یک شرکت تولیدکننده روغن خوراکی قصد داشت روغن خوراکیِ نهاییِ تولیدشده در کارگاه را بهصورت روان به بخش ذخیرهسازی انبار منتقل کند، بدون آنکه بخواهد چیدمان مسیرهای موجود و محلهای انبار را بهطور کامل تغییر دهد؛ بنابراین، خط نقاله غلتکی موتوردارِ قابلحرکت با روکش لاستیکی به طول حدود 60 متر که توسط Naili Conveyor ارائه شده بود را انتخاب کرد. این خط با ترکیب چندین بخش ماژولارِ 3 متری، هم کل مسیر را پوشش میدهد و هم میتواند متناسب با تغییرات ناحیه انبار بهصورت انعطافپذیر جابهجا شود و در مسیرها پیچ بخورد.
1. پیشزمینه پروژه: «آخرین 60 متر» از کارگاه تا انبار
محصولات نهایی روغن خوراکی این شرکت باید از ایستگاه پرکنی/بستهبندی، از طریق گذرگاه و پس از پیچیدن، به ناحیه ذخیرهسازی تعیینشده در انبار محصول نهایی منتقل شوند.
در گذشته، این جابهجایی عمدتاً بهصورت دستی با هلدادن چرخدستی یا جک پالت دستی انجام میشد و چند مشکل داشت:
- فاصله زیاد بود، رفتوبرگشتها مکرر بود و مصرف نیروی بدنی کارکنان بالا میرفت؛
- گذرگاه پیچ دارد و چرخدستی بهراحتی به کالاها ساییده و گیر میکند و یکپارچگی بستهبندی را تحت تأثیر قرار میدهد؛
- جایگاههای انبار مرتب تغییر میکنند و هر بار که محل چیدمان عوض میشود، مسیرهای دستی باید دوباره برنامهریزی شوند؛
- اگر بخواهند نوارنقاله ثابت نصب کنند، نگراناند که تغییرات بعدیِ جایگاهها باعث شود تجهیزات بهسختی قابل تنظیم باشند و هزینه بازطراحیِ ثانویه بالا برود.
شرکت میخواست راهکاری پیدا کند که «هم بتواند بهصورت پیوسته انتقال دهد و شدت هلدادن را کاهش دهد، و هم بتواند همراه با تغییر جایگاههای انبار جابهجا شود».
II. راهکار: نقاله غلتکی موتوردار با روکش، هر بخش 3 متر
Naili Unloading Artifact (Guangdong) Industrial Co., Ltd. بر اساس مسیر محل و برنامهریزی آینده، چندین بخش 3 متری از نقاله غلتکی موتوردار با روکش را انتخاب کرد و یک خط انتقال با طول کلی حدود 60 متر ساخت و در سراسر خط نیز گاردریل نصب کرد.
1. طراحی ماژولار، هر بخش 3 متر، چیدمان انعطافپذیر تا 60 متر
کل خط انتقال از چندین بخش 3 متریِ نقاله غلتکی موتوردار بههم متصل شده است و هر بخش دارای پایه است و میتواند جداگانه جابهجا و کمی تنظیم موقعیت شود:
- با توجه به گذرگاه محل و وضعیت ستونها، میتوان چندین بخش غلتکی را بهصورت مسیر شکسته، L شکل یا مسیر چندپیچه چید؛
- وقتی ناحیه ذخیرهسازی داخل انبار تغییر میکند، فقط کافی است بخشهای انتقال را بهصورت دستی جابهجا و دوباره در موقعیت مناسب قرار دهند؛ بدون آنکه نیاز به تغییرات پیچیده روی کف یا پایهها باشد؛
- اگر در آینده لازم باشد طول سیستم بیشتر یا کمتر شود، فقط کافی است چند بخش غلتکی اضافه یا کم شود و دامنه تغییرات قابل کنترل خواهد بود.
در ناحیهای که بین کارگاه و انبار نیاز به عبور از پیچ مسیر وجود دارد، نقاله غلتکی در امتداد گذرگاه چیده میشود و در گوشهها با ترکیب چند بخش کوتاهِ زاویهدار، انتقالی روان ایجاد میکند.
