage continu de l’entrepôt à la caisse. L’équipement, grâce à une section télescopique, s’adapte à la différence de niveau avec le quai; l’entraînement permet aux marchandises de franchir en douceur les différentes surfaces de travail. Le système de contrôle réagit également au rythme du flux, en maintenant une coordination cohérente entre le côté entrepôt et le côté caisse.
Convoyeur à rouleaux motorisés à courroie poly-V
Le convoyeur à rouleaux motorisés à courroie multi-rainures adopte une conception à entraînement par courroie multi-rainures, permettant un transport ...
Bacs en plastique
Bacs métalliques
Cartons
Conditionné en rouleaux
Processus opérationnel et coordination avec le personnel
Après avoir préparé les marchandises d’un côté du quai, le personnel d’entrepôt les remet au convoyeur à rouleaux à courroie poly-V, qui les achemine le long du quai et les fait glisser dans la caisse. Les opérateurs à l’intérieur et à l’extérieur se positionnent chacun de leur côté pour guider la mise en place et vérifier l’état. Les personnes assurent l’orientation et la confirmation aux points de relais, tandis que le convoyeur prend en charge le déplacement principal; la collaboration homme-machine suit un rythme soutenu.
Changements après utilisation
L’acheminement, de l’entrepôt directement vers le camion, est plus clair, ce qui réduit les manutentions croisées et les transferts répétés. Le convoyeur à rouleaux à courroie poly-V et le quai forment un lien intégré, facilitant la maîtrise du rythme de chargement et les alertes sur l’état des marchandises.
