| پارامترهای دستگاه | ||
|---|---|---|
| نام پارامتر | مشخصات/پارامتر | توضیحات |
| طول کل دستگاه | جمعشده: 560 mm بازشده: 1100 mm |
|
| نسبت باز و بسته شدن | 1: 1.96 | |
| ظرفیت بار | 120 kg/m | |
| سرعت انتقال | 0.3-40 m/min | |
| عرض مؤثر | 500/600/800/1000 mm | قابل سفارشیسازی |
| غلتک | قطر: 54 mm (روکشدار) ضخامت: ≥1.5 mm جنس: گالوانیزه/فولاد ضدزنگ 201 تعداد غلتکهای بخش استاندارد: 10 تعداد غلتکهای بخش تلسکوپی: 9 فاصله غلتکها: 100 mm |
|
| محور | Q235 | |
| پایهها (فریم اصلی H) | ابعاد مقطع: 35 × 35 mm ضخامت: ≥1.3 mm جنس: فولاد ضدزنگ 201 |
|
| پایههای نگهدارنده | ابعاد مقطع: 30 × 30 mm ضخامت: ≥1.3 mm جنس: فولاد ضدزنگ 201 |
قابلیت تنظیم ارتفاع |
| طول پایههای نگهدارنده | 450-800/550-900/750-1100/900-1200 mm | طول قابل سفارشیسازی |
| فولاد فریم | ضخامت: ≥3.5 mm جنس: Q345 |
|
| مشخصات لوازم جانبی | ||
| نام پارامتر | مشخصات/پارامتر | یادداشت |
| گیربکس کاهنده | 120 W | هر 1.1 متر با 1 دستگاه تجهیز میشود |
| اینورتر | 0.75/1.5/2.2 kW | بر اساس طول پیکربندی میشود |
| پنل کنترل | چرخش رو به جلو/چرخش معکوس/توقف اضطراری/تنظیم سرعت | |
| تابلو برق | مطابق با استانداردهای ملی مربوطه | |
| ولتاژ نامی | 380/220 V | |
| روش انتقال | تسمه چندشیار | مقاوم در برابر سایش |
| چرخهای صنعتی | 4 اینچ عرض چرخ: 30 mm ارتفاع چرخ: 120 mm |
دارای ترمز کامل، مطابق با نیازهای طراحی تحمل بار |
| سایر پارامترها | ||
| نام پارامتر | مشخصات / پارامترها | یادداشت |
| تابلو کنترل و سیمکشی | با استفاده از سیم 1.5 میلیمتر مربع، سیمکشی موازی | نیاز به سیمکشی استاندارد / حفاظت نشتی جریان |
| ابعاد محصول | ||
| عرض مؤثر | عرض کلی بدنه | وزن هر بخش |
| 500 mm | 655 mm | 30 kg |
| 600 mm | 755 mm | 33 kg |
| 800 mm | 955 mm | 39 kg |
| گارانتی | ||
| مورد | مدت | یادداشت |
| مدت گارانتی شاسی | 12 ماه | |
| مدت گارانتی تسمه | 6 ماه | |
| بدنه نقاله و موتور دارای یک سال گارانتی هستند و تسمه انتقال دارای شش ماه گارانتی است. در دوره گارانتی، اگر بهدلیل آسیب غیرعمدی قطعات با مشکل کیفی مواجه شوند، ما قطعات جایگزین مربوطه را بهصورت رایگان ارائه خواهیم کرد. اما با توجه به حملونقل بینالمللی، هزینههای حمل مربوطه بر عهده مشتری است. اگر بهدلیل خطای انسانی در عملیات، استفاده نادرست، نگهداری نامناسب و موارد مشابه، دستگاه یا قطعات آن آسیب ببینند، یا اگر مشکل خارج از دوره گارانتی رخ دهد، هزینه قطعات جایگزین و هزینه حملونقل هر دو بر عهده مشتری خواهد بود. برای سفارشهای خارجی، دوره گارانتی از تاریخ بارنامه محاسبه میشود؛ برای سفارشهای داخلی، دوره گارانتی از تاریخ تحویل یا رسیدن کالا محاسبه میشود. |
||

نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره (نقاله درام موتوردار با روکش)
نقاله غلتکی چندگوش روکشدار قدرتی برای انتقال روان کالاهای بستهبندیشده بهطور ویژه طراحی شده است. این دستگاه با استفاده از درایو چندشیاره و غلتکهای روکشدار، کار میکند و فاصله موتور از ۱٬۱۰۰ میلیمتر تا ۲٬۰۰۰ میلیمتر متغیر است. ظرفیت باربری آن ۱۲۰ کیلوگرم در هر متر است و حرکت پایدار کالا را تضمین میکند. این محصول برای انبارها، کارخانهها و مراکز لجستیکی مناسب است و بهویژه برای انتقال کالاهای نرم یا قابلتغییر شکل ایدهآل است. همچنین قابلیت باز و بسته شدن و چرخش در هر جهت را دارد.
نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره (نقاله درام موتوردار با روکش) حداکثر وزن هر بار (برای مرجع)
حداکثر وزن دقیق طبق شرایط واقعی و پیکربندی تعیین میشود
| نوع بار | نقاله درام موتوردار با روکش و تسمه چندشیار 1.1 متر/بخش | نقاله درام موتوردار با روکش و تسمه چندشیار 2 متر/بخش | نقاله درام موتوردار با روکش و تسمه چندشیار 3 متر/بخش |
|---|---|---|---|
بشکه فلزی | 80 kg/عدد | 70 kg/عدد | 50 kg/عدد |
بشکه پلاستیکی | 80 kg/عدد | 70 kg/عدد | 50 kg/عدد |
رولی | 80 kg/عدد | 70 kg/عدد | 50 kg/عدد |
کارتن | 80 kg/عدد | 70 kg/عدد | 50 kg/عدد |
کیسهای | 50 kg/عدد | 25 kg/عدد | 15 kg/عدد |
نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره (نقاله درام موتوردار با روکش) گزینههای محصول
بر اساس شرایط محل، لوازم جانبی، قطعات سازهای و پیکربندیهای کمکی مناسب را انتخاب کنید.




نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره (نقاله درام موتوردار با روکش) صلاحیتها و گزارشها
گواهیها، گزارشهای آزمایش و گواهیهای ثبت اختراع مربوط به این محصول را مشاهده کنید تا صلاحیتها و مبانی فنی را تأیید کنید.
گواهی
نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره (نقاله درام موتوردار با روکش) تصاویر محصول
از طریق گالری و ویدئوها، ساختار دستگاه، وضعیت محل و جزئیات عملکرد را مشاهده کنید.
نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره (نقاله درام موتوردار با روکش) ویدئوهای مطالعات موردی
از طریق گالری و ویدئوها، ساختار دستگاه، وضعیت محل و جزئیات عملکرد را مشاهده کنید.
ویدیوهای راهنمای محصول
با ویدیوهای انتخاب مدل، نصب و استفاده، بهسرعت با تنظیمات و نکات عملیاتی این محصول آشنا شوید.
قدرت کارخانه
با تصاویر و ویدیوهای واقعی از تجهیزات تولید، محیط کارگاه، ظرفیت تولید و کنترل کیفیت آشنا شوید.
نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره (نقاله درام موتوردار با روکش) راهکارهای پیشنهادی قابلاستفاده
راهکارهای منتشرشده کانوایر را مشاهده کنید تا با نحوه ترکیب و نتیجه پیکربندی این محصول در سناریوهای بارگیری و تخلیه آشنا شوید.
پارامترها و اطلاعات فنی
پارامترهای کلیدی، مشخصات ساختاریافته و فایلهای قابل دانلود را بر اساس مدل مشاهده کنید.
نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره (نقاله درام موتوردار با روکش) مشخصات فنی
PRRC-M-1.1
نقاله غلتکی روکشدار موتوردار با تسمه چندشیاری (نقاله غلتکی چندگوش روکشدار قدرتی) عمدتاً برای حل مشکل انتقال روانِ کالاهای کیسهای، کارتنها، رولها و بخشی از کالاهای بشکهای در جابهجایی داخل انبار، بخش گذارِ جلوی محل بارگیری و تخلیه، و تغییر مسیر در ناحیه کار استفاده میشود. این دستگاه برای مکانهایی مناسب است که شکل کالا نسبتاً پایدار است و کف آن میتواند روی غلتکها قرار بگیرد و بهطور روان عبور کند؛ بهویژه برای سناریوهایی که لازم است همزمان با انتقال، مسیر، طول یا چیدمانِ پیچشی نیز تنظیم شود. پیش از خرید، سه مورد را بررسی کنید: آیا وزن هر قطعه کالا و وضعیت سطح زیرین آن در محدوده کاربرد قرار دارد؛ آیا عرض، طول و روش پیچشِ موردنیاز با مدل دستگاه سازگار است؛ و آیا ارتفاع و زمانبندی میان تجهیزاتِ بخش جلو و عقب، نقطه بارگیری دستی و نقطه تحویل کالا قابل اتصال است یا نه. اگر در محل، ترکیب چندبخشی، مسیر طولانیتر یا اتصال با سایر تجهیزات مطرح باشد، بخشی از طول و پارامترهای چیدمان باید بر اساس مدل نهایی یا تأیید مهندسی تعیین شود.
محدوده محلهای کاربرد و مرزهای کالا
این نوع تجهیزات با استفاده از محرک تسمه چندشیاری و غلتکهای روکشدار لاستیکی کار میکند؛ تمرکز آن حمل بارهای بسیار سنگین نیست، بلکه این است که کالاهای کیسهای، بستهبندی نرم یا کالاهایی با سطحی که بهراحتی میلغزند، در حین انتقال پایدارتر جابهجا شوند. کالاهای رایج قابلاستفاده شامل کیسهای، کارتن، رول، بشکه فلزی و بشکه پلاستیکی هستند، اما حد وزن هر قطعه برای مدلهای با طول بخش متفاوت است و نباید فقط بر اساس «یک سری واحد» آن را کاملاً عمومی فرض کرد.

در ارزیابی محل، روی موارد زیر بیشتر تمرکز کنید:
- کالاهای کیسهای: این مورد سناریوی اصلی این سری است، اما باید بررسی شود که آیا خود کیسه نرم است، آیا بهراحتی فرو مینشیند، و آیا برآمدگی آشکاری دارد یا نه. هرچه کیسه نرمتر باشد، باید وزن هر قطعه و سطح تماس زیرین با دقت بیشتری بررسی شود.
- کارتنها و رولها: لازم است کف یا سطح تکیهگاه بتواند روی غلتکها بهطور پایدار حرکت کند و بهسختی گیر کند یا انحراف پیدا کند.
- بشکههای فلزی و بشکههای پلاستیکی: قابل انتقال هستند، اما باید وضعیت تماس کف بشکه، روند غلتش و روش صافکردن دستی آن بررسی شود.
- محلهایی که نیاز به تغییر مسیر دارند: برای چیدمان در انبارها، کارخانهها و مراکز لجستیکی که طول یا جهت مسیر بهطور مکرر تنظیم میشود، مناسب است.
- ایستگاههایی که نیاز به پیچش یا جمعشدن دارند: میتوان برای چیدمان جمعشونده و پیچشی استفاده کرد، اما شعاع واقعی پیچش، طول ترکیبشده و فضای اشغالشدهٔ گذرگاه باید بر اساس مدل نهایی یا پروژه تأیید شود.
