فهرست محتوا

• پیش‌گفتار

• فصل اول: نکات احتیاطی

  • ۱.۱ هشدارهای ایمنی

  • ۱.۲ جلوگیری از برق‌گرفتگی

  • ۱.۳ جلوگیری از آتش‌سوزی

  • ۱.۴ جلوگیری از آسیب

  • ۱.۵ نکات احتیاطی دیگر

• فصل دوم: مشخصات و استانداردهای محصول

  • ۲.۱ معرفی نقاله تلسکوپی

  • ۲.۲ مشخصات استاندارد نقاله تلسکوپی

  • 2.3 الزامات فنی

• فصل سوم نصب نوار نقاله تلسکوپی

  • 3.1 فهرست قطعات

  • 3.2 ابزارهای نصب

  • 3.3 ترتیب نصب

  • 3.4 موارد احتیاط در نصب

• فصل چهارم راه‌اندازی نوار متحرک تلسکوپی

  • 4.1 عملکرد بدون بار

  • 4.2 نکات پیش از آزمایش عملکرد

  • 4.3 نکات هنگام آزمایش عملکرد

• فصل پنجم راهنمای عملکرد و توضیحات

  • 5.1 نمودار چیدمان دکمه‌های تابلو کنترل

  • 5.2 نمودار دکمه‌های عملیاتی بخش جلویی

  • 5.3 نمودار داخلی تابلو کنترل

  • 5.4 توضیحات عملکرد

• فصل ششم آمادگی قبل از راه‌اندازی

  • 6.1 نکات پیش از روشن کردن

  • 6.2 تنظیم پارامترهای اینورتر

  • 6.3 کلید تبدیل QSO

• فصل هفتم نگهداری و سرویس

  • 7.1 نگهداری و تعمیر

  • 7.2 دوره‌های بازرسی

• فصل هشتم تحلیل و رفع عیب

  • 8.1 عیوب رایج و روش‌های رفع آن‌ها

مقدمه

کاربر گرامی:

از شما بسیار سپاسگزاریم که تجهیزات نقاله تولیدی شرکت ما را خریداری و استفاده می‌کنید. برای تضمین عملکرد بلندمدت، پایدار و ایمن دستگاه، لطفاً پیش از استفاده دفترچه راهنما را به‌طور کامل مطالعه کنید.

این دفترچه راهنما عمدتاً شامل موارد زیر است:

• راهنمای نصب

• راهنمای استفاده

• تشخیص و رفع عیوب

• نگهداری و سرویس‌های روزمره

برای اطمینان از ایمنی جان، تجهیزات و دارایی‌های شما، ضروری است پیش از بهره‌برداری از دستگاه، این دفترچه را به‌دقت مطالعه کرده و پس از درک صحیح مشخصات عملکرد و روش استفاده، به‌صورت استاندارد عمل کنید. در مراحل نصب، جابجایی، راه‌اندازی آزمایشی و سرویس نیز لطفاً همواره طبق این دفترچه عمل نمایید.

استفاده نادرست می‌تواند عملکرد عادی دستگاه را مختل، طول عمر آن را کاهش و امکان بروز عیب را افزایش دهد. پس از استفاده این دفترچه را به‌خوبی نگهداری کنید. در صورت مواجهه با مشکلات پیچیده یا داشتن نیازهای خاص، لطفاً هرچه سریع‌تر با مرکز خدمات پس از فروش شرکت تماس بگیرید.

---

فصل اول اطلاعات هشدارآمیز

مواد ایمنی در این دفترچه بسیار مهم هستند و به شما کمک می‌کنند نوار متحرک تلسکوپی را به‌صورت ایمن استفاده کرده و از آسیب دیدن افراد و ضرر به اموال منطقه کاری جلوگیری نمایید. قبل از ادامه مطالعه، لطفاً هشدارهای ایمنی و الزامات عملیات خطرناک زیر را به‌خوبی بشناسید و به خاطر بسپارید.

1.1 هشدارهای ایمنی

خطر

• هشدار خطر بدان معنی است که در صورت اتخاذ نکردن تدابیر پیشگیرانه مناسب، احتمال بسیار بالایی برای بروز آسیب شدید یا مرگ وجود دارد.

• در حین کار دستگاه نقاله، هیچ‌کس نباید از روی آن عبور کند یا آن را دور بزند، در غیر این صورت ممکن است منجر به آسیب یا مرگ شود.

• سوار کردن افراد بر روی نقاله کاملاً ممنوع است.

هشدار

• هشدار بیانگر این است که در صورت رعایت نکردن تدابیر پیشگیرانه مناسب، ممکن است آسیب یا مرگ به‌دنبال داشته باشد.

• قبل از راه‌اندازی نقاله باید سیگنال اعلام شود، در غیر این صورت روشن کردن دستگاه مجاز نیست.

• دستگاه توسط موتور الکتریکی به حرکت در می‌آید؛ پیش از انجام هرگونه تعمیر و نگهداری باید قطع کامل برق تأیید شود.

• منظور از «قطع برق» این است که اپراتور نگه داشتن برچسب، قفل‌گذاری و جداسازی کابل از مرکز تأمین انرژی را انجام دهد؛ هر برداشت دیگری نادرست است.

• قطع نشدن درست برق می‌تواند موجب آسیب بدنی و خرابی تجهیزات شود.

احتیاط

• یادآوری احتیاط یعنی در صورت رعایت نکردن تدابیر مناسب، ممکن است به آسیب شخصی یا خرابی دستگاه منجر شود؛ اگرچه معمولاً از جدی‌ترین خطرها محسوب نمی‌شود، اما پیامدها هنوز هم می‌تواند بسیار جدی باشد.

• اطمینان حاصل کنید که روی کاهنده، پوشش اتصال و موتور هیچ‌گونه ماده قابل اشتعال یا انفجاری وجود نداشته باشد تا از اشتعال مواد قابل احتراق به‌علت داغ شدن دستگاه جلوگیری شود.

• با تمام قطعات متحرک فاصله ایمن حفظ کنید؛ هنگام بررسی در حین کار دستگاه، از پوشیدن لباس‌های گشاد خودداری کنید، به‌ویژه یقه، سرآستین و زیربند شلوار.

• تنها پس از بررسی و تأیید نصب صحیح تمامی قطعات می‌توان نقاله را راه‌اندازی کرد.

• اطمینان حاصل کنید که تمام پیچ‌ها و بست‌ها به‌درستی نصب و سفت شده‌اند.

1.2 پیشگیری از برق‌گرفتگی

• در حین کار دستگاه، درهای تابلو برق یا درپوش محفظه سیم‌کشی را باز نکنید، در غیر این صورت ممکن است برق‌گرفتگی رخ دهد.

• در هنگام تعمیر و نگهداری با برق قطع‌شده، تأیید کنید که چراغ نشانگر برق تابلو خاموش است و با استفاده از ابزارهایی مانند مولتی‌متر مجدداً بررسی کنید قبل از شروع کار.

• تمام بخش‌های دستگاه باید به‌طور مطمئن زمین شوند.

• با دست خیس با دستگاه کار نکنید تا از برق‌گرفتگی جلوگیری شود.

