Cas de chargement en entrepôt logistique

Dans les opérations de chargement en entrepôt logistique, la question clé pour améliorer l’efficacité globale du chargement et du déchargement consiste à acheminer de manière efficace et continue, depuis l’intérieur de l’entrepôt jusqu’à la caisse du camion, des marchandises sous différents formats d’emballage, comme des cartons et des sacs, tout en s’adaptant aux besoins de virage à l’entrée de la caisse. Cette étude de cas présente une solution combinant un Convoyeur de montée de taille moyenne et un Convoyeur à rouleaux motorisés à courroie poly-V avec revêtement caoutchouté, extensible et pivotant, qui résout efficacement les problèmes mentionnés ci-dessus.

Noyau de la solution: combinaison d’un Convoyeur de montée hydraulique et d’une ligne de rouleaux orientable télescopique

L’équipement central de cette solution se compose de deux parties: un Convoyeur de montée de taille moyenne servant de section de levage vertical, et une section de convoyage horizontal et de virage constituée d’un Convoyeur à rouleaux motorisés à courroie poly-V caoutchoutée, extensible et orientable. Le Convoyeur de montée hydraulique assure le transfert des marchandises depuis le sol ou la plateforme jusqu’à une hauteur affleurant le plancher de la remorque, tandis que la ligne de rouleaux suivante a pour rôle d’acheminer directement les marchandises à l’intérieur de la remorque, avec des ajustements d’extension et de virage en fonction de la position de l’entrée du véhicule.

Avantages du Convoyeur à rouleaux motorisés à courroie poly-V caoutchouté

Dans ce cas, on a choisi

comme équipement principal de convoyage horizontal. Ce convoyeur à rouleaux combine la stabilité d’entraînement de la courroie poly-V et le fort coefficient de frottement de la surface des rouleaux caoutchoutés; il est particulièrement adapté au transport de marchandises en sacs ainsi que de marchandises en cartons à surface lisse. Son système d’entraînement fonctionne de manière stable, garantissant que les marchandises ne glissent pas et ne se décalent pas pendant le convoyage.

Plus important encore, cette ligne de rouleaux est conçue avec une structure extensible et orientable. La fonction télescopique permet d’ajuster librement sa longueur selon la profondeur des différents camions, afin que l’extrémité avant du convoyeur puisse atteindre l’arrière le plus profond de la remorque. La fonction de virage lui permet de s’adapter à un éventuel décalage angulaire entre l’entrée de la remorque et la sortie de l’entrepôt, réalisant un convoyage « en virage » et évitant ainsi les manipulations manuelles dues aux difficultés d’alignement en ligne droite.

Rôle et sélection du Convoyeur de montée de taille moyenne

Il joue ici le rôle de « pont ». Il élève en douceur les marchandises depuis la plateforme de chargement inférieure jusqu’à la hauteur adaptée à la caisse du camion. Convoyeur de montée de taille moyenne dispose généralement d’une capacité de charge et d’une hauteur de levage suffisantes pour répondre aux besoins de chargement de la plupart des camionnettes à caisse. Son système de levage hydraulique fonctionne en douceur et peut s’intégrer sans rupture au Convoyeur à rouleaux motorisés en aval, formant un flux de transport continu.

Pour en savoir plus sur les pratiques de collaboration entre Convoyeur de montée hydraulique et convoyeur à rouleaux, consultez l’article: Pratiques de chargement collaboratif entre Convoyeur à rouleaux motorisés à courroie poly-V et Convoyeur de montée de taille moyenne.

Résumé de la solution et scénarios d’application

Lors des opérations réelles, les opérateurs placent les marchandises en carton ou en sacs à l’extrémité d’alimentation du Convoyeur de montée hydraulique. Après le levage par le Convoyeur de montée hydraulique, les marchandises passent automatiquement sur la ligne de convoyage à rouleaux motorisés revêtus de caoutchouc, dont l’angle et la longueur ont été ajustés en fonction de la caisse du camion. La ligne à rouleaux fonctionne en continu et achemine les marchandises en douceur jusqu’à l’emplacement prévu dans la caisse. Comme le transport est continu du « point de chargement » jusqu’au « poste dans la caisse », il n’y a plus besoin de transfert manuel ni d’empilage temporaire entre les deux, ce qui réduit fortement les étapes de reprise des marchandises après leur dépose au sol, améliore non seulement la vitesse de chargement, mais diminue aussi l’effort physique des opérateurs.

Résumé de la solution et scénarios d’utilisation

Cette solution combinée « Convoyeur de montée de taille moyenne + ligne à rouleaux revêtus de caoutchouc pivotante et télescopique » convient particulièrement aux entrepôts logistiques, centres de distribution et autres scénarios nécessitant un chargement rapide de marchandises aux emballages variés. Elle résout le dernier maillon du transport dans les opérations de chargement et, grâce à la flexibilité et à la continuité des équipements, remplace une partie de la manutention manuelle intensive, ce qui constitue une amélioration de l’efficacité de chargement des entrepôts logistiques. Pour le transport de poudres en sacs, d’aliments pour bétail et d’autres marchandises, une solution similaire Transport de poudre en sacs par convoyeur à rouleaux revêtus de caoutchouc a également prouvé sa fiabilité.