در موارد زیر باید از قبل سطح تأیید را بالاتر برد:
| وضعیت محل | تشخیص | پیشنهاد اقدام |
|---|---|---|
| قطعات کیسهای نرم هستند و کف آنها بهراحتی تغییر شکل میدهد | احتمال فرورفتگی موضعی یا تغییر وضعیت زیاد است | ابعاد کیسه، وزن هر قطعه و وضعیت تماس کف را ارائه کنید و ابتدا عرض مؤثر و طول بخش را تأیید کنید |
| سطح تماس کف کالاهای بشکهای کوچک است | در حین انتقال، پایداری وضعیت آنها اهمیت بیشتری دارد | ابتدا وزن هر قطعه، قطر کف بشکه و نیاز به صافکردن دستی را تأیید کنید |
| مسیر باید بهطور مکرر تغییر جهت دهد | فضای لازم برای پیچش و جمعشدن باید همزمان بررسی شود | عرض گذرگاه، محل گوشه/زاویه و محل پارک دستگاه را ارائه کنید |
| اتصال به تجهیزات جلو و عقب | ارتفاع و ریتم کاری بر عبورپذیری تأثیر میگذارد | ارتفاع تجهیزات بخش جلو و عقب، جهت ورود کالا و روش دریافت کالا را ارائه کنید |
| در محل باید یک بخش طولانی نوار نقاله چیده شود | تعداد بخشها بر طول کل و توزیع محرک اثر میگذارد | فاصله کل انتقال و محل جمعکردن روزمره را ارائه دهید |
پارامترهای کلیدی را چگونه بررسی کنیم
برای خرید این نوع تجهیزات، ابتدا 5 پارامتر اصلی را بررسی کنید: عرض مفید، حد وزن هر قطعه، ظرفیت باربری در هر متر، بازه سرعت، و رابطه بین بازشدن و جمعشدن هر بخش.
| پارامتر | تأثیر بر انتخاب مدل | چگونه در محل تأیید کنیم |
|---|---|---|
| عرض مفید: 500/600/800/1000 mm | تعیین میکند که آیا کالا میتواند بهطور پایدار قرار بگیرد و آیا به انتقال ردیفی نیاز است یا نه | بزرگترین ابعاد خارجی کالا را اندازه بگیرید و بررسی کنید که آیا میتواند بهصورت تکردیفه عبور کند یا نه |
| ظرفیت باربری: 80-120 kg/m | میزان باری را که در هر واحد طول قابل تحمل است تعیین میکند | تعداد کالاها و وزن کلِ موجود بهطور همزمان روی بخش انتقال را بررسی کنید |
| حد وزن هر قطعه | تفاوت بین طول هر بخش در مدلهای مختلف یک سری بسیار محسوس است | بر اساس شکل کالا بهصورت موردی تأیید کنید؛ مدلهای مختلف را نباید با یک معیار مشترک سنجید |
| سرعت: 0.3-40 m/min | بر چیدمان دستی، اسکن کد، دریافت کالا و ریتم بخش پاییندست اثر میگذارد | بر اساس سرعت بارگذاری دستی و سرعت تجهیزات بخش بعدی تأیید کنید |
| نسبت بازشوندگی: 1: 1.96 / 1: 2.55 / 1: 2.86 | طول بازشده و فضای اشغالی در حالت جمعشده را تعیین میکند | همزمان فضای کار و فضای توقف در حالت غیرفعال را اندازهگیری کنید |
حدود مشخصشده برای این سری شامل موارد زیر است:
- عرض مفید قابل انتخاب: 500/600/800/1000 mm.
- بازه سرعت 0.3-40 m/min است و میتواند برای بارگیری دستی با سرعت پایین یا اتصال به خط با سرعت بالاتر استفاده شود.
- مدلهای 2 متر در هر بخش و 1.1 متر در هر بخش، ظرفیت باربری در هر متر 120 kg دارند؛ مدل 3 متر در هر بخش، ظرفیت باربری در هر متر 80 kg دارد.
- قطر رولر 50 mm است.
- طول بازشده هر بخش بهترتیب برابر با 1100 mm، 2000 mm و 3000 mm است؛ نسبت جمعشدن به بازشدن نیز بهترتیب 1: 1.96، 1: 2.55 و 1: 2.86 است.
اگر در محل لازم است طول کل، طول در حالت جمعشده، تعداد موتور یا فضای پارک را بر اساس اتصال چند بخش محاسبه کنید، پیکربندی کل باید بر اساس مدل نهایی یا تأیید مهندسی تعیین شود.
چگونه مدلهای همین سری را انتخاب کنیم
تفاوت اصلی مدلهای همین سری در اصل محرک نیست، بلکه درطول هر بخش، نسبت بازشوندگی، ظرفیت باربری در هر متر و حد وزن هر قطعه.
- 1.1 متر در هر بخش: طول هر بخش کوتاهتر است و پس از جمعشدن فضای کمی اشغال میکند؛ برای راهروهای تنگتر، نقاط چرخش بیشتر و نواحیای که به جابهجایی و چیدمان منعطفتری نیاز دارند مناسب است. این مدل ظرفیت باربری 120 kg در هر متر دارد و حد رایج کالاها برای آن شامل بشکه فلزی، بشکه پلاستیکی، رول و کارتن با وزن هر قطعه حداکثر 100 kg و کیسه با وزن حداکثر 50 kg است.