• از آسیب رساندن به کابل‌ها خودداری کنید؛ اعمال فشار زیاد بر کابل ممکن است باعث اتصال کوتاه یا برق‌گرفتگی شود.

1.3 پیشگیری از آتش‌سوزی

• دستگاه را در مکانی نصب کنید که از مواد یا تجهیزات قابل اشتعال دور باشد، در غیر این صورت ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد.

• کابل‌های اتصال دستگاه به بیرون باید دقیقاً طبق مشخصات دفترچه انتخاب و به‌طور مطمئن متصل شوند، در غیر این صورت ممکن است خطر آتش‌سوزی ایجاد شود.

• در زمان نصب دستگاه، مجاری تهویه اجباری را مسدود نکنید، چون ممکن است باعث آتش‌سوزی شود.

1.4 جلوگیری از آسیب

• بر روی ترمینال‌ها ولتاژی بالاتر از مقدار ذکرشده در دفترچه وارد نکنید، در غیر این صورت ممکن است دستگاه بشکند یا آسیب ببیند.

• از اتصال نادرست ترمینال‌ها خودداری کنید، زیرا ممکن است به ترکیدن یا آسیب دستگاه منجر شود.

• اگر دستگاه بیش از یک سال بدون استفاده باقی مانده، قبل از راه‌اندازی مجدد باید توسط متخصص بررسی و تایید شود.

• در صورت نفوذ رطوبت به دستگاه، باید کاملاً خشک شده و توسط پرسنل متخصص بررسی و تایید شود قبل از استفاده.

• پس از حمل‌ونقل طولانی، سقوط یا ضربه، دستگاه باید بررسی شود تا تأیید شود هیچ قطعه‌ای جدا نشده یا آسیب ندیده باشد، سپس استفاده شود.

• محل نصب تابلو کنترل باید دارای حفاظت مطمئن در برابر صاعقه و سیستم زمین باشد.

• در شرایط غیرآزمایشی، نباید کلیدهای کنترل را به‌طور دستی بپوشانید، چون ممکن است باعث آسیب دستگاه و وقوع حادثه انسانی شود.

1.5 سایر موارد احتیاط

لطفاً به موارد زیر به‌طور ویژه توجه کنید:

• در زمان حمل و نصب دستگاه، از ابزارهای مناسب بالابری و حمل‌ونقل استفاده کنید تا از سقوط یا ضربه شدید جلوگیری شود.

• در بالای دستگاه نباید شیء سنگین یا زائد قرار داده شود.

• باید جهت نصب به‌دقت رعایت شود.

• ورود پیچ، ورق فلزی یا دیگر جسم‌های رسانا و همچنین مواد روغنی قابل اشتعال به داخل تابلو کنترل فرکانس ممنوع است.

• کارهای راه‌اندازی آزمایشی و سرویس باید توسط تکنسین‌های متخصص انجام شود.

• دستگاه را تغییر ندهید.

• در صورت توقف طولانی‌مدت دستگاه، برق اصلی را خاموش کنید.

• قرار دادن تابلو برق باید مطابق مقررات آتش‌نشانی باشد، فضای کافی برای کار و عبور پیش‌بینی شود و اجسام مزاحم انباشته نشود.

• هنگام انتقال بار باید آن را به‌آرامی روی قسمت مرکزی سطح تسمه قرار دهید.

• استفاده از اشیای سخت برای ضربه زدن به تجهیزات ممنوع است.

• استفاده از تیغه یا اشیای تیز برای خط انداختن روی سطح تسمه ممنوع است.

• پس از بیرون آمدن شاسی متحرک، نباید با نیروی خارجی باعث نوسان عرضی شاسی شوید تا از گیر کردن و انحراف نوار جلوگیری شود.

• در هنگام بهره‌برداری، اگر دیدید نوار به سمت یک غلتک منحرف شده، فوراً دستگاه را متوقف کرده و پس از تنظیم موقعیت مناسب مجدداً راه‌اندازی کنید.

• در حین کار نوار، در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا گیر کردن غلتک، بلافاصله دستگاه را خاموش کرده و پس از رفع عیب آن را دوباره روشن کنید.

• برای انجام نگهداری تجهیزات باید حتماً برق قطع شده و تابلو هشدار نصب گردد.

• عبور یا پریدن افراد از روی تجهیزات کاملاً ممنوع است.

• نشستن، دراز کشیدن یا تکیه دادن افراد روی سطح تسمه و یا حرکت روی آن ممنوع است.

• در حین کار دستگاه تمیز کردن ضایعات روی نوار ممنوع است.

• انجام عملیات روزانه و تعمیرات توسط افراد غیرحرفه‌ای ممنوع است.

• لمس تسمه، غلتک یا سایر قطعات متحرک با دست یا سایر اعضای بدن ممنوع است.

• لمس شکاف‌های متحرک شاسی یا قطعات در حال حرکت با دست یا سایر اعضای بدن ممنوع است.

نمودارهای هشدار ایمنی

• کارکرد در صورت انحراف نوار ممنوع است:

  

  

• عملگر ممنوع:

  

  

  

---

فصل دوم مشخصات و استانداردهای محصول

2.1 معرفی نوار نقاله تلسکوپی

اصل کار نوار نقاله تلسکوپی در اساس با نوار نقاله معمولی یکسان است؛ هر دو از تسمه به‌عنوان مکانیزم کشش و حمل برای انتقال پیوسته استفاده می‌کنند. در مقایسه با نوار نقاله معمولی، نقاله تلسکوپی بخش ذخیره تسمه و مکانیزم جمع‌شدن تسمه دارد:

• در حالت جمع شدن، تسمه وارد محفظه ذخیره شده و انتهای دستگاه به عقب جمع می‌شود؛

• در حالت باز شدن، انتهای دستگاه به سمت خارج کشیده می‌شود.

بنابراین دستگاه دارای قابلیت تلسکوپی بوده و مزایایی مانند کارایی بالا و صرفه‌جویی در تلاش دارد؛ این دستگاه هم می‌تواند به مجموعه کامل سیستم انتقال متصل شود و هم به‌صورت مجزا استفاده گردد.

