Scénario et besoins
Des fruits conditionnés en cartons sur la ligne de production doivent entrer en continu dans l’entrepôt via une chaîne de convoyage, sans rupture aux points d’opération. Pendant le déplacement, il faut éviter le glissement ou l’écrasement qui provoquerait des chocs entre cartons, afin de préserver l’intégrité des fruits. Le personnel sur site surveille les deux extrémités du convoyage pour s’assurer qu’il y ait une prise en charge aux jonctions et que les cartons conservent une trajectoire stable.
Comment la solution s’articule
Le convoyeur à rouleaux motorisés revêtus de caoutchouc à courroie poly-V prend le relais en fin de ligne et mène directement à l’entrée de l’entrepôt, créant une chaîne continue entre les deux sections. L’association des rouleaux revêtus et de l’entraînement flexible par courroie poly-V permet aux cartons de se déplacer régulièrement, aussi bien dans les courbes que sur les sections droites; elle convient particulièrement aux caractéristiques de déformation des fruits tendres lors de la manutention, en évitant les déplacements dus à l’inertie.
Convoyeur à rouleaux motorisés avec revêtement caoutchouté à courroie poly-V
Le convoyeur Convoyeur à rouleaux motorisés avec revêtement caoutchouté est spécialement conçu pour le transport stable de marchandises ensachées. Grâ...
Bacs métalliques
Bacs en plastique
Conditionné en rouleaux
Cartons
Conditionné en sacs
Processus d’exploitation et coordination avec les opérateurs
Après le démarrage, les opérateurs surveillent l’état du convoyage aux deux extrémités et, si nécessaire, règlent la rotation avant/arrière pour éliminer de légers blocages; en cas d’anomalie, ils appuient sur le bouton d’arrêt d’urgence. Une autre personne sur site ajuste en continu la hauteur des pieds de support et verrouille les roulettes, afin de contrôler la portée d’extension du convoyeur et de maintenir des raccordements stables et ordonnés à chaque point.
Changements après mise en service
Après la mise en place de ce convoyeur, le transfert des fruits en cartons de la ligne de production vers l’entrepôt reste continu, et les points d’intervention de manutention manuelle diminuent nettement; les opérateurs aux nœuds se concentrent sur le raccordement et la mise en ordre en fin de ligne. La chaîne de convoyage reliant la ligne à l’entrepôt devient également plus claire, et la fiabilité globale de l’exploitation s’améliore.