با این روشِ «ماژولار + قابلجابهجایی»، شرکت هم انتقال پیوسته محصولات نهایی روغن خوراکی را تضمین کرد و هم انعطافپذیری لازم برای تغییرات آینده در چیدمان انبار را حفظ نمود.
2. نقاله غلتکی با روکش و گاردریل، مناسبتر برای انتقال محصولات نهایی روغن خوراکی
با توجه به اینکه محصولات نهایی روغن خوراکی عمدتاً بهصورت کارتن یا بشکه هستند و سطح زیرین نسبتاً صاف است، در این پروژه از غلتکهای موتوردار با لایه روکشدار استفاده شد:
- سطح روکشدار اصطکاک با زیرِ کالا را افزایش میدهد و لغزش را هنگام شروع، توقف یا در بخشهای با شیب ملایم کاهش میدهد؛
- برای بستهبندیهای سنگینترِ روغن خوراکی، غلتک روکشدار در طول انتقال پایدارتر است و به حفظ ظاهر سالم بستهبندی کمک میکند.
در سراسر خط، گاردریل جانبی نصب شد تا از انحراف یا سقوط کالا هنگام پیچیدن یا در صورت خطای عملیاتی موضعی جلوگیری شود و ایمنی و کنترلپذیری فرایند انتقال افزایش یابد.
برای آشنایی با پیکربندیهای بیشترِ سری نقاله غلتکی موتوردار با روکش از برند Naili Conveyor، میتوانید به موارد زیر مراجعه کنید:
سری نقاله درام موتوردار با روکش
نقاله درام موتوردار با روکش تسمه چندشیاره بهطور ویژه برای جابهجایی کوتاهبرد کالاهای کیسهای طراحی شده است و میتواند در بخش نهایی عملیات بارگیری و ...
بشکه فلزی
بشکه پلاستیکی
رولی
کارتن
کیسهای
3. مزیت انعطافپذیری نسبت به نوارنقاله ثابت
بسیاری از شرکتهای تولیدی هنگام برنامهریزی انتقال از کارگاه به انبار، بین «نوارنقاله ثابت» و «نقاله غلتکی ماژولار» مردد میشوند. در این مورد، مشتری بیشتر به قابلیت تنظیم در آینده اهمیت میداد و در نهایت خط غلتکی موتوردار با روکش را انتخاب کرد، که عمدتاً بر پایه نکات زیر بود:
-
مسیر میتواند با تغییر جایگاهها همراه شود
نوارنقاله ثابت پس از نصب، مسیرش عملاً قفل میشود و اگر بعداً بهدلیل تغییر فرایند یا راهبرد انبارداری نیاز به تغییر خروجی یا گذرگاه باشد، جابهجایی با هزینه کم بسیار دشوار است.
اما خط نقاله غلتکی این پروژه را میتوان در حالت خاموش توسط نیروهای محل مستقیماً هل داد و دوباره مونتاژ کرد؛ اگر ناحیه انبار از A به B تغییر کند، فقط مسئله بازسیمکشی و اتصال مجدد است. -
پیچیدن و عبور از موانع آسانتر است
بین کارگاه و انبار معمولاً ستون، درگاه یا تجهیزات دیگر وجود دارد. نقاله غلتکی بهصورت چندبخشی است و میتوان در این نقاط با استفاده از بخشهای کوتاه یا اتصال زاویهدار، دور زد تا خط انتقال با مسیر واقعی گذرگاه منطبق شود.
برای سناریوهایی که «گذرگاه دارند اما باریکاند و فضا نامنظم است»، میتوان به نمونههای Naili Conveyor مراجعه کرد: تحلیل کاربرد نقاله درام موتوردار با تسمه چندشیاره در فضاهای محدود. -
نگهداری و بازطراحی موضعی نیز قابلکنترلتر است
اگر بخشی از خط انتقال نیاز به نگهداری یا تنظیم داشته باشد، فقط کافی است همان بخش غلتکی مربوطه جدا و رسیدگی شود؛ بخشهای دیگر میتوانند مانند معمول مورد استفاده قرار گیرند و کل سیستم دچار توقف طولانیمدت نخواهد شد.