نوار نقاله تلسکوپی عمدتاً از قسمت‌های زیر تشکیل شده است:

• قاب ثابت

• قاب متحرک

• مکانیزم تلسکوپی

• مکانیزم نقاله تسمه‌ای

• مکانیزم محافظ جلو

• سیستم کنترل

2.2 مشخصات استاندارد نقاله تلسکوپی

جدول مشخصات استاندارد

مدل و مشخصات TC	تعداد بخش‌ها	طول ثابت A (mm)	طول تلسکوپی B (mm)	طول کل C (mm)	عرض تسمه W (mm)	ارتفاع H (mm)
TC-6-4-10	2	6000	4000	10000	800	800
TC-5-7-12	3	5000	7000	12000	800	800
TC-6-8-14	3	6000	8000	14000	800	800
TC-7-9-16	3	7000	9000	16000	800	800
TC-6-12-18	4	6000	12000	18000	800	850
TC-7-14-21	4	7000	14000	21000	800	850
TC-8-17-25	4	8000	17000	25000	800	850
TC-6-16-22	5	6000	16000	22000	800	950
TC-7-17-24	5	7000	17000	24000	800	950

نمایش مدل استاندارد

• نقاله تلسکوپی سه بخشی استاندارد:

  

• نقاله تلسکوپی چهار بخشی استاندارد A:

  

• نقاله تلسکوپی چهار بخشی استاندارد B:

  

استاندارد نوار نقاله تلسکوپی سه بخشی

پارامترهای پایه

آیتم	پارامترها
قسمت ثابت	6000 mm
قسمت بیرون‌آمده	8000 mm
ارتفاع	1900 mm
وزن دستگاه	≈ 3.2 T
پیکربندی مرغوب	موتور Nord / SEW، مبدل فرکانس Schneider، تسمه Sigriyn / Yongli

پیکربندی‌ها و قطعات اصلی مورد نیاز

آیتم	شرح
درام محرک فعال	لوله فولادی بدون درز Φ219، پوشش سطحی ≥ 10 mm، ضخامت دیواره ≥ 6 mm، محور از فولاد 45# کوئنچ و تمپر
درام انتقال	لوله فولادی بدون درز φ89، ضخامت دیواره ≥ 5 mm، محور از فولاد 45# کوئنچ و تمپر، درام فشار φ50 mm
سرعت انتقال	15–45 متر/دقیقه (قابل تنظیم با کنترل فرکانس)
سرعت توسعه	3–15 متر/دقیقه (قابل تنظیم با کنترل فرکانس)
نوار نقاله	نوار کامپوزیتی مقاوم ضربه 3 mm PVK (اتصال با بست فولادی)
سیستم بالابر هیدرولیک	Dongguan Xingya
موتور	موتور انتقال: 2.2 KW؛ موتور توسعه: 0.75 KW
درایو فرکانس متغیر	Delta، Kewo یا Schneider (متناسب با توان موتور)
پیکربندی تغذیه	50 Hz / 380 V / سیستم سه فاز پنج سیمه
پیکربندی انتهای خروجی	دو چراغ LED 6 W
تابلوی کنترل برق	تابلوی توزیع مستقل؛ قطعات الکتریکی از Chint و Schneider
دکمه‌های کنترل	۲ عدد (عملیات جلویی و تابلوی برق)
مکانیسم نیروی بازوی تلسکوپی	ساخت داخلی
مکانیسم تثبیت تلسکوپی	ساخت داخلی
چرخ راهنمای تلسکوپی	ساخت داخلی
زنجیر کابل	کابل‌ها: Wuxi Jiangnan، Yuandong، Panda، Shangshang، Jinlongyu (هادی و سیم مسی)؛ زنجیر: Kagutong، Igus، Xinpengrui
یاتاقان	یاتاقان‌های داخلی: Harbin / Renben؛ پایه یاتاقان: TR / Renben / FSB
ریل تلسکوپی	ساخت داخلی
روش نصب	نصب ثابت / نصب متحرک (با چرخ)
بار نامی	بار متحرک ≤ 60 kg/m²، بار ساکن ≤ 150 kg/m²
تیر شیار خروجی	تیر اصلی (بخش ثابت): ورق فولاد BS700 یا T700 با ضخامت حداقل 6 mm خمکاری شده؛ تیر فرعی نخست (بخش اول خروجی): ورق فولاد BS700 یا T700 با ضخامت حداقل 5 mm خمکاری شده؛ تیر فرعی دوم (بخش دوم خروجی): ورق فولاد BS700 یا T700 با ضخامت حداقل 4 mm خمکاری شده

۲.۳ الزامات فنی

دسته‌بندی	آیتم	توضیحات
مدل محصول	مدل عمومی	مناسب برای دستگاه‌های تلسکوپی دو، سه و چهار بخشی
نوار نقاله	جهت انتقال	دارای عملکرد حرکت به جلو و عقب، تغییر جهت مستقل و گذار نرم
نوار نقاله	سرعت انتقال	0.5 m/s، قابل تنظیم با فرکانس متغیر، دارای راه‌اندازی نرم
نوار نقاله	ساختار تصحیح نوار	دارای طراحی ساختار تصحیح نوار، تنظیم سریع و آسان، نگهداری ساده
ساختار تلسکوپی	سرعت تلسکوپی	10 m/min، قابل تنظیم با فرکانس متغیر، دارای راه‌اندازی نرم
ساختار قاب	قاب متحرک / ثابت	هر بخش از صفحه نگهدارنده با ورق 16Mn خمکاری شده و ساختار یکپارچه، دارای مقاومت خمشی و صلبیت کافی و مقاومت بالا در برابر ضربه
صفحات جانبی / پوشش	روش اتصال	اتصال با پیچ‌های کلاس 8.8 یا جوشکاری
صفحات جانبی / پوشش	ضخامت صفحات جانبی برای دستگاه‌های تلسکوپی سه بخشی	بخش اول ≥ 6.0 mm، بخش دوم ≥ 5.0 mm، بخش سوم ≥ 4.0 mm
صفحات جانبی / پوشش	ضخامت صفحات جانبی برای دستگاه‌های تلسکوپی چهار بخشی	بخش اول ≥ 6.0 mm، بخش دوم ≥ 6.0 mm، بخش سوم ≥ 5.0 mm، بخش چهارم ≥ 4.0 mm
سر بدنه	سیستم ضد برخورد	در جلوترین بخش بدنه میله ضد برخورد نصب شده و هنگام مقاومت بیش از 5 kg دستگاه به طور خودکار متوقف می‌شود
سر بدنه	سیستم روشنایی	در جلوترین بخش بدنه چراغ LED نصب شده تا روشنایی لازم برای بارگیری شبانه داخل واگن فراهم شود
سیم‌کشی داخلی	ساختار	با طراحی مسیر کابل پلاستیکی و کابل‌های مقاوم در برابر خم شدن اجرا می‌شود تا عملکرد الکتریکی پایدار و قابل اعتماد باقی بماند.
جعبه برق	صفحه محافظ	جعبه برق دارای صفحه محافظی با ضخامت بیش از 4 میلی‌متر است تا از له شدن و آسیب دیدن کالاها جلوگیری کند.
جعبه برق	مدار کنترل	کابل‌ها از کنار جعبه برق خارج می‌شوند و کانکتور دارای پوشش محافظ است؛ کنترل با ولتاژ پایین ۲۴ ولتی انجام می‌شود تا ایمنی عملیات تضمین شود.
جعبه برق	کلید جداساز	برای قطع کامل برق در زمان تعمیرات استفاده می‌شود تا ایمنی تعمیرکاران حفظ گردد.
جعبه برق	کلید عملکرد	در جعبه برق دکمه‌های جهت‌های جلو و عقب، راه‌اندازی و توقف، بالابری هیدرولیک و توقف اضطراری نصب شده‌اند.
کلید انتهای جلو	دکمه جلوی مستقیم	دکمه‌های تغییر جهت، شروع/توقف و توقف اضطراری قرار داده شده‌اند تا کاربری راحت‌تر شود.
کلید انتهای جلو	دکمه‌های دو طرف سر دستگاه	کلید دکمه‌ای صلیبی برای کنترل گذاشته شده تا عملیات بارگیری و تخلیه آسان باشد.
موتور	ویژگی‌های حفاظتی	دارای حفاظت در برابر اضافه‌بار، جریان زیاد، اتصال کوتاه و قطع فاز است.
زنجیر	برند	برند Ziqiang
چرخ زنجیر	فرآیند پردازش	سطح تحت عملیات سخت‌کاری فرکانس بالا قرار می‌گیرد.
بخش مقاوم به ضربه	پانل پشتیبانی	به طول ۲۰۰ میلی‌متر ساخته شده از ورق استیل ضدزنگ یا ورق گالوانیزه.
بخش مقاوم به ضربه	غلتک	قطر ۶۰ میلی‌متر، فاصله ۷۵ میلی‌متر، ضخامت حداقل ۲٫۵ میلی‌متر، سطح پوشش داده شده با روی؛ با نصب در شیار U شیبدار برای اطمینان از اینکه هنگام وارد شدن ناخودآگاه انگشت، غلتک به‌راحتی قابل بازگشت باشد تا خطر آسیب کاهش یابد.

