| Parametry zařízení | ||
|---|---|---|
| Název parametru | Specifikace/parametry | Poznámka |
| CM - celé zařízení | Zkráceno: 680 mm Vysunuto: 1500 mm |
Standardní |
| ER - poměr vysunutí | 1: 3 | Standardní |
| LB - nosnost | 250 kg/m | na metr |
| SPH - rychlost | 0.3-40 m/s Rychlost nastavitelná, řízení pomocí frekvenčního měniče |
1 minuta |
| UW - šířka | 500/600/800 mm | Standardní provozní šířka |
| DD-váleček | 50 mm, ≥1.5 T | Pozinkováno/201 |
| S-jádro hřídele | Q235 | Standard |
| T-noha (hlavní rám H) | 40 × 40 mm, ≥1.8 T uhlíková ocel Povrchové elektrostatické práškové lakování |
Standard |
| SL-podpěrná noha | 35 × 35 mm, ≥1.8 T uhlíková ocel Povrchové elektrostatické práškové lakování |
Rám s pouzdrovou konstrukcí / výškově nastavitelný |
| RSWT-tloušťka stěny oceli rámu zařízení | ≥3.0 T, Q345 | |
| Parametry příslušenství | ||
| Název parametru | Specifikace/parametry | Poznámky |
| R-reduktor | Na každých 1.5 m je osazen 1 reduktor 120 W | Typ motoru: třífázový asynchronní motor čtvrté úrovně energetické účinnosti |
| FC-frekvenční měnič | 0.75 kW / 1.5 kW / 2.2 kW, Shengbang | Konfigurace podle délky |
| CP-ovládací panel | Chod vpřed/vzad / nouzové zastavení / regulace rychlosti | Standard |
| ECP-elektrická rozvodná skříň | Podle požadavků příslušných národních norem | Jistič: 32 A Schneider |
| RV-jmenovité napětí | Standardně: 220 V/380 V/50 Hz Jednofázové/třífázové |
Standard |
| Řetěz | POM, čep z pozinkované uhlíkové oceli, 40P | Odolné proti opotřebení |
| DM-způsob pohonu | Pohon dvojitou řetězovou převodovkou Pohon s frekvenčním měničem (motor s převodovkou + řetězový/řemenový pohon) |
Pohon s frekvenčním měničem je vhodný pro scénáře vyžadující regulaci rychlosti |
| C-kolečka | Střední oranžové děrované kolo: 4" Šířka běhounu: 30 mm Výška kola: 120 mm |
Otočné s brzdou |
| Ostatní parametry | ||
| Název parametru | Specifikace/parametr | Poznámky |
| O-rozvodná skříň zařízení a kabeláž zařízení | Použijte vodič o průřezu 1, 5 mm², zapojení proveďte paralelně. | Vyžaduje se standardní zapojení / proudová ochrana napájecího kabelu |
| Rozměry produktu | ||
| Efektivní šířka | Celková šířka těla | |
| 500 mm | 731 mm | |
| 600 mm | 831 mm | |
| 800 mm | 1031 mm | |
| Ostatní parametry | ||
| 1: K dispozici jsou tři standardní varianty držáků: 550-580 / 750-905 / 900-1250, ostatní rozměry je nutné vyrobit na zakázku. | ||
| 2: Počet válečků v jedné sekci: 11 kusů. | ||
| 3: Rozteč mezi válečky je 100 mm, osová vzdálenost válečků je 150 mm. | ||
| 4: Při otočení o 90° doporučujeme zvolit dvě sekce jako nejlepší variantu. | ||
| 5: Při otočení o 180° doporučujeme zvolit čtyři sekce jako nejlepší variantu. | ||
| Záruka | ||
| Položka | Doba | Poznámky |
| RWT- doba záruky na tělo zařízení | 12 měsíců | Naili Conveyor |
| RWT- doba záruky na řetěz | 12 měsíců | Naili Conveyor |
