Cludwr gwregys telesgopig ar gyfer llwytho a dadlwytho cargo lori

Pwyntiau poen y senario a’r ystod cymhwysedd ar gyfer cludo nwyddau ar aerdymheru/lwytho a dadlwytho cerbydau gan ddefnyddio cludfelt estynadwy

Yn y gwaith llwytho a dadlwytho cerbydau neu gynwysyddion, nid "a oes offer cludo ai peidio" yw’r tagfa fwyaf cyffredin, ond bod staff yn gorfod mynd yn ôl ac ymlaen yn aml rhwng y platfform a’r car i gario nwyddau: pellter hir, blinder corfforol mawr, anodd cadw rhythm sefydlog, ac yn haws achosi camgymeriadau a tharo neu grafu oherwydd blinder.

Prif werth y cludfelt estynadwy yw: gall yr offeryn ymestyn yn uniongyrchol i mewn i’r car/cynhwysydd, gan drosglwyddo’r pellter cludo "o’r platfform i ddyfnder y cerbyd" i’r wyneb cludo parhaus, ac felly lleihau cludo â llaw a phwyntiau trosglwyddo canolraddol. Fel arfer mae’n addas ar gyfer derbyn a chyflenwi wrth y gatiau mewn-allyriadau mewn warysau, canolfannau dosbarthu, ffatrïoedd gweithgynhyrchu ac ati, ac yn enwedig ar gyfer gweithrediadau logisteg llwytho a dadlwytho amledd uchel a rhythm tynn.

Dull gweithio a galluoedd allweddol cludfelt estynadwy ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau o gerbydau

Craidd cludfelt estynadwy ar gyfer llwytho a dadlwytho cerbydau yw’r strwythur aml-adran "gellir ei ymestyn/gellir ei dynnu’n ôl": fel rheol wedi’i ffurfio gan 2–5 adran estynadwy sy’n cynyddu hyd y gweithrediad yn sylweddol ar ôl ei hymestyn, gan ganiatáu i ben y cludfelt fynd yn ddwfn i mewn i’r car neu’r cynhwysydd; ar ôl ei dynnu’n ôl mae’n haws ei barcio a rhyddhau’r llwybr.

O ran dull cludo, mae’r cludfelt estynadwy yn defnyddio wyneb gwregys parhaus, a gall nwyddau redeg yn ddwyffordd ar yr un llinell gludo; felly gellir defnyddio un ddyfais ar gyfer llwytho a hefyd ar gyfer dadlwytho. Er mwyn addasu i gerbydau gwahanol, gwahanol uchderau platfform a gwahanol nodweddion nwyddau, mae’r ddyfais fel arfer â’r galluoedd allweddol canlynol:

• Uchder addasadwy: yn hwyluso cydgysylltu ag uchderau gwahanol geir a phlatfformau
• Cyflymder addasadwy: fel arfer gellir addasu o fewn yr ystod 10–40 m/min er mwyn cyfateb i wahanol nwyddau a rhythmau gweithredol
• Fel "adran bontio": sefydlu cysylltiad parhaus rhwng llinell gludo sefydlog y warws a’r cerbyd cludo, gan leihau cludo â llaw a thrin ail-law

Pan fydd cludfeltau llwytho estynadwy modern wedi’u hymestyn yn llawn, gallant gyrraedd pellteroedd mewnosod hir, sy’n addas ar gyfer trin cerbydau/cynwysyddion dyfnach ac yn gwella parhad llwytho a dadlwytho.

Pwyntiau technegol a dewis model (gan ddefnyddio paramedrau fel "data model")

Wrth ddewis cludfelt estynadwy, argymhellir trosi’r gofynion yn gyntaf i bedair set o ddata mewnbwn: "hyd, lled, nifer yr adrannau, rheolaeth ac amgylchedd", ac yna eu mapio i ffurfweddiadau’r ddyfais.

1) Hyd mewnosod a gofod llawr

• Hyd mewnosod: mesur dyfnder mwyaf y cerbyd/cynhwysydd yn gyntaf; fel arfer argymhellir i’r ddyfais ymestyn 80–90% o’r dyfnder hwn er mwyn sicrhau effeithlonrwydd a lle gweithredu da.
• Gofod llawr mewn cyflwr wedi’i grynhoi: pan nad yw’r peiriant estynadwy yn gweithio mae angen ei grynhoi a’i barcio, felly dylid asesu’r gofod llawr a’r llwybrau traffig yn y wladwriaeth gryno er mwyn peidio ag effeithio ar symudiad fforchgodwyr, personél a cherbydau eraill.

2) Lled y gwregys a chydnawsedd â’r nwyddau

• Y lled gwregys mwyaf cyffredin yw 600 mm neu 800 mm
• Dylai’r dewis lled gyfuno dimensiynau allanol y nwyddau â phatrymau gweithredu: mae gwregys ehangach yn fwy ffafriol i nwyddau mwy, ond bydd hefyd yn cynyddu’r gofyniad am ofod gosod.