---

فصل سوم نصب نقاله تلسکوپی

۳.۱ فهرست قطعات

آیتم	تعداد	واحد
پایه نگهدارنده	۳	عدد
پایه اتصال نگه‌دارنده	۴	عدد
پایه ثابت محور	۲	عدد
پمپ روغن	۱	دستگاه
سیلندر هیدرولیک	۲	عدد
لوله هیدرولیک	۳	عدد
پیچ‌های اتصال لوله هیدرولیک مستقیم / سه‌راهی	۲ / ۱	عدد
حلقه آب‌بندی ضدنشت به شکل O	۵	عدد
واشر ضدنشت روغن	۲	عدد
محور قفلی	۲	عدد
خار فنری	۲	عدد
پوشش محافظ	۴	عدد
چرخ	۴	عدد
M14×50 شش‌گوش بیرونی	4	ست
M14×25 شش‌گوش بیرونی	24	ست
M12×120 شش‌گوش بیرونی	2	ست
M10×40 شش‌گوش بیرونی	4	ست
M10×20 شش‌گوش داخلی	4	ست
پیچ چهارسو M5×20	12	ست
پیچ انبساطی M18×150	20	ست
پیچ انبساطی M8×50	4	ست

3.2 ابزار نصب

• تراز

• دریل چکشی

• مته دریل چکشی (20×150 mm، 10×60 mm)

• چکش آهنی

• آچار قابل تنظیم

• آچار تخت (7 / 14 / 17 / 19 / 22 / 24)

• مجموعه آچار آلنی

• انبر نوک تیز

• انبر خار گیر بیرونی

• پیچ‌گوشتی چهارسو

• پیچ‌گوشتی تک‌سو

• متر نواری

• نوار چسب الکتریکی

• دستکش

3.3 ترتیب نصب

قسمت اول: نصب انتهای عقب

1. برای بلند کردن نوار نقاله تلسکوپی از لیفتراک استفاده کنید.

2. پایه‌ها و نگهدارنده‌های چپ و راست را نصب کرده و پیچ‌ها را محکم کنید.

3. قاب نگهدارنده را قرار دهید، پس از تراز کردن با سوراخ‌های پیچ، پیچ‌ها را وارد کرده و سفت کنید؛ روش نصب در دو طرف مشابه است.

4. نوار نقاله را پایین بیاورید، قاب را تراز کنید و از توازنی چپ و راست اطمینان حاصل کنید.

5. ابتدا دو پیچ انبساطی را محکم کرده تا در حین نصب انتهایی، حرکت یا جابه‌جایی رخ ندهد.

نقشه نصب انتهای عقب:

قسمت دوم: نصب انتهای جلویی

1. جلوی نوار نقاله تلسکوپی را با لیفتراک بالا ببرید و قاب نگهدارنده را در موقعیت مناسب قرار دهید.

2. بازوی هیدرولیک را مونتاژ کنید، جهت نصب را رعایت کنید و مطمئن شوید محل اتصال لوله‌ها در هر دو سمت هم‌راستا است.

3. ابتدا جای ضربه‌گیر بالایی را نصب کنید.

4. پایین را با حرکت دادن قاب نگهدارنده و هماهنگی با ارتفاع لیفتراک تنظیم کرده و سوراخ‌های قفل پایه را تراز کنید.

5. میل قفل را با ضربه وارد کرده و خار را نصب کنید.

6. بعد از پایین آوردن لیفتراک، فاصله‌های چپ، راست، جلو و عقب پایه را بررسی کرده و از تراز بودن سطح تسمه اطمینان حاصل کنید.

7. پس از تایید صحت، پیچ‌های انبساطی پایه‌ها را محکم کنید.

نقشه نصب انتهای جلو:

قسمت سوم: ایستگاه هیدرولیک و سیم‌کشی

نکات مربوط به ورودی لوله‌ها: حلقه‌های آب‌بندی مستقیم و سه‌راهی را نباید اشتباه یا معکوس نصب کرد.

• نمودار نصب مستقیم:

  

• نمودار نصب سه‌راهی:

  

سیم‌کشی موتور هیدرولیک

نمودار سیم‌کشی موتور هیدرولیک:

پس از تکمیل سیم‌کشی و راه‌اندازی برق برای تنظیم هیدرولیک، موارد زیر را بررسی کنید:

• جهت چرخش موتور باید صحیح باشد؛ در صورت نادرست بودن، هر دو سیم را جابجا کنید.

• سرعت پایین آمدن نباید خیلی زیاد باشد.

• آیا محل اتصال لوله‌ها نشتی دارد؟.

• آیا پایه و پوشش موتور محکم بسته شده‌اند؟.

3.4 نکات نصب

• دستگاه باید روی سطح فونداسیون بتنی نصب شود و ضخامت بتن نباید کمتر از 200 mm باشد.

• پس از قرار دادن دستگاه در مکان تعیین‌شده توسط کاربر، ابتدا تراز بودن آن را تنظیم کرده، سپس با دریل ضربه‌ای، سوراخ‌های پیچ انبساطی را ایجاد و پیچ‌ها را نصب کنید.

• نوار نقاله تلسکوپی به صورت کامل از کارخانه خارج شده و عملکرد تسمه و قاب متحرک پیش از ارسال تنظیم شده‌اند؛ با این حال به دلیل حمل‌ونقل طولانی، قبل از راه‌اندازی باید توسط متخصصین به طور کامل بررسی و تنظیم گردد.

• فقط پس از حصول اطمینان از انطباق عملکرد و مشخصات با نیازهای بهره‌برداری، می‌توان آن را تحویل داد.

---

فصل چهارم: تنظیمات نوار نقاله تلسکوپی

4.1 راه‌اندازی بدون بار

• قبل از آزمایش عملکرد، باید تسمه را سفت کنید تا کشش کافی داشته باشد و از سر خوردن روی درام در حین راه‌اندازی و حمل‌ونقل جلوگیری شود.