| Na tělo dopravníku a motor se vztahuje roční záruka, na hnací řemen šest měsíců. Pokud se během záruční doby vyskytne problém s díly způsobený neúmyslným poškozením, poskytneme zdarma odpovídající náhradní díly. Vzhledem k mezinárodní přepravě však související dopravné hradí zákazník. Pokud dojde k poškození zařízení nebo dílů z důvodu nesprávné obsluhy, nesprávného používání, nedostatečné údržby apod., nebo pokud se problém objeví po uplynutí záruční doby, hradí náklady na náhradní díly i dopravu zákazník. U zahraničních objednávek se záruční doba počítá od data konosamentu; u domácích objednávek se záruční doba počítá od data dodání nebo doručení zboží. |
||
Poháněný válečkový dopravník série
Řetězový poháněný válečkový dopravník
Řetězový poháněný válečkový dopravník (Řetězový poháněný válečkový dopravník) využívá řetězový pohon, který zajišťuje efektivní přepravu materiálu. Rozteč motorů je 1, 500 mm a přepravní zatížení činí 150 kg na metr, což zajišťuje stabilní a nepřetržitý pohyb zboží. Je vhodný pro sklady, továrny i logistická pracoviště a poskytuje spolehlivé řešení poháněné přepravy.
Rychlost
0.3-40 m/min plynulá regulace rychlosti
Užitná šířka
500/600/800/1000 mm
Nosnost
150 kg/m
Poměr zasunutí
1:2.3
Vhodné zboží
Řetězový poháněný válečkový dopravník Maximální hmotnost jednoho kusu nákladu (referenčně)
Konkrétní maximální hmotnost závisí na skutečných pracovních podmínkách a konfiguraci
| Typy nákladu | Maximální hmotnost (na kus) |
|---|---|
Plastové sudy | 200 kg/ks |
Kovové sudy | 200 kg/ks |
Kartonové krabice | 200 kg/ks |
V rolích | 200 kg/ks |
Plastové sudy
Maximální hmotnost (na kus)
200 kg/ks
Kovové sudy
Maximální hmotnost (na kus)
200 kg/ks
Kartonové krabice
Maximální hmotnost (na kus)
200 kg/ks
V rolích
Maximální hmotnost (na kus)
200 kg/ks
Možnosti produktu
Řetězový poháněný válečkový dopravník Možnosti produktu
Podle podmínek na místě zvolte vhodné volitelné příslušenství, konstrukční díly a pomocné konfigurace.
Zatím žádný obrázek
#1 Tělo stroje z nerezové oceli 304
Zatím žádný obrázek
#2 Upgrade na vodotěsný motor
Zatím žádný obrázek
#3 Upgrade na nevýbušný motor
Zatím žádný obrázek
#4 Vodotěsná elektrická skříň
#5 Distanční tyč
#6 Optický senzor
Skutečné záběry a video
Řetězový poháněný válečkový dopravník Fotografie produktu
Prohlédněte si konstrukci zařízení, stav na místě a provozní detaily v galerii a videích.
Skutečné záběry a video
Řetězový poháněný válečkový dopravník Videa případových studií
Prohlédněte si konstrukci zařízení, stav na místě a provozní detaily v galerii a videích.
Řešení
Řetězový poháněný válečkový dopravník Doporučená související řešení
Zobrazte zveřejněná řešení dopravníků a seznamte se se způsoby kombinace a účinky konfigurace tohoto produktu ve scénářích nakládky a vykládky.
Řešení nakládky a vykládky: těžký šikmý dopravník (Těžký šikmý dopravník) + 12m válečkový dopravník (jeden motor na každých 1, 5 m)
Střední šikmý dopravník (Šikmý dopravník) + 7, 5m válečkový dopravník (jeden motor na každých 1, 5 m) – řešení nakládky a vykládky
Malý šikmý dopravník (Šikmý dopravník) + 7, 5m válečkový dopravník (jeden motor na každých 1, 5 m) – řešení nakládky a vykládky
Technické údaje
Parametry a technické podklady
Podle modelu zobrazte hlavní parametry, strukturované specifikace a ke stažení dostupné materiály.