- 2 متر در هر بخش: برای بیشتر اتصالهای داخل انبار و بخش گذار جلوی دهانه بارگیری و تخلیه مناسب است. این مدل ظرفیت باربری 120 kg در هر متر دارد و حد رایج کالاها برای آن شامل بشکه فلزی، بشکه پلاستیکی، رول و کارتن با وزن هر قطعه حداکثر 80 kg و کیسه با وزن حداکثر 25 kg است.
- 3 متر در هر بخش: طول هر بخش بیشتر است و بازشدن آن کارآمدتر است، اما ظرفیت باربری در هر متر به 80 kg کاهش مییابد و حد وزن هر قطعه نیز پایینتر است. حد رایج کالاها برای آن شامل بشکه فلزی، بشکه پلاستیکی، رول و کارتن با وزن هر قطعه حداکثر 50 kg و کیسه با وزن حداکثر 15 kg است. این مدل برای مکانهایی با کالای سبکتر و نیاز به کاهش تعداد بخشها مناسب است.
اگر کالای محل سنگینتر باشد، یا ضربه از سمت زیرین محسوستر باشد، میتوان همزمان در دستهبندی مشابه مقایسه کرد با نقاله غلتکی زنجیری با روکش لاستیکی قدرتی (نقاله غلتکی روکشدار زنجیری قدرتی). در این نوع مقایسه، تمرکز اصلی باید بر روش تحمل بار و مرز وزن کالا باشد و نباید فقط بر اساس ظاهر یا طول قضاوت کرد.
نحوه اتصال بخش جلویی و عقبی دستگاه
نقاله غلتکی چندشیاری با روکش لاستیکی قدرتی (نقاله غلتکی چندگوش روکشدار قدرتی) معمولاً در ناحیه مرتبسازی دستی، ناحیه اسکن، بخش جلوی محل بارگیری/تخلیه یا ناحیه توزیع قرار میگیرد و برای انتقال کالا از نقطه ورود بالادست به نقطه دریافت پاییندست استفاده میشود. هنگام اتصال، 4 مورد زیر باید بررسی شود:
- ارتفاع: آیا ارتفاع تخلیه بخش جلو، ارتفاع دریافت بخش عقب و ارتفاع کاربری دستی با هم یکسان هستند یا نه. ارتفاع پایهها را میتوان بهصورت دستی تنظیم کرد، اما بازه تنظیم و اختلاف ارتفاع کل خط باید بر اساس چیدمان نهایی تأیید شود.
- تاکت زمان: اگر ورودیِ بالادست سریع باشد و دریافتِ پاییندست کند، باید سرعت انتقال را در محدودهای قرار داد که برای عملیات دستی قابل کنترل باشد تا از انباشت و فشار روی اقلام کیسهای جلوگیری شود.
- جهت: دستگاه از چرخش جلو/عقب پشتیبانی میکند و برای تنظیم دوطرفه در محل، جهت ورودی و خروجی مناسب است؛ اما هنگام تغییر حالت باید اختیار عملیات و نقطه تأیید توقف دستگاه مشخص باشد.
- نوع اتصال انتقالی: اگر با تجهیزات شیبدار یا تجهیزاتی که وارد بدنه خودرو میشوند ترکیب شود، باید بررسی شود که آیا در بخش گذار اختلاف ارتفاع، فاصله خالی یا تغییر وضعیت کالا رخ میدهد یا نه.
در صورت درگیر بودن بارگیری، تخلیه یا اتصال با اختلاف ارتفاع، میتوان آن را با نقاله شیبپیمای متوسط بهصورت ترکیبی چیدمان کرد؛ زمانی که نیاز به ورود عمیقتر به داخل بدنه خودرو باشد، میتوان نقاله تلسکوپی 4 بخشی (نقاله تلسکوپی چهار مقطع.) را بررسی کرد. این نوع ترکیب عمدتاً برای اتصال داخل و خارج بدنه خودرو استفاده میشود و در محل باید همزمان ارتفاع کف خودرو، موقعیت درِ ورودی، عرض مسیر کار و جای ایستادن اپراتور ارائه شود.