• شرکت ما قبل از ارسال، تنظیمات لازم را انجام داده است.

• اگر حین کار تسمه لغزش، انحراف یا هر گونه ناهنجاری دیگری مشاهده شد، فوراً دستگاه را متوقف کرده و تنظیم کنید.

• اگر در طول نصب، تنظیم یا بهره‌برداری انحراف رخ داد، باید با توجه به جهت حرکت تسمه و سمت انحراف، دلایل را بررسی کرده و هر دو درام کشش را تنظیم کنید.

• پس از تنظیم، نباید فوراً نتیجه‌گیری کرد؛ چند دقیقه مشاهده کرده و سپس قضاوت کنید؛ اگر بعد از تنظیم تسمه بیش از حد به سمت مخالف منحرف شد، نشان‌دهنده کشش بیش از حد است.

• وقتی تسمه در درام منحرف می‌شود، معمولاً جهت انحراف را مشخص کرده و پیچ‌های کششی همان سمت را سفت کنید؛ با پیچ‌های تنظیمی کنار یاتاقان درام، موقعیت درام را اصلاح نمایید.

• کشش تسمه باید بر اساس میزان و فاصله حمل تعیین شود؛ کشش زیاد باعث آسیب سریع‌تر تسمه می‌شود و کشش کم منجر به لغزش می‌گردد.

• در عملکرد عادی، کشش اولیه نوار نقاله باید طوری تنظیم شود که از لغزش جلوگیری شود.

نمای شماتیک پیچ‌های تنظیم انحراف:

۴.۲ موارد مراقبتی قبل از آزمایش گردش

• بررسی کنید که پایه و پیچ‌های اتصال قطعات محکم شده و درزهای جوش کامل باشند.

• بررسی کنید که کاهش‌دهنده سرعت طبق دستورالعمل روغن‌کاری یا مایعات روان‌کننده دریافت کرده باشد.

• بررسی کنید که سیگنال‌های الکتریکی، حفاظت‌های کنترلی و عایق‌بندی مطابق مشخصات برقی باشند.

• دمای کاهش‌دهنده سرعت، موتور و یاتاقان‌های تحمیل کننده نیرو، صدای کارکرد و جریان موتورهای مختلف را زیر نظر داشته باشید.

• در دوره اولیه بهره‌برداری، کشش نوار نقاله را کنترل کرده و در صورت تغییر، کشش را بدون بار دوباره تنظیم کنید.

۴.۳ موارد مراقبتی هنگام آزمایش گردش

ابتدا آزمایش بدون بار را انجام دهید، زمان کارکرد نباید کمتر از ۲ ساعت باشد و قطعات را مشاهده، بررسی و تنظیم کنید تا برای آزمایش بار آماده شوند.

در دوره آزمایش بدون بار باید روی موارد زیر تمرکز کرد:

• بررسی کنید آیا قطعات متحرک دچار ساییدگی یا تماس اضافی هستند، به‌ویژه تماس با نوار نقاله را مد نظر داشته باشید.

• آیا نوار نقاله از مسیر خارج می‌شود؛ در صورت بروز، آن را فوراً تنظیم کنید.

• آیا در بخش‌های مختلف دستگاه صدای غیرعادی یا لرزش غیرعادی وجود دارد.

• آیا کاهش‌دهنده سرعت و سایر نقاط روغن‌کاری دچار نشت روغن هستند.

• دمای موتور، یاتاقان‌ها و سایر نقاط چرخشی آیا در حد نرمال است.

• آیا مکانیزم کشش به‌خوبی کار می‌کند و آیا دچار گیر کردن است.

• آیا پایه و پیچ‌های اتصال قطعات شل شده‌اند.

---

فصل پنجم: نمودارها و توضیحات عملکرد

۵.۱ نمودار نحوه قرارگیری دکمه‌های تابلو کنترل

نمودار نحوه قرارگیری دکمه‌های تابلو کنترل:

1. چراغ نشانگر برق: بعد از وصل شدن به برق روشن می‌ماند.

2. چراغ خطای اینورتر: هنگام بروز مشکل در اینورتر روشن می‌شود.

3. چراغ توقف اضطراری: با فشردن دکمه توقف اضطراری روشن می‌شود.

4. آلارم صوتی: هنگام بیرون آمدن یا جمع شدن دستگاه روشن می‌شود و صدا تولید می‌کند.

5. پیچ تنظیم جهت نوار: جهت حرکت نوار نقاله را کنترل می‌کند.

6. دکمه راه‌اندازی نوار.

7. دکمه بیرون آمدن: با نگه داشتن طولانی، نوار نقاله تلسکوپی را بیرون می‌کشد.

8. دکمه بالا بردن: با نگه داشتن طولانی، نوار نقاله تلسکوپی را بالا می‌برد.

9. دکمه توقف اضطراری: پس از فشردن، نوار نقاله تلسکوپی به صورت اضطراری متوقف می‌شود.

10. دکمه توقف نوار.

11. دکمه جمع شدن: با نگه داشتن طولانی، نوار نقاله تلسکوپی را جمع می‌کند.

12. دکمه پایین آوردن: با نگه داشتن طولانی، نوار نقاله تلسکوپی را پایین می‌آورد.

۵.۲ نمودار دکمه‌های عملکرد در انتهای جلویی

باکس کنترل انتهایی

نمای شماتیک باکس کنترل انتهایی:

1. چراغ روشنایی LED

2. دکمه راه‌اندازی نوار

3. دکمه توقف نوار

4. چراغ هشدار برخورد

5. دکمه توقف اضطراری

6. کلید چراغ روشنایی LED

7. میله محافظ ضد برخورد

دکمه صلیبی انتهایی

نمای شماتیک دکمه صلیبی انتهایی:

1. دکمه بالا بردن: با نگه داشتن طولانی، نوار نقاله تلسکوپی را بالا می‌برد.

2. دکمه بیرون آمدن: با نگه داشتن طولانی، نوار نقاله تلسکوپی را بیرون می‌کشد.

3. دکمه پایین آوردن: با نگه داشتن طولانی، نوار نقاله تلسکوپی را پایین می‌آورد.

4. دکمه جمع شدن: با نگه داشتن طولانی، نوار نقاله تلسکوپی را جمع می‌کند.

۵.۳ نمودار داخلی تابلو کنترل

نمای شماتیک داخل تابلو کنترل:

1. کلید قطع هوایی

2. فیوز: زمانی که جریان مدار بیش از حد باشد ذوب شده، برق را قطع کرده و مدار را محافظت می‌کند.

3. پریز برق تعمیراتی: فقط برای استفاده در تعمیرات در دسترس است.

4. کنتاکتور AC

5. منبع تغذیه ۲۴ ولت

6. اینورتر نوار نقاله: سرعت انتقال نوار را تنظیم می‌کند.

7. اینورتر تلسکوپی: سرعت کشش و جمع شدن دستگاه را تنظیم می‌کند.

8. رله

۵.۴ دستورالعمل عملکرد

1. جهت حرکت نوار نقاله را انتخاب کنید

   • وقتی کلید انتخاب "بارگیری / تخلیه" روی تابلو کنترل را به موقعیت "تخلیه" می‌چرخانید، نوار نقاله در جهت مثبت حرکت می‌کند.

