مورد بارگیری در مرکز توزیع اکسپرس

صحنه و نیازها

صحنه یک مرکز توزیع بزرگ پیک است. بسته‌های مرتب‌شده از انتهای نقاله تسمه‌ای خارج می‌شوند و باید مستقیماً وارد مرحله بارگیری شوند تا از تفکیک تا بارگیری یک جریان پیوسته ایجاد شود.

خودروی مورد استفاده در این پروژه یک کامیون ۹.۶ متری است که هدف این است کالاها از خروجی تفکیک تا درون واگن بدون انتقال میانی منتقل شوند.

محدودیت کلیدی در محل عدم وجود سکوی بارگیری است؛ این یعنی درگاه بارگیری و واگن اختلاف ارتفاع دارند و باید از طریق تجهیزات ارتفاع را جبران کرد.

چگونه طرح از نقاله تسمه‌ای تا واگن وصل می‌شود

زنجیره به‌صورت «خروجی نقاله تسمه‌ای → نقاله رولیکی قدرتی با نوار چندشیاری و رولیک‌های روکش‌دار لاستیکی برای دریافت و انتقال → نقاله تلسکوپی چهار بخشی برای متصل شدن و کشیده شدن به داخل واگن» سازماندهی شده است.

نقاله رولیکی قدرتی با نوار چندشیاری و رولیک‌های روکش‌دار لاستیکی پشت سر خروجی نقاله تسمه‌ای قرار می‌گیرد تا بسته‌های پیک را دریافت کرده و کالاها را با ثبات به ورودی مرحله بعدی هدایت کند و نقش گذرگاه میانی از نقاله تسمه‌ای به نقاله تلسکوپی را ایفا نماید.

نقاله تلسکوپی چهار بخشی در محل دهانه بارگیری قرار دارد؛ ورودی آن با نقاله رولیکی وصل می‌شود و خروجی داخل واگن کشیده می‌شود تا کالاها به داخل واگن منتقل شوند. همچنین، با عمل ارتفاع‌دادن این نقاله تلسکوپی اختلاف سطح ناشی از عدم وجود سکوی بارگیری را جبران کرده و اتصال مستقیم با کامیون ۹.۶ متری را ممکن می‌سازد.

فرایند عملیات و همکاری انسانی

فعالیت بالادستی از خروجی تفکیک شروع می‌شود: بسته‌های مرتب‌شده از نقاله تسمه‌ای خارج شده و وارد نقاله رولیکی قدرتی با نوار چندشیاری و رولیک‌های روکش‌دار لاستیکی می‌شوند.

بخش میانی با نقاله رولیکی گذرگاه را کامل می‌کند: بسته‌ها از خروجی نقاله رولیکی وارد ورودی نقاله تلسکوپی چهار بخشی می‌شوند و مسیر همچنان پیوسته باقی می‌ماند.

نقاله تلسکوپی کالاها را وارد واگن می‌کند: این نقاله تا عمق واگن کشیده شده تا بارها مستقیماً داخل واگن منتقل شوند؛ در مرحله بارگیری انسان‌ها باید در درون واگن برای دریافت، چینش و مرتب‌سازی کالاها همکاری کنند تا عملیات تکمیل گردد.

تغییرات پس از اجرا (با تمرکز بر تغییرات مسیر)

مسیر بارگیری از حالت قبلی یعنی «تا درگاه» به «تا داخل واگن» توسعه یافت؛ نقاله رولیکی و نقاله تلسکوپی چهار بخشی بین نقاله تسمه‌ای و واگن متوالی شدند تا نقاط قطع میانی کاهش یابند.

در شرایط بدون سکوی بارگیری، با افزایش ارتفاع نقاله تلسکوپی و کشیدن آن به داخل واگن، اتصال مستقیم با کامیون ۹.۶ متری برقرار می‌شود و فرایند بارگیری بر اساس «نقاله‌های پیوسته + هماهنگی انسان در نقاط کلیدی» اجرا می‌گردد.