Řetězový poháněný válečkový dopravník Technické parametry
Řetězový poháněný válečkový dopravník 1.5 m/sekce
Řetězový poháněný válečkový dopravník (Řetězový poháněný válečkový dopravník) je určen především k poháněnému přesunu kartonů, svitků, kovových sudů, plastových sudů a dalšího zboží ve skladech, továrnách a logistických areálech; hodí se pro návaznost mezi pracovišti, která vyžadují stabilní pohon a dopravu po pevné trase. Před nákupem si nejprve ověřte 3 hranice: zda hmotnost jednoho kusu a nosnost na metr linky spadají do rozsahu, zda je spodní plocha zboží vhodná pro stabilní pohyb po válečcích, a zda výška a délka přední a zadní části zařízení spolu s podlahou na místě mohou být hladce propojeny. U sudů a svitků je obzvlášť důležité potvrdit polohu uložení, směr odvalování a způsob bočního vedení.
Použitelná místa a hranice nákladu
Řetězem poháněná válečková linka je zaměřena na přenos pohonu na jednotlivé sekce válečků a je vhodná pro přepravu těžších balených kusů, které vyžadují stabilní posun. Mezi hranice nákladu pro stávající modely patří: kovové sudy, plastové sudy, role a kartonové krabice; hmotnost jednoho kusu nesmí přesáhnout 150 kg.
Při posouzení na místě je třeba kromě hmotnosti jednoho kusu současně zkontrolovat také následující podmínky:
- Spodní strana nákladu musí být schopna být souvisle podepřena více válečky, aby se zabránilo zavěšení, zachycení okraje nebo nerovnoměrnému zatížení.
- U sudů a rolí je třeba v případě jejich tendence k odvalování ověřit směr dopravy, vedení a způsob zarážky na konci dopravníku.
- Pokud mají kartonové krabice příliš měkké dno, nerovnoměrně utěsněné dno nebo příliš malou základnu, je nutné nejprve ověřit, zda nedojde k propadnutí mezi válečky nebo k vybočení z dráhy.
- Pokud jsou před nebo za linkou ruční pracoviště pro nakládku a vykládku, je třeba vyhradit prostor pro stání obsluhy a odkládací/odběrovou oblast, aby náklad nenarážel přímo do místa, kde pracují lidé.
Následující tabulka lze použít k rychlému určení, zda dané pracoviště spadá do použitelného rozsahu tohoto modelu:
| Situace na místě | Posouzení | Doporučení k řešení |
|---|---|---|
| Kartonové krabice, role, kovové sudy, plastové sudy, hmotnost jednoho kusu ≤ 150 kg | Lze považovat za základní rozsah použití tohoto modelu | Dále ověřit šířku, rychlost a výšku napojení |
| Spodní strana nákladu je rovná a může stabilně ležet na více válečcích | Vhodné pro válečkovou dopravu | Dále potvrdit oporu mezi válečky a vedení |
| Sudy nebo role se snadno odvalují do strany | Je nutné zesílit ověření na místě | Přidat vedení, dorazy nebo řešení koncového zastavení |
| Hmotnost jednoho kusu přesahuje 150 kg nebo je lokální rázové zatížení vysoké | Mimo běžné hranice | Je nutné technické posouzení, jiné řešení nebo znovu ověřit nosnost a způsob dopravy |
| Spodní strana nákladu je příliš měkká, příliš malá nebo nerovná | Může dojít k zaseknutí nebo vybočení z dráhy | Nejprve ověřit polohu nákladu, typ podložení nebo použít jiný způsob dopravy |
Jak číst klíčové parametry
Stávající model této skupiny je poháněný řetězový válečkový dopravník 1.5 m/sekce; u klíčových parametrů je třeba se přednostně zaměřit na položky, které přímo ovlivňují uspořádání a průchodnost, a ne rozepisovat celou soustavu rozměrů.