   • هنگامی که دستگیره را به موقعیت «بارگیری» می‌چرخانید، نقاله تسمه‌ای به‌صورت معکوس حرکت می‌کند.

2. عملیات راه‌اندازی نقاله تسمه‌ای

   • با فشار دادن دکمه سبز شروع نقاله روی کابین کنترل یا دکمه سبز آغاز روی پنل جلویی، نقاله تسمه‌ای شروع به حرکت می‌کند.

   • با چرخاندن ولوم پتانسیومتر روی اینورتر درون کابین کنترل می‌توان سرعت نقاله تسمه‌ای را به مقدار مناسب تنظیم کرد.

   • با فشردن دکمه قرمز توقف تسمه روی کابین کنترل یا پنل جلویی، نقاله تسمه‌ای متوقف می‌شود.

3. عملیات کشش و جمع‌شدن نقاله تلسکوپی

   • با فشار دادن دکمه سبز بازشو روی کابین کنترل یا کلید بازشو جلویی، رله میانی وصل شده و نقاله تسمه‌ای از هم باز می‌شود؛ با رها کردن دکمه بازشدن متوقف می‌شود.

   • وقتی نقاله تسمه‌ای به سوئیچ حرکت حد یا سوئیچ میله محافظ می‌رسد، بازشدن متوقف می‌شود.

   • با فشار دادن دکمه سبز برگشت روی کابین کنترل یا کلید اصلی عقب‌کش روی پنل جلویی، رله میانی وصل شده و نقاله تسمه‌ای جمع می‌شود؛ با رها کردن دکمه جمع شدن متوقف می‌شود.

   • هنگامی که نقاله تسمه‌ای به سوئیچ حرکت حد برگشت می‌رسد، جمع شدن متوقف می‌شود.

   • در طول باز و بسته شدن، زنگ هشدار به‌صورت متناوب به صدا در می‌آید.

4. عملیات بالا رفتن / پایین آمدن نقاله تلسکوپی

   • با فشار دادن دکمه سبز بالا رفتن روی کابین کنترل یا دکمه بالا روی پنل جلویی، رله وصل شده، سیستم هیدرولیک فعال شده و نقاله تلسکوپی بالا می‌رود؛ با رها کردن دکمه حرکت متوقف می‌شود.

   • با فشار دادن دکمه سبز پایین آمدن روی کابین کنترل یا دکمه پایین روی پنل جلویی، رله وصل شده، سیستم هیدرولیک فعال شده و نقاله تسمه‌ای تلسکوپی پایین می‌آید؛ با رها کردن دکمه توقف می‌شود.

5. ایست اضطراری

   • اگر عملکرد نقاله برای افراد یا تجهیزات خطرناک باشد، فوراً دکمه ایست اضطراری روی کابین کنترل یا پنل جلویی را فشار دهید تا نقاله تلسکوپی متوقف شود.

---

فصل ششم: آماده‌سازی قبل از راه‌اندازی

6.1 نکات قابل توجه پیش از راه‌اندازی

1. بررسی کنید ولتاژ منبع تغذیه سه‌فاز پنج‌سیم AC 380V، 50Hz، بدون قطعی فاز و با ترتیب صحیح فازها باشد و ظرفیت 32A داشته باشد.

2. ولتاژ کنترل برابر با 24V DC ایمن است.

3. اطمینان حاصل کنید هیچ شرایط ناایمنی برای تجهیزات و افراد روی نقاله تسمه‌ای تلسکوپی وجود ندارد.

4. براساس پلاک موتور، مقدار جریان اضافه‌بار برای کلید قطع‌کننده و اینورتر را تنظیم کنید.

5. اطمینان حاصل کنید اهرم کلید ایست اضطراری روی کابین کنترل و پنل عملیاتی در وضعیت بیرون‌کشیده است؛ وقتی چراغ قرمز ایست اضطراری خاموش است یعنی دکمه فشار داده نشده است. پس از بررسی می‌توان اقدامات بعدی را انجام داد.

6. سوئیچ QS0/QSO سمت چپ کابین کنترل را به موقعیت ON بچرخانید تا منبع تغذیه اصلی وصل شود.

7. کلید قطع‌کننده داخل کابین کنترل را ببندید تا برق کنترل وصل شود؛ در این لحظه چراغ سبز DC روی کابین روشن می‌شود.

8. کلید قطع‌کننده داخل کابین کنترل را ببندید تا برق موتور کششی، نقاله تسمه‌ای و دستگاه بالابر هیدرولیک جداگانه وصل شوند.

6.2 تنظیم پارامترهای اینورتر

اینورتر اشنایدر

محتوای پارامتر	توضیح
انتخاب نمایش قابلیت‌های گسترش‌یافته	نمایش قابلیت‌های گسترش‌یافته
فرکانس حداکثر	محدودیت بالاترین فرکانس خروجی
فرکانس حداقل	محدودیت پایین‌ترین فرکانس خروجی
زمان شتاب	مدت زمانی که اینورتر برای رفتن از پایین‌ترین به بالاترین فرکانس نیاز دارد
زمان کاهش سرعت	مدت زمانی که اینورتر برای رفتن از بالاترین به پایین‌ترین فرکانس نیاز دارد
حفاظت الکترونیکی در برابر جریان بیش‌ازحد	مقدار عملکرد حفاظت جریان هنگام اضافه‌بار است که براساس توان موتور تنظیم می‌شود.
کنترل سیگنال راه‌اندازی اینورتر	سیگنال کنترل خارجی
انتخاب فرکانس	می‌تواند صدای موتور را کاهش دهد
تنظیم فرکانس توسط پنل عملیاتی مجاز است	ولوم روی پنل عملیاتی را به‌عنوان ولوم تنظیم فرکانس استفاده کنید

اینورتر Delta

محتوای پارامتر	توضیح
انتخاب دستور فرکانس	فرکانس توسط ولوم روی اپراتور دیجیتال تغییر می‌یابد
انتخاب دستور راه‌اندازی	ترمینال کنترل خارجی
بالاترین فرکانس	مقدار مرجع
زمان شتاب	مقدار مرجع
زمان کاهش سرعت	مقدار مرجع
انتخاب زمان ویژگی	مقدار مرجع
انتخاب عملکرد رله خروجی چندمنظوره	نمایش خطا؛ هنگامی که اینورتر خراب باشد، تماس بسته می‌شود.
جریان نامی موتور	براساس جریان مندرج روی پلاک موتور تنظیم کنید.
انتخاب رله حرارتی الکترونیکی	موتور استاندارد
انتخاب زمان عملکرد رله حرارتی الکترونیکی	مقدار مرجع

6.3 سوئیچ تغییر وضعیت QSO

• هنگام روشن کردن: سوئیچ QSO کابین کنترل را بچرخانید تا به ON موقعیت برسد و منبع تغذیه اصلی وصل شود.

• هنگام خاموش کردن: سوئیچ QSO کابین کنترل را تا OFF موقعیت بچرخانید تا منبع تغذیه اصلی قطع شود.