مواردی که استفاده مستقیم از آن توصیه نمیشود
در موارد زیر نباید مستقیماً بر اساس این مدل سفارش ثبت شود؛ ابتدا باید روش انتقال یا مرز تحمل بار دوباره تأیید شود:
- وزن هر قطعه از مرز بار مدل با طول بخش مربوطه بیشتر باشد.
- اقلام کیسهای بسیار نرم باشند و هنگام قرار گرفتن روی غلتکها بهراحتی دچار فرورفتگی، پیچخوردگی یا گیرکردن شوند.
- کف کالا بیش از حد کوچک باشد، شکل ظاهری ناپایدار داشته باشد، بهراحتی بغلتد یا منحرف شود، و در محل امکان صافکردن دستی آن وجود نداشته باشد.
- نیاز به انتقال فشرده و طولانیمدت با چگالی بالا باشد و در نتیجه بار همزمان در هر واحد طول بیش از حد زیاد شود.
- در مسیر، اختلاف ارتفاع محسوس، گذر از افتوخیز یا نیاز به ورود و خروج از بدنه خودرو وجود داشته باشد و این دستگاه بهتنهایی نتواند تغییر ارتفاع را انجام دهد.
- سطح زمین ناهموار باشد، مسیر دارای آستانه یا شیب مشخص باشد و پایداری پس از جابهجایی و قفلکردن نیاز به تأیید دوباره داشته باشد.
اگر مشکل اصلی محل، گذار ارتفاعی بین بدنه خودرو و سطح زمین باشد، این دستگاه معمولاً بهعنوان بخش انتقال افقی استفاده میشود و بخش بالا بردن یا پایین آوردن باید توسط نقاله شیبپیمای متوسط یا سایر تجهیزات بخش جلو و عقب انجام شود.
چیدمان و نگهداری در محل
ارزش رایج این نوع دستگاه در محل، انعطافپذیری در چیدمان است، اما انعطافپذیری بهمعنای قرار دادن دلخواه نیست. در استفاده واقعی، ابتدا حالت جمعشده، حالت بازشده و حالت چرخش را روی زمین ترسیم کنید، سپس تعداد بخشها و موقعیت مسیر را تعیین کنید.
در چیدمان، موارد زیر را بهطور ویژه بررسی کنید:
- آیا محل توقف پس از جمعشدن، مانع عبور لیفتراک، تردد عابر و مسیر آتشنشانی میشود یا نه.
- آیا پس از باز شدن دستگاه، در دو طرف آن فضای کافی برای کار دستی باقی میماند یا نه.
- آیا پس از قفل شدن چرخهای گردان، هنگام عبور کیسه، جعبه یا بشکه، دستگاه جابهجا میشود یا نه.
- آیا محل ورود برق با مسیر حرکت تداخل پیدا میکند یا نه.
- اگر چند بخش بهصورت ترکیبی استفاده شوند، توزیع موتورها و موقعیت نقاط کنترل باید برای کار و توقف دستگاه مناسب باشد.
نگهداری روزانه عمدتاً بر 4 مورد متمرکز است:
- وضعیت کشش و میزان سایش تسمه چندشیاری.
- آیا سطح غلتک روکشدار به پودر، خردهریز یا مواد لغزنده چسبیده است یا نه.
- آیا چرخها، چرخهای قفلشونده و مکانیزم چرخش نرم و قابلاعتماد هستند یا نه.
- بررسی کنید که عملکردهای شروع/توقف، چرخش معکوس/مستقیم، توقف اضطراری و تنظیم سرعت بهدرستی کار میکنند یا نه.
این سری مدلها از قبل دارای عملکردهای پایهای مانند شروع/توقف، چرخش مستقیم/معکوس، توقف اضطراری، تنظیم پیوسته سرعت 0.3-40 m/min، تنظیم دستی ارتفاع پایهها، و چرخدستیهای گردان با چرخ قفلشونده و پدالدار هستند. اگر در محل به همزمانی چند دستگاه، کنترل از راه دور در فاصله طولانی یا ترتیب عملیاتی ویژه نیاز باشد، روش کنترل باید بر اساس مدل نهایی یا تأیید مهندسی تعیین شود.
