Un cliente del sector textil necesitaba cargar con alta frecuencia pequeños rollos de tela desde el almacén de producto terminado para su envío en camión. Cada unidad no pesa mucho, pero la cantidad es grande y los lotes son frecuentes. Naili Conveyor le configuró una línea de rodillos motorizados con recubrimiento de goma, combinada por secciones de 3 metros, conectando en línea recta la salida de mercancías del almacén con el compartimento del camión, y logrando que «las personas solo se encarguen de subir y bajar la mercancía, mientras que el transporte horizontal lo realiza la cinta transportadora».
Escenario de carga y necesidades del cliente
Características típicas de salida de mercancías del cliente:
- Forma de la mercancía: pequeños rollos de tela, de forma cilíndrica, ligeros por unidad pero numerosos.
- Ritmo de trabajo: varias cargas al día, con requisitos de un ritmo de transporte continuo y estable.
- Condiciones del lugar: la salida de mercancías del almacén cuenta con una plataforma, y la parte trasera del camión puede acoplarse directamente a la posición de la plataforma.
Antes se dependía por completo de la manipulación manual de los rollos de ida y vuelta:
- La distancia recorrida por persona era larga, las acciones de agacharse y girar eran frecuentes, y la carga física era elevada;
- el ritmo de carga se veía fácilmente afectado por la resistencia física del personal, lo que dificultaba mantener una eficiencia de salida estable;
- en horas punta era necesario aumentar temporalmente el personal, con altos costes de gestión y coordinación.
El cliente esperaba que un equipo de transporte sencillo y fiable permitiera que la manipulación horizontal de larga distancia se realizara mecánicamente, manteniendo en el lugar la carga manual y el apilado para equilibrar flexibilidad y coste de inversión.
Configuración de la solución: línea de rodillos motorizados con recubrimiento de goma por secciones de 3 metros
Disposición general de la línea de transporte
En esta ocasión se utiliza un Transportador de rodillos motorizados recubierto de goma de varias secciones:
- la longitud de cada sección es de unos 3 metros, y se combinan varias secciones según la distancia real entre el almacén y el compartimento del camión;
- La altura de la superficie de transporte se ajusta según la plataforma del almacén y la altura del piso de la caja del camión;
- La línea de transporte se extiende desde el interior del almacén hasta el interior de la caja, de modo que los rollos de tela se mantengan prácticamente en transporte en línea recta a lo largo de toda la línea.
Este método de combinación por secciones facilita aumentar o reducir tramos, o ajustar la dirección del trazado según cambien las condiciones del lugar, optimizando la ruta logística sin modificar en gran medida la nave.
En proyectos similares que requieren transporte horizontal de larga distancia pero cuentan con un espacio reducido, también puede tomarse como referencia la experiencia práctica de Naili sobre correa multicanal Transportador de rodillos motorizado en aplicaciones en espacios reducidos para optimizar la distribución.
Serie Transportador de rodillos motorizados con recubrimiento de goma
El transportador de rodillos motorizados con recubrimiento de goma está especialmente diseñado para el transporte de corta distancia de mercancías ens...
Bidones metálicos
Bidones de plástico
Carga en rollos
Cajas de cartón
Carga en sacos
Antideslizamiento y adaptabilidad de los rodillos revestidos de goma
Teniendo en cuenta que la superficie exterior de los rollos de tela suele ser de tejido o film de embalaje, y que el coeficiente de fricción es relativamente bajo, si se usan rodillos metálicos convencionales, al arrancar o en pendientes leves es fácil que ocurra lo siguiente:
- La carga se desliza sobre los rodillos y el ritmo de transporte se vuelve inestable;
- El rollo de tela se detiene parcialmente o retrocede levemente, lo que dificulta la recepción manual de la carga.
Por ello, en este caso se adopta una estructura de rodillos revestidos de goma, que mejora la fricción entre la capa de goma de la superficie del rodillo y el rollo de tela, con resultados como estos:
- Los rollos de tela ligeros se transportan de forma más estable y no se deslizan con facilidad;
- El arranque y la parada del equipo afectan menos a la carga, lo que facilita la recepción manual en el extremo de la caja;
- También ofrece buena adaptabilidad a materiales enrollados con embalaje blando o envueltos en film.
Si en el futuro el cliente necesita transportar conjuntamente más tipos de productos en la misma línea, como rollos de papel, rollos de film o tubos ligeros, puede priorizarse una línea de rodillos motorizados revestidos de goma accionada por correa multicanal; una configuración típica podría ser la siguiente:
correa multicanal Transportador de rodillos motorizados con recubrimiento de goma
El Transportador de rodillos motorizados con recubrimiento de goma de correas multicanal está especialmente diseñado para el transporte estable de mer...
Bidones metálicos
Bidones de plástico
Carga en rollos
Cajas de cartón
Carga en sacos
Ritmo de transporte de rollos de tela ligeros
En este proyecto, cada rollo de tela pesa poco y la distancia de transporte se mantiene principalmente dentro de unas decenas de metros, por lo que la selección de los rodillos motorizados se centra en:
- Garantizar un funcionamiento continuo con carga ligera y una velocidad de línea estable;
- Estructura sencilla, mantenimiento cómodo y menos tiempo de inactividad para ajustes;
- Una interfaz sencilla con el sistema eléctrico existente del cliente, que facilita el cableado y la operación en sitio.