نمایش سوئیچ تغییر وضعیت QSO:

---

فصل هفتم نگهداری و تعمیرات

دستگاه‌های نقاله تلسکوپی و اجزای اصلی آن باید مطابق مقررات به‌طور منظم نگهداری شوند. باید اجزای متحرک و سیستم‌های محرک به‌صورت مداوم بررسی، تنظیم، تعمیر و تمیز شوند؛ این اقدامات تنها زمانی انجام شود که دستگاه متوقف و سیستم محرک خاموش باشد.

۷.۱ نگهداری و تعمیر

۷.۱.۱ الزامات راه‌اندازی

• در شرایط عادی، نقاله باید بدون بار راه‌اندازی شود و از راه‌اندازی‌های سریع و مکرر اجتناب شود.

۷.۱.۲ بررسی گردش‌ساز

• باید به‌طور مرتب بررسی شود که گردش‌ساز نشتی روغن ندارد و میزان روغن به‌صورت دوره‌ای ارزیابی شود تا در صورت نیاز تنظیم و تکمیل شود.

۷.۱.۳ ناهنجاری غلتک محرک

• اگر در محل غلتک محرک صدای جیغ شنیده شود، ممکن است تسمه نقاله در حال لغزش باشد و باید بررسی شود که تسمه به‌درستی کشیده شده است.

۷.۱.۴ تغییر مسیر تسمه نقاله

• باید به‌طور مداوم درحین کار بررسی شود که تسمه نقاله از مسیر منحرف نشده و در صورت لزوم بلافاصله تنظیم شود.

۷.۱.۵ تجهیزات حفاظتی

• تمامی تجهیزات حفاظتی نقاله باید کامل باشند و فرد مسئول به‌طور دوره‌ای آن‌ها را بررسی و کالیبره کند تا از عملکرد قابل اعتماد آن‌ها اطمینان حاصل شود.

۷.۱.۶ انجام کار در صورت نصب محافظ

• بررسی و تنظیم در حین کارکرد یا استفاده از نقاله اصولاً باید در شرایطی انجام شود که محافظ‌ها نصب هستند.

• اگر به‌دلیل عملیات مجبور به برداشتن برخی محافظ‌ها شوید باید اقدامات ایمنی لازم انجام شود و نزدیک شدن به بخش‌های دارای خطر گیر کردن شدیداً ممنوع است.

۷.۱.۷ الزامات پس از برداشتن حفاظ

• اگر حفاظ‌های برداشته‌شده در ناحیه کاری یا راهروی عبوری قرار دارند، هنگام فعالیت دستگاه باید این نواحی حفاظ‌گذاری شوند تا مانع نزدیک شدن افراد شود.

• هنگام تعمیر تجهیزات حفاظتی باید پس از توقف نقاله و غیرفعال شدن محرک اقدام کرد؛ پیش از راه‌اندازی مجدد نصب حفاظ‌ها باید کامل شود.

• اگر تعمیر باید در شرایطی انجام شود که دستگاه فاقد حفاظ است، باید نگهبانی مسئول تمام مدت مراقبت کند. نگهبان باید با اقدامات اضطراری آشنا بوده و در نزدیکی کنترل توقف قرار داشته باشد.

۷.۲ دوره‌های بازبینی

۷.۲.۱ بازبینی روزانه

• بررسی کنید که عملکرد کلی تسمه نقاله عادی است و نشانه‌هایی مانند گیر کردن یا تغییر مسیر وجود ندارد.

• دمای گردش‌ساز، موتور و تمامی یاتاقان‌های غلتک باید بررسی شود.

• بررسی شود که چه ضمانت نشتی برای کمک‌گیر وجود دارد.

• تمامی مهره‌ها و یاتاقان‌های غلتک باید از نظر سایش بررسی شوند.

۷.۲.۲ بازبینی هفتگی

• تمامی موارد بازبینی روزانه را اجرا کنید.

• سطح روغن گردش‌ساز را بررسی کرده و در صورت نیاز با روغن روانکار با درجه مشخص پر کنید.

۷.۲.۳ بازبینی ماهانه / سالانه

• موارد بازبینی روزانه و هفتگی را اجرا کنید.

• تمامی مهره‌ها و یاتاقان‌های غلتک از نظر سایش مورد بررسی قرار گیرند.

• به تمامی یاتاقان‌های غلتک روغن بزنید و آلودگی‌های روی غلتک را پاک کنید.

• گردش‌ساز را تمیز کرده، روغن آن را تعویض کنید و دوره تعویض بعدی را تحلیل نمایید.

• تمامی مهره‌ها و یاتاقان‌ها از نظر سایش مورد بررسی قرار گیرند.

الزامات روان‌کاری

گردش‌ساز بدون روغن حمل می‌شود؛ پیش از راه‌اندازی آزمایشی باید مطابق دفترچه راهنما روغن‌کاری شود. سایر نقاط نیازمند روان‌کاری به شرح زیر هستند:

شماره	محل استفاده	روش روان‌کاری	نوع روغن	استاندارد	دوره تعویض روغن
1	موتور کاهش‌دهنده	حمام روغنی	L-CKC220	GB5903-1995	۶ تا ۸ ماه
2	یاتاقان غلتک محرک	پمپاژ	گریس لیتیوم شماره ۲	GB7323-94	۳ ماه
3	یاتاقان بازوی تلسکوپی اصلی	پمپاژ	گریس لیتیوم شماره ۲	GB7323-94	۳ ماه

---

فصل هشتم تحلیل و رفع عیوب

۸.۱ عیوب شایع و روش‌های رفع

۱. موتور قادر به راه‌اندازی نیست یا بلافاصله پس از راه‌اندازی سرعتش کم می‌شود

علت‌های احتمالی

• اختلال در سیم‌کشی

• کاهش ولتاژ

• اختلال در کنتاکتور

• عملیات مداوم ظرف ۱.۵ ثانیه

روش‌های رفع

• سیم‌کشی را بررسی کنید

• ولتاژ را بررسی کنید

• حفاظت اضافه‌بار را بررسی کنید

• تعداد عملیات را کاهش دهید

۲. گرم شدن موتور

علت‌های احتمالی

• به‌خاطر اضافه‌بار، طول زیاد یا گیر کردن تسمه مقاومت افزایش یافته و موتور تحت بار بیش‌ازحد قرار می‌گیرد.

• شرایط روان‌کاری سیستم انتقال نامناسب است و باعث افزایش توان موتور می‌شود.

روش‌های رفع

• توان موتور را اندازه‌گیری کرده، علت بارگیری را پیدا کرده و اقدامات متناسب را انجام دهید.

• در تمامی بخش‌های انتقال به‌موقع روان‌کار را تکمیل کنید.

• گرد و غبار را پاک نمایید.

۳. گرم شدن بیش‌ازحد گیربکس

علت‌های احتمالی

• روغن در گیربکس بیش از حد یا خیلی کم است

• زمان استفاده از روغن روان‌کار طولانی شده

• شرایط روان‌کاری بدتر شده و باعث آسیب دیدن یاتاقان شده است

روش‌های رسیدگی

• بر اساس حجم روغن تعیین‌شده، روغن‌کاری انجام دهید.

