در عملیات بارگیری انبار محصول نهایی در کارخانه، روش سنتی به جابهجایی رفتوبرگشتی با لیفتراک و رفتوآمد مکرر کارگران متکی است که نهتنها بازده پایینی دارد، بلکه خطرات ایمنی مشخصی نیز به همراه دارد. برای حل این مشکل، ما برای انبار محصول نهایی یک کارخانه، راهکاری کارآمد برای انتقال و بارگیری طراحی کردیم. این راهکار با استفاده از اتصال یکپارچهٔ بخش ثابت زمینی، بخش شیبدار و بخش متحرک داخل اتاقک، انتقال پیوسته و روان کالا را محقق میکند و عملیات بارگیری را از جابهجایی مقطعی به کار خط تولیدی تبدیل میسازد.
پیکربندی راهکار و انتخاب تجهیزات
هستهٔ این راهکار در ترکیب یک خط انتقال سهبخشی است. بخش زمینی از یک نقاله درام موتوردار با تسمه چندشیاره به طول 10 متر استفاده میکند که مسئول انتقال روان محصولات نهایی از داخل انبار به بیرون است. بخش میانی از یک بالابر شیبدار متوسط بهره میبرد که وظیفهٔ بالا بردن کالا از سطح زمین تا ارتفاع کف اتاقک کامیون را بر عهده دارد. بخش داخل اتاقک نیز به یک نقاله درام موتوردار با تسمه چندشیاره دیگر به طول 10 متر مجهز است که میتواند وارد اتاقک شود و کالا را مستقیماً به موقعیت تعیینشده منتقل کند.
تجهیز کلیدی: بالابر هیدرولیکی متوسط
بالابر هیدرولیکی متوسط در این راهحل نقش کلیدیِ اتصال میان سطح زمین و اتاق کامیون را بر عهده دارد. سیستم بالابر هیدرولیکی آن میتواند سطح انتقال را بهنرمی از ارتفاع زمین تا همسطح با کف اتاق رایج کامیون بالا ببرد و اختلاف ارتفاع میان سکوی بارگیری و اتاق کامیون را بهطور مؤثر برطرف کند. سطح تسمه این دستگاه دارای بافت ضدلغزش است و اطمینان میدهد که کارتنها یا بارهای پالتدار در حین عبور از شیب سر نخورند. ظرفیت بار پایدار و سرعت قابل تنظیم انتقال نیز بهخوبی با ریتم خط غلتکی بخشهای قبل و بعد هماهنگ میشود.
بالابر هیدرولیکی متوسط
کانوایر شیبپیمای متوسط (نقاله شیبپیمای متوسط) بهطور ویژه برای فضاهایی طراحی شده که سکوی بارگیری و تخلیه ندارند و برای کامیونهای زیر 40ft مناسب است...
بشکه فلزی
بشکه پلاستیکی
رولی
کارتن
کیسهای
تجهیز کلیدی: نقاله درام موتوردار با تسمه چندشیاره
در این راهحل، هر دو انتهای خط از نقاله درام موتوردار با تسمه چندشیاره استفاده میکنند. این نوع نقاله با تسمه چندشیاره همه غلتکها را بهصورت همزمان به گردش درمیآورد، انتقال نیرو نرم و یکنواخت است و صدای کمی دارد؛ بنابراین برای جابهجایی کارتنهای منظم یا بارهای پالتدار بسیار مناسب است. بخش ثابت 10 متری روی زمین بهعنوان بخش شروع انتقال عمل میکند و بخش 10 متری داخل اتاق کامیون نیز میتواند متناسب با موقعیت توقف کامیون و عمق اتاق بهصورت جمعشونده تنظیم شود تا بار به عمیقترین بخش اتاق برسد و از فضای کامیون حداکثر استفاده شود.
نقاله درام موتوردار با تسمه چندشیاره
نقاله غلتکی موتوردار با تسمه چندشیاری (نقاله غلطکی موتوردار با تسمه چندتسمهای.) با طراحی محرکِ تسمه چندشیاری، انتقال کالا را بهصورت روان و کارآمد ان...
بشکه پلاستیکی
بشکه فلزی
کارتن
رولی
روند کار و بهبود بهرهوری
در عملیات واقعی، کارگران فقط کافی است در سمت انبار محصول نهایی را روی خط غلتکیِ زمین قرار دهند؛ سپس کالا بهطور خودکار از طریق بالابر هیدرولیکی متوسط بالا میرود و در ادامه از طریق خط غلتکی داخل اتاق کامیون به موقعیت تعیینشده منتقل میشود. کارگران داخل اتاق کامیون نیز فقط به مرتبسازی و چیدمان ساده نیاز دارند.
این فرایند به بهبود چشمگیر بهرهوری منجر شد: نخست، رفتوآمد کوتاهمدت لیفتراک میان انبار و کامیون را کاملاً حذف کرد و مصرف سوخت و استهلاک تجهیزات را کاهش داد و همچنین خطر برخوردهای مربوطه را از میان برداشت. دوم، فاصله پیادهروی و شدت جابهجایی کارگران زمینی را کم کرد و آنان توانستند بیشتر بر کیفیت چیدمان تمرکز کنند. کل فرایند بارگیری بهصورت پیوسته و روان درآمد و زمان بارگیری بهطور قابلتوجهی کوتاه شد. همچنین تجربههای مرتبط نشان میدهد که همکاری نقاله درام موتوردار با تسمه چندشیاره و بالابر هیدرولیکی متوسط در بارگیری و تخلیه میتواند بهطور مؤثر یک خط بارگیری و تخلیه پربازده ایجاد کند.
مزایای راهحل و سناریوهای کاربرد
مزیت این راهحل در انعطافپذیری، بهرهوری بالا و کاربرپسند بودن آن برای نیروی انسانی است. سه بخش تجهیزات را میتوان متناسب با انواع مختلف خودرو و شرایط سکوی بارگیری بهصورت انعطافپذیر ترکیب و تنظیم کرد. این راهحل بهویژه برای انبارهای محصول نهایی کارخانهها، مراکز توزیع لجستیکی و سایر سناریوهایی که حجم ارسال روزانه بالاست و مشخصات محصول نسبتاً یکنواخت است، مانند محصولات کارتن شده و کالاهای پالتدار، مناسب است. برای شرکتهایی که میخواهند سطح اتوماسیون در بخش بارگیری را ارتقا دهند، شدت کار کارکنان را کاهش دهند و همزمان هزینهها را کنترل کنند، این یک راهحل بسیار کاربردی است. ترکیبهای پربازده مشابه در راهحل نقاله بارگیری انبار لجستیکی نیز با موفقیت بهکار گرفته شدهاند.
جمعبندی
با بهکارگیری پیکربندی «خط غلتکی زمینی + بالابر هیدرولیکی متوسط + خط غلتکی داخل اتاق کامیون»، انبار محصول نهایی این کارخانه با موفقیت عملیات بارگیری را از مدل سنتیِ ترکیبیِ نیروی انسانی و ماشینآلات به یک مدل انتقال پیوسته نیمهخودکار ارتقا داد. این کار نهتنها بهطور مستقیم بهرهوری بارگیری و تخلیه را افزایش داد و زمان انتظار خودروها را کاهش داد، بلکه محیط کار را نیز بهبود بخشید و هزینههای کلی بهرهبرداری را پایین آورد. این نمونه نشان میدهد که با ترکیب مناسب تجهیزات انتقال، میتوان بهصورت اقتصادی و مؤثر گلوگاههای بخش بارگیری و تخلیه را برطرف کرد.
