سناریو و نیازها
ترکیب دستگاه بالابر شیبدار سفارشی با نوار نقاله غلتکیِ مجهز به پایههای بلند سفارشیِ 2 متری در محوطهای که سکوی ثابت ندارد، کالا را مستقیماً از سطح زمین به صندوق بارِ بالا آمده منتقل میکند و به اتاقک کامیون 9 متر و 6 متصل میشود. در این چیدمان، ظرفیت تحمل در محل اتصال و یکنواختی ارتفاع تجهیزات کلید حفظ گردش پیوسته جریان کالا است تا از توقف یا جهش کالا در نقطه تغییر مسیر جلوگیری شود.
راهکار چگونه به هم متصل میشود
بخش بالابر هیدرولیکیِ بالابر شیبدار متوسط و براکت بالایی آن به قطعه نوار نقاله غلتکی متصل میشود و همراه با تغییر ارتفاع، کالا را بهتدریج بالا میبرد؛ در انتها با نوار نقاله غلتکی محرکِ تسمه چندشیارِ دارای بخش تلسکوپی جفت میشود و مسیر پیوستهای از زمین تا اتاقک شکل میگیرد. هر دو بخش تجهیزات دارای کنترلهای شروع/توقف، حرکت رفتوبرگشت و توقف اضطراری هستند تا در محل بتوان سریع به تغییرات ریتم پاسخ داد. طبق مشخصات نوار نقاله غلتکی محرکِ تسمه چندشیار، سرعت میتواند بین 0.3-40m/min بهصورت پیوسته تنظیم شود و بازه تنظیم با ریتمهای مختلف پیشرویِ کالا سازگار است.
نقاله درام موتوردار با تسمه چندشیاره
نقاله غلتکی موتوردار با تسمه چندشیاری (نقاله غلطکی موتوردار با تسمه چندتسمهای.) با طراحی محرکِ تسمه چندشیاری، انتقال کالا را بهصورت روان و کارآمد ان...
فرآیند عملیات و هماهنگی نیروی انسانی
کارگران در سمت زمین بر اساس نوع کالا مانند کارتن، بشکه فلزی و بشکه پلاستیکی چیدمان میکنند و پس از آماده شدن، خط انتقال را بهطور یکپارچه راهاندازی میکنند. سپس بهنوبت ناحیه تنظیم سرعتِ نوار نقاله غلتکی محرکِ تسمه چندشیار را تنظیم میکنند تا سرعت پیشروی با ریتم تغذیه دستی هماهنگ بماند. بالابر شیبدار متوسط با تنظیم هیدرولیکی و چرخهای گردانِ قفلدار، امکان جانمایی سریع در محل و حفظ پایداری را فراهم میکند؛ نیروی انسانی پس از ریزتنظیم بر اساس ارتفاع اتاقک، وضعیت کالا را در نقطه اتصال بهصورت مستمر پایش میکند.
تغییرات پس از استفاده
کالا میتواند در امتداد دو بخش مسیر تجهیزات، مستقیماً از سطح زمین به صندوق بارِ بالا آمده منتقل شود و مراحل سنتیِ بلندکردن دستی و انتقال میانی را کاهش دهد، در نتیجه ریتم بارگیری/تخلیه پایدارتر میشود؛ مسیر پیوستهای که از دستگاه بالابر شیبدار سفارشی و غلتکهای پایهبلند تشکیل شده، سازگاری با کامیون 9 متر و 6 را افزایش میدهد و باعث میشود جریان کالا بین جلوی اتاقک و سطح زمین در وضعیت تحمل بار یکنواخت باقی بماند.