4. نتیجه واقعی استفاده: کاهش بار جابهجایی دستی، در عین حفظ مشارکت انسانی
پس از بهرهبرداری از این خط انتقال 60 متریِ غلتکی با روکش، شرکت ضمن حفظ مشارکت انسانیِ ضروری، مصرف نیروی بدنی هر کارمند را بهطور محسوسی کاهش داد:
- کارکنان بخش تولید عمدتاً مسئول قرار دادن پالت کامل یا کارتن کاملِ محصولات نهایی روغن خوراکی روی خط غلتکی هستند و نیازی به هلدادن در مسافت طولانی ندارند؛
- کارکنان بخش انبار در انتهای خط انتقال کالا را تحویل میگیرند و سپس با هماهنگی لیفتراک یا استاکر، فرایند قرار دادن روی قفسه را تکمیل میکنند;
- در محل هنوز اپراتورهایی مسئول مشاهده وضعیت انتقال، رسیدگی به جابهجاییهای غیرعادی یا نیازهای موقتسازی هستند و ریتم کلی کار از «نیروی بدنی سنگین + هلدادن دستی در مسیر طولانی» به «بارگیری در نزدیکترین نقطه + تخلیه در نزدیکترین نقطه» تغییر کرده است.
با حفظ قابلیت کنترل انسانی و امکان مداخله در هر زمان، بهرهوری جابهجایی افزایش یافته، شدت کار کارکنان کاهش یافته و راهروها نیز مرتبتر و منظمتر شدهاند.
۵. سناریوهای کاربرد و نکات انتخاب برای پروژههای مشابه
این نوع راهکار «۳ متر در هر بخش، نقاله غلتکی موتوردار با روکشِ قابلجابجایی» برای پروژههایی با ویژگیهای زیر مناسب است:
- برای حمل محصولات نهاییِ مواد غذایی، غلات و روغن، نوشیدنی و مواردی از این دست که به سلامت بستهبندی و سطح بالای نظافت نیاز دارند؛
- وقتی فاصله بین کارگاه و انبار زیاد است و میخواهند وابستگی به حمل دستی در مسافتهای طولانی کمتر شود؛
- وقتی در مسیر، پیچوخم، ستون یا دهانه در وجود دارد و خط انتقال باید بتواند بهصورت انعطافپذیر دور بزند؛
- وقتی چیدمان محلهای انبار و قفسهها ممکن است در آینده تغییر کند و لازم است راهکار انتقال تا حدی قابلیت بازپیکربندی داشته باشد.
در برنامهریزی پروژههای مشابه، معمولاً لازم است در محل این موارد بهطور ویژه تأیید شوند:
- ابعاد و بازه وزنی کالا، برای انتخاب مناسب قطر غلتک، گام و سایر پارامترها؛
- عرض راهرو، محدودیت ارتفاع و شعاع پیچش در محل، برای تعیین طول بخشهای غلتکی و روش چیدمان؛
- ظرفیت تحمل کف، میزان تراز بودن سطح و نقاط دسترسی برق، تا جابهجایی خط انتقال و تأمین برق بهراحتی انجام شود؛
- نحوه اتصال با لیفتراک، استاکر یا سایر تجهیزات انتقال، تا از ایجاد «نقطه شکستِ جابهجایی» جدید جلوگیری شود.
اگر در ادامه بخواهید از انبار بهطور یکپارچه به بارگیری و تخلیه کامیون نیز متصل شوید، میتوانید بر این اساس تجهیزاتی مانند ماشین شیبدار را اضافه کنید و یک زنجیره کامل «کارگاه—انبار—کامیون» بسازید؛ برای نمونه میتوانید به نمونه بارگیری و تخلیه با نقاله درام ۶.۸ متریِ کامیونی و ماشین شیبدار متوسط مراجعه کنید و سپس بر اساس نوع واقعی خودرو و شیوه بارگیری و تخلیه، طراحی توسعهای انجام دهید.
از طریق این پروژه انتقال از کارگاه روغن خوراکی به انبار، مشتری بدون بازسازی گسترده کارخانه، اتصال انعطافپذیر میان تولید و انبارش را محقق کرد؛ این کار هم برای رشد بعدی ظرفیت تولید و تغییر چیدمان انبار فضا باقی گذاشت و هم برای کسبوکارهایی با شرایط مشابه، یک الگوی قابلتکرار ارائه داد.