سؤالات متداول
1. آیا برای کالاهای کیسهای مناسب است؟?
بله، این یکی از کاربردهای اصلی این سری است. اما حد وزن هر قطعه برای اقلام کیسهای با توجه به طول هر بخش متفاوت است: 1.1 متر در هر بخش تا 50 kg، 2 متر در هر بخش تا 25 kg، و 3 متر در هر بخش تا 15 kg. علاوه بر وزن، باید بررسی شود که آیا بدنه کیسه بهراحتی دچار فرورفتگی میشود، باد میکند یا خیر، و آیا سطح زیرین آن پایدار است یا نه.
2. آیا میتوان برای کالاهای بشکهای یا رولشده استفاده کرد؟?
برای برخی بشکههای فلزی، بشکههای پلاستیکی و کالاهای رولشده قابل استفاده است، اما باید حد وزن هر قطعه را بر اساس مدل مربوطه بررسی کرد و اطمینان یافت که سطح تکیهگاه کف بشکه یا رولشده میتواند بهطور پایدار روی غلتکها عبور کند. اگر کالا بهراحتی منحرف میشود، در محل باید راهکار صافکردن یا محدودکننده در نظر گرفته شود.
3. چه پارامترهای طولی باید تأیید شوند؟?
ابتدا طول هر بخش، طول کل موردنیازِ انتقال، طول پارک پس از جمعشدن، فضای اشغالشده پس از چرخش و نیز موقعیت اتصال بخشهای جلو و عقب را تأیید کنید. طول کل و طول جمعشده پس از ترکیب چند بخش باید بر اساس مدل نهایی یا تأیید مهندسی تعیین شود.
4. هنگام اتصال تجهیزات بخش جلو و عقب، مهمترین موارد چیست؟?
مهمترین موارد ارتفاع، سرعت، جهت ورود کالا، روش تحویل گرفتن کالا و موقعیت ایستادن نیروی انسانی است. اگر بین دو بخش اختلاف ارتفاع قابلتوجهی وجود دارد یا نیاز به ورود به داخل محفظه کامیون باشد، باید بخش انتقال افقی را جدا از تجهیزات شیبدار یا تلسکوپی بررسی کرد.
تأیید پیش از خرید
پیش از ثبت سفارش، توصیه میشود اطلاعات زیر را یکباره و بهطور کامل تأیید کنید تا ارتباط سریعتر پیش برود:
| اطلاعات موردنیاز | هدف |
|---|---|
| نوع کالا: کیسهای / کارتن / رولشده / بشکه فلزی / بشکه پلاستیکی | تشخیص وضعیت تماس غلتک و پایداری انتقال |
| وزن هر قطعه، ابعاد بیرونی، وضعیت قسمت زیرین | تشخیص مدل مناسب و عرض مؤثر |
| عرض مؤثر موردنیاز: 500/600/800/1000 mm | تعیین اینکه آیا کالا بهصورت تکردیفه و پایدار عبور میکند یا نه |
| طول کل انتقال در محل، فضای پارک پس از جمعشدن | تعیین طول هر بخش و تعداد بخشها |
| آیا نیاز به چرخش دارد، محل زاویه چرخش، عرض گذرگاه | تشخیص روش چیدمان و فضای اشغالشده |
| نام و ارتفاع تجهیزات بخش جلو و عقب | تأیید روش اتصال |
| وضعیت زمین، اینکه آیا جابهجایی مکرر لازم است یا نه | تأیید شرایط استفاده از چرخ و قفل |
| محل بارگیری دستی، مرتبسازی، اسکن و دریافت کالا | تأیید بازه سرعت و سمت عملیات |
اگر در محل قصد اتصال به خط انتقال داخل انبار را دارید، میتوان آن را همزمان بررسی کرد نقاله درام موتوردار با روکش سایر مدلهای این دسته؛ اگر تمرکز بر انتقال روان کالاهای سنگینتر است، میتوان آن را همزمان بررسی کرد نقاله غلتکی روکشدار زنجیری قدرتی حدود کاربرد آن.

