En otras aplicaciones de Naili en distintos sectores, como la manipulación mayorista de granos, también se ha utilizado una solución similar de rodillos motorizados con correa multicanal y revestimiento de goma; consulte Aplicación de correa multicanal Transportador de rodillos motorizado con revestimiento de goma en la manipulación mayorista de granos, con buena adaptabilidad tanto a mercancías a granel ligeras como a paquetes ligeros.
Proceso de operación: dos personas bastan para completar la carga
Esta solución se posiciona estrictamente como "reducir el esfuerzo de manipulación y acortar la distancia", no como una operación totalmente no tripulada. Todo el proceso mantiene la participación manual, pero las acciones se concentran más en los dos extremos: la carga y el apilado:
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Descarga en el almacén
Un empleado del almacén coloca, una por una, las pequeñas bobinas de tela en el inicio de la línea de transporte. Como el peso de cada rollo es reducido, las acciones se limitan principalmente a levantar y dejar con suavidad, reduciendo la manipulación a larga distancia y los desplazamientos repetidos. -
Transporte automático por el transportador
Una vez activados los rodillos motorizados, los rollos de tela se desplazan automáticamente a lo largo de la línea hacia el camión; el empleado solo necesita controlar el arranque y la parada según sea necesario, manteniendo un ritmo adecuado. -
Recepción y apilado dentro de la caja
Un trabajador dentro de la caja del camión recibe la carga al final de la línea y apila y asegura los rollos de tela según los requisitos de carga del cliente. Como ya no hace falta salir de la caja con frecuencia para recoger la mercancía, el trabajo se centra más en la calidad del apilado y en una fijación segura. -
Cambio de vehículo y ajuste de la línea
Cuando se termina de cargar un camión, solo es necesario ajustar o desplazar ligeramente el extremo de la línea para alinearlo con la entrada de la caja del siguiente vehículo, sin desmontar toda la línea.
Según la operación real, dos trabajadores pueden completar una tarea de carga que antes requería la coordinación de varias personas; la intensidad laboral por persona disminuye claramente y el ritmo de trabajo se vuelve más continuo y predecible.
Resultado de la aplicación: reducir la carga física y mejorar la eficiencia de carga
En conjunto, según la retroalimentación del lugar, los principales resultados de este caso se reflejan en los siguientes aspectos:
- La distancia de transporte horizontal se reduce considerablemente: los trabajadores ya casi no tienen que empujar carritos ni cargar a mano los rollos de tela de ida y vuelta entre el almacén y el camión; las acciones principales se concentran en las estaciones fijas de "carga" y "apilado".
- El ritmo de carga es más estable: la velocidad de la línea de transporte es constante, y los rollos de tela llegan al borde del remolque a un ritmo fijo, lo que facilita que el personal dentro de la caja apile a un ritmo uniforme y reduce las oscilaciones de eficiencia causadas por cambios en el esfuerzo físico.
- La asignación de personal es más sencilla: en un turno estándar, normalmente solo se necesitan 2 personas para completar la carga de un camión, sin tener que añadir temporalmente una gran cantidad de trabajadores eventuales en horas punta.
- El entorno de trabajo es más limpio y ordenado: los rollos de tela ya no se apilan en pasillos u otras ubicaciones temporales; ambos lados de la línea de transporte mantienen los accesos despejados, lo que ayuda a mejorar la seguridad y el nivel de gestión del sitio.
En otros sectores, como los almacenes de tabaco terminado, también se utiliza un transportador de rodillos para enviar la mercancía directamente desde el almacén a la caja del vehículo; puede consultar Solución de carga con transportador de rodillos sin motor para almacén de tabaco; en ambos casos, la lógica de "carga con coordinación entre persona y máquina" es la misma.
Escenarios aplicables y direcciones de expansión futura
El método de carga de este caso es adecuado como referencia para los siguientes tipos de empresas:
- Carga de pequeños rollos de tela y bobinas de hilo en industrias como textil, tejido de punto y tela no tejida;
- Carga de salida de mercancías cilíndricas y ligeras, como film plástico, rollos pequeños de papel y materiales en rollo ligeros;
- Almacenes con muelle de carga fijo o plataforma sencilla, y con modelos de vehículo relativamente estables.
Sobre esta base, si más adelante aparecen las siguientes necesidades, se puede ampliar la línea de rodillos existente por el frente y la parte trasera:
- Conexión con ubicaciones de almacén en pisos superiores o inferiores: en almacenes de varios niveles, se pueden añadir equipos de transporte vertical antes y después de la línea de rodillos para concentrar la mercancía de distintos pisos en el punto de carga;
- Conexión en serie con estaciones de clasificación o embalaje: se pueden ubicar las estaciones de embalaje y etiquetado de los rollos de tela cerca de la línea de transporte para formar un flujo de expedición más continuo;
- Combinación con otros equipos de carga y descarga: para escenarios con modelos de vehículo más complejos y mayores diferencias de altura de carga y descarga, se puede considerar el uso combinado con Transportador inclinado hidráulico o Transportador telescópico, entre otros equipos, para reducir aún más el manejo manual.
En resumen, este proyecto, mediante una línea compacta de transportador de rodillos motorizado con recubrimiento de goma de 3 m por sección, reduce de forma notable el esfuerzo físico y la dificultad organizativa de la carga de pequeños rollos de tela, manteniendo al mismo tiempo la participación humana y la flexibilidad, y ofrece a empresas que despachan materiales ligeros en rollo o bobinas una solución de carga directamente utilizable como referencia.