| Parametr | Vliv na volbu modelu | Jak ověřit na místě |
|---|---|---|
| Užitná šířka: 500/600/800/1000 mm | Určuje, zda může náklad stabilně procházet, a zda je potřeba vedení | Změřte maximální vnější šířku nákladu a ponechte provozní rezervu |
| Nosnost: 150 kg/m | Určuje hmotnost nákladu, kterou lze unést na jednotku délky | Ověřte hmotnost jednoho kusu, způsob stohování a místní soustředěné zatížení |
| Rychlost: 0.3-40 m/min | Určuje tempo ručního nakládání a vykládání, návaznost pracovišť a požadavky na koncové vyrovnávací zóny | Potvrďte podle ruční obsluhy, skenování, třídění nebo tempa dočasného ukládání |
| Základní délka A: 680 mm; plně rozložená délka C: 1500 mm | Určuje zastavěnou plochu po složení a rozložení jednoho úseku zařízení | Na místě změřte dostupný přímý prostor, přepravní průchody a parkovací pozice |
| Poměr vysunutí: 1: 2.21 | Ovlivňuje vztah mezi délkou ve složeném a rozloženém stavu | Potvrďte odkládací oblast při nečinnosti zařízení a pracovní oblast při jeho rozložení |
| Průměr válečku: 50 mm | Ovlivňuje opěrnou polohu zboží a pocit při průchodu | Potvrďte podle rozměrů spodní strany zboží a jeho tvaru |
Kromě toho je rozteč motorů 1, 500 mm, což lze chápat jako 1 převodový motor na každých 1.5 m. Pokud je na místě potřeba delší dopravní vzdálenost, obvykle se skládá z více sekcí; celková vysunutá délka, celková zasunutá délka i počet motorů musí být potvrzeny podle konečného počtu.
Jak navázat přední a zadní část zařízení
Řetězový poháněný válečkový dopravník (Řetězový poháněný válečkový dopravník) se často používá mezi podlahovými pracovišti, v blízkosti vstupních a výstupních míst skladu a v úsecích přepravy po balení. Při napojování je klíčové potvrdit výšku, takt a směr toku zboží.
Mezi běžné způsoby napojení patří:
- Přední část tvoří ruční třídicí stůl, balicí stůl nebo místo pro ukládání zboží; zadní část tvoří pevná válečková linka ve skladu.
- Přední část tvoří pevná válečková linka ve skladu; zadní část tvoří zařízení pro nakládku nebo vykládku.
- Spolu s obdobným poháněným válečkovým dopravníkem (Poháněný válečkový dopravník) tvoří delší dopravní úsek pro převoz mezi pracovišti.
- Pokud je třeba napojit podlahový dopravní úsek na otvor vozidla nebo na místo s výškovým rozdílem, lze jej zkombinovat s Střední stoupací dopravník nebo těžkým šikmým dopravníkem (Těžký šikmý dopravník) je to možné, ale je nutné nejprve potvrdit výšky obou konců, polohu zboží a postavení obsluhy.
Pokud je mezi přední a zadní částí výškový rozdíl, řetězový poháněný válečkový dopravník (Řetězový poháněný válečkový dopravník) sám zajišťuje hlavně horizontální nebo téměř horizontální dopravu; při výrazném výškovém rozdílu, napojení na otvor vozidla nebo při nakládce a vykládce na rampě je třeba řešení výškového rozdílu přenechat specializovanému stoupacímu úseku a poté znovu potvrdit napojovací výšku válečkových linek na obou koncích.
Výběrové hranice mezi podobnými typy poháněných válečkových dopravníků
V rámci stejné kategorie poháněných válečkových dopravníků se u řetězově poháněných modelů posuzuje hlavně přepravovaný objekt, hranice nosnosti a požadavky na stabilitu pohonu v provozu. Pokud se na místě přepravují těžší kartonové krabice, sudy nebo svitky a je požadován řetězový přenos, lze přednostně potvrdit právě tento model.
