Escenarios y necesidades
Este proyecto ocurre en el área de carga de un almacén de mensajería que debe atender la carga de camiones de 9, 6 m y 7, 6 m. La mercancía a cargar es diversa, incluyendo artículos embalados, piezas en caja y grandes paquetes irregulares.
El objetivo principal en el sitio es incorporar el escaneo en la cadena de carga: tras completar el escaneo de código de barras, la mercancía ingresa directamente al camión, reduciendo los traslados intermedios de escaneo, aterrizaje y reubicación.
Cómo se enlaza el plan (equipos y cadena)
El sitio emplea la combinación "rampa hidráulica mediana + transportador de rodillos motorizado con correa multi-cuña recubierto con goma", formando un canal continuo desde el extremo del almacén hasta el interior del camión.
En el tramo del suelo y el del vehículo se disponen transportadores de rodillos recubiertos y se conectan antes y después de la rampa hidráulica mediana: la mercancía entra desde el tramo del suelo, atraviesa la sección inclinada para salvar el desnivel y luego sigue por el tramo dentro del camión.
El escáner de códigos de barras se coloca en la cadena de transporte, de modo que la mercancía se escanea durante el desplazamiento y, una vez escaneada, no necesita descender ni reubicarse; mantiene el flujo continuo hasta el siguiente tramo y llega directamente al interior del vehículo.
Transportador inclinable mediano
El Transportador inclinable de tamaño medio está diseñado específicamente para lugares sin plataforma de carga y descarga, y es adecuado para camiones...
Bidones metálicos
Bidones de plástico
Carga en rollos
Cajas de cartón
Carga en sacos
Cómo establecer un área de carga y descarga en un almacén en alquiler sin reformar la estructura
Flujo operativo y coordinación con personal
Carga: el personal introduce manualmente la mercancía desde el almacén hacia el transportador de rodillos recubierto en el suelo, y avanza a lo largo de la línea.
Escaneo: la mercancía pasa por el escáner de códigos de barras, se escanea y continúa hacia el siguiente tramo, manteniendo la línea de transporte continua.
Ingreso al camión: la mercancía avanza desde la rampa hidráulica mediana hacia el transportador de rodillos recubierto dentro del camión, y continúa desplazándose hacia el interior del mismo.
Intervenciones humanas: para las piezas anómalas o los paquetes grandes irregulares, el personal ajusta la postura y verifica la seguridad durante el transporte; dentro del camión, colabora en la colocación y el orden final para completar la carga.
Cambios después de la implementación
Tras usar esta combinación, la cadena desde el escaneo hasta el ingreso al camión se vuelve continua: la mercancía ya no necesita aterrizar y ser trasladada tras el escaneo, lo que reduce maniobras intermedias y aumenta la eficiencia.
En cuanto a la adaptación de mercancías, las piezas embaladas, las cajas y los bultos voluminosos e irregulares pueden seguir la línea hasta completar la carga; en la alineación de vehículos, el plan sirve para las operaciones con camiones de 9, 6 m y 7, 6 m.
