Escenario y necesidades
Este proyecto se desarrolla en el centro de un almacén, con el objetivo de realizar carga y descarga y lograr un acoplamiento directo entre el compartimento y el lateral del almacén para reducir las transferencias intermedias.
Los vehículos compatibles incluyen camiones de 7, 6 metros y de 9, 6 metros, cubriendo las dimensiones presentes en el sitio.
El equipo in situ consta de un transportador hidráulico inclinado mediano y un transportador de rodillos motorizado con correa de múltiples cuñas; tanto el interior del compartimento como la zona del almacén están equipados con transportadores de rodillos para conectarse antes y después del tramo inclinado y formar un corredor continuo entre el lado del compartimento y el del almacén.
Cómo se conecta la solución (compartimento—tramo inclinado—suelo del almacén)
El transportador hidráulico inclinado mediano actúa como tramo de transición entre la altura del compartimento y el suelo del almacén, completando la alineación de altura y posición para que la boca del camión y la línea de rodillos del suelo puedan acoplarse.
En cuanto al modo de acoplamiento, los transportadores de rodillos del interior del compartimento y del suelo del almacén se conectan de forma continua mediante el tramo inclinado, de modo que la dirección del flujo de mercancía sea la misma durante carga y descarga, reduciendo las transferencias repetidas entre la boca del camión y el suelo.
El transportador de rodillos motorizado con correa de múltiples cuñas se utiliza para recibir y transportar la mercancía, creando un trayecto continuo desde el compartimento hasta el almacén.
correa multicanal Transportador de rodillos motorizado
El transportador de rodillos motorizado con correa multiacanal adopta un diseño de accionamiento por correa multiacanal para lograr un transporte de m...
Bidones de plástico
Bidones metálicos
Cajas de cartón
Carga en rollos
Caso de carga de camiones con transportador de rodillos motorizado de múltiples cuñas y transportador hidráulico inclinado mediano
Proceso operativo y colaboración humana
El proceso de carga se organiza como "lado del almacén—tramo de transición—lado del compartimento": la mercancía entra en el transportador de rodillos del suelo del almacén → se conecta a través del transportador hidráulico inclinado mediano → entra en el transportador de rodillos del compartimento para completar el avance de la carga.
El proceso de descarga sigue la misma ruta pero en sentido inverso: el transportador de rodillos del compartimento envía la mercancía → se conecta mediante el tramo inclinado mediano → cae al transportador de rodillos del suelo para entrar en el flujo del almacén.
La cooperación humana se centra en tres puntos:
- Verificación del acoplamiento: confirmar que la línea de rodillos del compartimento, el transportador inclinado y la línea de rodillos del suelo están alineados para garantizar una transferencia fluida.
- Control de arranque/detención y giro hacia adelante/atrás: según la dirección del flujo de carga o descarga se controla el encendido/apagado del equipo y el cambio de sentido de giro.
- Confirmación de seguridad en el sitio: antes y después de operar, verificar la seguridad de la conexión entre el transportador inclinado y las líneas de rodillos para asegurar que el corredor esté en condiciones de transporte continuo.
Cambios tras la implementación (repaso de los objetivos en el sitio)
Una vez aplicada la solución, se creó un corredor directo entre el compartimento y el almacén, integrando los pasos de carga y descarga en una ruta de transporte continua; la línea de rodillos interior, el tramo inclinado y la línea de rodillos del suelo quedaron sobre la misma línea para operar de ida y vuelta.
El modo de trabajo pasó de "transferencias manuales" a un flujo continuo de "transportadores de rodillos + transición inclinada", permitiendo organizar la carga y descarga según la misma relación de acoplamiento, mientras el personal se concentra en confirmar acoplamientos, controles y revisiones de seguridad.