• داخل را تمیز کنید و در زمان مناسب روغن را تعویض کنید.

• یاتاقان را تعمیر یا تعویض کرده و شرایط روانکاری را بهبود بخشید.

٤. نوار نقاله منحرف می‌شود

علل احتمالی

• شاسی یا غلتک به‌درستی تنظیم نشده‌اند تا صاف بمانند.

• محور رولیک با خط مرکزی نوار نقاله عمود نیست.

روش‌های رسیدگی

• شاسی یا غلتک را تنظیم کنید تا حالت صافی حفظ شود.

• با تغییر موقعیت رولیک، انحراف نوار نقاله را اصلاح کنید.

٥. فرسودگی یا پارگی نوار نقاله

علل احتمالی

• سایش بین نوار نقاله و شاسی موجب زبر شدن کناره‌ها یا ترک خوردن آن می‌شود.

• تماس نوار نقاله با جسم سخت ثابت منجر به پارگی می‌شود.

روش‌های رسیدگی

• در صورت انحراف طولانی‌مدت نوار، به‌موقع تنظیمات لازم را انجام دهید.

• از گیر افتادن نوار در اجزای ثابت جلوگیری کنید و مانع ورود قطعات فلزی به نوار شوید.

٦. پاره شدن نوار نقاله

علل احتمالی

• جنس نوار با شرایط آب‌وهوایی سازگار نیست و با رطوبت یا سرما سخت و شکننده می‌شود.

• استفاده طولانی‌مدت باعث کاهش مقاومت نوار می‌شود.

• اتصال نوار کیفیت مطلوب نداشته و پس از ترک برداشتن، به‌موقع تعمیر یا بازسازی نشده است.

روش‌های رسیدگی

• مواد هسته نوار را با عملکرد مکانیکی پایدار انتخاب کنید.

• در صورت آسیب یا فرسودگی، نوار نقاله را به‌موقع تعویض کنید.

• وضعیت اتصالات را مرتباً بررسی کرده و در صورت مشاهده مشکل، اقدام کنید.

٧. لغزش نوار نقاله

علل احتمالی

• نیروی کشش نوار ناکافی است و بار بیش از حد است.

• آب‌پاشی باعث کاهش ضریب اصطکاک بین غلتک محرک و نوار می‌شود.

روش‌های رسیدگی

• نیروی کشش غلتک محرک را مجدداً تنظیم کرده یا مقدار حمل را کاهش دهید.

• عوامل آب‌پاشی را از بین ببرید و نیروی کشش را افزایش دهید.

٨. چراغ نشانگر منبع تغذیه DC خاموش است

علل احتمالی

• منبع تغذیه متصل نشده است.

• قطع‌کننده QF01 باز است.

• در کلید شیر یا مدار کوتاه رخ داده است.

• چراغ نشانگر HL01 خراب شده است.

روش‌های رسیدگی

• منبع تغذیه را وصل کنید.

• قطع‌کننده QF01 را ببندید.

• سیم‌کشی را بررسی کرده و کلید را ببندید.

• چراغ نشانگر را تعویض کنید.

٩. چراغ نشانگر توقف اضطراری روشن است

علل احتمالی

• دکمه توقف اضطراری فشرده شده است.

• تماس قطع شده است.

روش‌های رسیدگی

• سرب دکمه توقف اضطراری را باز کنید.

• تماس را تعویض کنید.

١٠. نوار نقاله کشویی حرکت نمی‌کند

علل احتمالی

• میکروسوئیچ محدودیت فعال شده است.

• دکمه توقف اضطراری فشرده شده است.

• موتور اضافه‌بار کرده و کلید قطع شده است.

روش‌های رسیدگی

• در جهت مخالف عملیات را انجام دهید.

• سرب دکمه توقف اضطراری را باز کنید.

• وضعیت موتور و کلید را بررسی کنید.

١١. پس از فشار دکمه راه‌اندازی، نوار نقاله حرکت نمی‌کند

علل احتمالی

• مقدار جریان حفاظت اینورتر خیلی کوچک تنظیم شده است.

• دکمه توقف اضطراری فشرده شده است.

• موتور اضافه‌بار کرده و کلید قطع شده است.

روش‌های رسیدگی

• براساس بار، مقدار جریان مناسب را تنظیم کنید.

• سرب دکمه توقف اضطراری را باز کنید.

• وضعیت موتور و کلید را بررسی کنید.

١٢. بازگشت نوار فراتر از حد مجاز است

علل احتمالی

• میکروسوئیچ محدودیت بازگشت وصل نشده و باعث فعال شدن میکروسوئیچ حد نهایی و بازگشت بیش از حد شده است.

• فاصله بین میکروسوئیچ محدودیت بازگشت و میکروسوئیچ حد نهایی خیلی کم است.

روش‌های رسیدگی

• مکان نصب بازوی چرخ رولیک میکروسوئیچ محدودیت و موقعیت نصب هر دو میکروسوئیچ را بررسی و تنظیم کنید.

• دکمه کشیدن را فشار دهید تا مکانیزم در جهت مخالف حرکت کرده و از میکروسوئیچ حد نهایی خارج شود.

١٣. پیشروی نوار بیش‌ازحد است

علل احتمالی

• میکروسوئیچ محدودیت پیشروی وصل نشده و باعث فعال شدن میکروسوئیچ حد نهایی و پیشروی بیش‌ازحد شده است.

• فاصله‌ بین سوئیچ مسیر محدود امتداد و سوئیچ انتهایی بیش از حد کم است.

روش‌های رفع

• بازرسی و تنظیم بازوی غلتکی سوئیچ مسیر محدود، و موقعیت نصب سوئیچ‌های مسیر محدود امتداد و انتهایی.

• دکمه‌ بازگشت را فشار دهید تا مکانیزم تلسکوپی در جهت مخالف حرکت کرده و از سوئیچ مسیر محدود انتهایی جدا شود.

14. اختلال در چراغ هشدار بوقی

توضیحات اصلی:

• صدای ممتد بوق نشان‌دهنده: نقص فنی

• صدای متناوب بوق نشان‌دهنده: حرکت‌های ارسال/بازگشت

علل احتمالی

• تنظیم جریان اضافه‌بار اینورتر بیش از حد کم است.

• کمبود فاز در منبع تغذیه.

• بار بیش از حد روی موتور.

• کاهش مقاومت عایقی موتور، عدم تعادل مقاومت سیم‌پیچ‌های سه فاز یا آسیب موتور.

راهکارهای رفع

• میزان جریان اینورتر را طبق پلاک دستگاه تنظیم کنید.

• ولتاژ منبع تغذیه را بررسی کنید تا سه‌فاز 380 ولت باشد، از نبود نقص فاز و شل بودن اتصالات اطمینان حاصل نمایید.

• وجود هرگونه گیر مکانیکی را بررسی کرده و رفع نمایید.

• مقاومت عایقی موتور و تعادل مقاومت سیم‌پیچ‌های سه فاز را آزمایش کرده و در صورت نیاز موتور را تعویض نمایید.