3) Strwythur estynadwy a ffurfweddiad y gyriant

• Fel arfer mae nifer yr adrannau estynadwy rhwng 2 a 5 adran
• Y gymhareb estyn (y berthynas rhwng hyd wedi’i grynhoi a hyd wedi’i ymestyn yn llawn) fel arfer tua 1: 2 i 1: 4: po fwyaf yw’r gymhareb estyn, yr haws yw cyrraedd estyniad hirach o fewn gofod cyfyngedig.
• Dull gyriant: mae llawer o fodelau’n defnyddio dwy fodur ar wahân, un ar gyfer y gwregys cludo ac un ar gyfer ymestyn/tynnu’n ôl y strwythur estynadwy; ynghyd â rheolaeth amledd amrywiol, gellir cyflawni addasu cyflymder.

4) Swyddogaethau rheoli a diogelwch

Er mwyn sicrhau bod y broses llwytho a dadlwytho yn reolaethol ac yn ddiogel, mae cludfelt estynadwy fel arfer yn dod gyda, neu’n gallu dewis, y nodweddion canlynol:

• Rheolaeth cyfeiriad blaen/ôl (dwyffordd)
• Addasu cyflymder
• Stop brys
• Diogelwch gwrthdarawiad ar y pen blaen
• Goleuadau dangos statws
• Rheolaeth bell ddewisol

5) Amgylchedd a ffiniau amodau gwaith

• Mae modelau safonol fel arfer wedi’u cynllunio ar gyfer amodau dan do
• Os oes angen gweithio yn yr awyr agored neu mewn amgylcheddau mwy llym fel lleithder uchel a chorydiad, dylid ystyried dulliau fel trydanol gwrth-ddŵr, triniaeth gwrth-cyrydu neu gydrannau dur di-staen.
• Yr ystod tymheredd arferol yw 0–40°C; os yw’r tymheredd y tu allan i’r ystod hon, dylid gwerthuso’n gynhwysfawr yn ôl yr amodau gwaith gwirioneddol.

Nodiadau ar osod, cynnal a’r effeithiau disgwyliedig

Pwyntiau allweddol ar gyfer gosod a chomisiynu (cyfeirnod)

Fel arfer nid yw pwyslais ar osodiad cludfelt estynadwy ar waith adeiladu cymhleth, ond ar alinio a chomisiynu:

• Lleoli a halinio’r sylfaen, i sicrhau trywydd rhedeg sefydlog
• Gwiriwch a yw ymestyn/tynnu’n ôl y mecanwaith estynadwy yn llyfn, heb ymyriad
• Dylai gwifrau trydanol a diogelwch gael eu cwblhau gan bersonél cymwys yn unol â safonau lleol
• Cwblhewch y prawf swyddogaeth llawn ar y peiriant: ymestyn, blaen/ôl, addasu cyflymder a swyddogaethau diogelwch megis stop brys a gwrthdarawiad

Bydd y cyfnod gosod yn amrywio yn ôl nifer yr adrannau a’r amodau ar y safle; fel arfer gellir ei amcangyfrif a’i drefnu o fewn ystod 1–3 diwrnod (ar gyfer cyfeirnod yn unig).

Cynnal a chadw a bywyd gwasanaeth (cyfeirnod)

Mae cynnal a chadw safonol yn helpu i gadw sefydlogrwydd y mecanwaith estynadwy a’r system gwregys. Yn gyffredinol gellir defnyddio dull "archwiliad dyddiol + cynnal a chadw rheolaidd", gan roi sylw arbennig i gyflwr y gwregysau, y bearingau a rhannau traul eraill; mae oes gwasanaeth yr offeryn yn gysylltiedig â safon cynnal a chadw a dwyster yr amodau gwaith, a gellir ystyried 8–10 mlynedd fel ystod gyfeirio.

Rhybudd ynghylch ffiniau effeithlonrwydd a newid yn niferoedd y gweithwyr

Drwy leihau’r angen i bersonél fynd yn ôl ac ymlaen i gario ac ostwng y lefel o waith â llaw, gall cludfelt estynadwy fel arfer arwain at fyrhau amser llwytho a dadlwytho, lleihau nifer y gweithwyr a lleihau dwyster llafur, ac mae hefyd yn helpu i leihau risg anafiadau trin a difrod i nwyddau. Fodd bynnag, mae’r effaith benodol yn gysylltiedig yn agos â ffurf y nwyddau ar y safle, medrusrwydd y personél, y dull cydgysylltu a ffurfweddiad y broses logisteg gyfan, ac felly dylid ei hasesu ar sail yr amodau gwaith gwirioneddol.

Darllen pellach:

Dewis cludfelt estynadwy ar gyfer llwytho a dadlwytho cerbydau