V rámci stejné kategorie lze dále porovnat poháněný válečkový dopravník s poly-V řemenem (Poháněný válečkový dopravník s poly‑V řemenem) a poháněný válečkový dopravník s O-řemenem (Válečkový dopravník s pohonem O-řemenem). Výběrové hranice lze posoudit následujícím způsobem:
- Pokud je požadován řetězový pohon a jsou jasně stanoveny hmotnost jednoho kusu i nosnost na jednotku délky, nejprve ověřte tento model.
- Pokud je zboží lehčí, takt jemnější a existují specifické požadavky na segmentovou dopravu, lze současně porovnat i modely s poly-V řemenem nebo O-řemenem.
- Pokud je povrch zboží na místě snadno ovlivněn tvrdými válečky nebo chcete změnit typ kontaktní plochy, můžete dále zvážit také řetězový poháněný pogumovaný válečkový dopravník (Pogumovaný válečkový dopravník s řetězovým pohonem).
Šířku, rychlost, nosnost a podmínky uspořádání linky u různých typů pohonu je nutné potvrdit podle jednotlivých modelů; nelze je mezi sebou přímo zaměňovat.
Uspořádání na místě a údržba
Základní délka jednoho dílu tohoto modelu je 680 mm, plně rozložená délka je 1500 mm, takže je vhodný pro segmentové uspořádání. Při rozmístění nejprve zohledněte přímý prostor, poté prostor pro pohyb personálu a objízdný prostor pro vysokozdvižný vozík.
Při použití na místě se doporučuje ověřit zejména:
- Zda je na obou koncích pro příjem a výdej zboží po rozložení zařízení dostatek prostoru pro přebírání zboží, aby se náklad nehromadil přímo na hnacím úseku.
- Výška podpěr musí být srovnána s předním a zadním dílem zařízení, aby se zboží na spoji neskákalo, neuvíznulo o hranu ani se nepřevrátilo.
- Poloha pro pohyb a aretaci koleček musí být jasně určena, aby se během provozu linka neposouvala.
- Ovládací prvky pro chod vpřed, chod vzad, start, stop a nouzové zastavení musí být snadno dosažitelné pro obsluhu na místě.
- Rychlost je nastavitelná v rozsahu 0.3–40 m/min; při častém ručním odebírání a ukládání zboží nastavte rychlost do intervalu, který usnadní příjem a předávání zboží.
Z hlediska údržby se na místě obvykle soustřeďte na kontrolu řetězového pohonu, stavu otáčení válečků, zvuku chodu motoru, funkce nouzového zastavení a zajištění koleček. Pokud se dlouhodobě přepravují excentrické náklady, jako jsou sudy nebo role, je také nutné pravidelně kontrolovat, zda se na vedení a opěrných bodech neobjevuje nerovnoměrné opotřebení.
Časté otázky
1. Je vhodný pro přepravu kovových a plastových sudů?
Ano, ale je třeba zároveň ověřit, že hmotnost jednoho kusu nepřesahuje 150 kg, poloha sudu je stabilní a jsou instalována potřebná vedení nebo zarážky, aby se zabránilo bočnímu odvalování a nárazům.
2. Je vhodný pro přímé napojení na balicí linku pro kartony?
Je vhodný pro kartony s rovným dnem a stabilními rozměry. Pokud je dno krabice měkčí, základna příliš malá nebo není tvar pravidelný, je třeba před napojením nejprve ověřit průchodnost.
3. Jak nastavit rychlost?
Rozsah tohoto modelu je 0.3–40 m/min. Vyšší rychlost není vždy lepší; je třeba ji určit s ohledem na takt ručního nakládání a vykládání, prostor pro dočasné uložení na konci a rychlost zařízení předchozího a následujícího úseku.
4. Jak zjistit potřebný počet sekcí pro požadovanou délku linky?
Tento model je sestavován po 1.5 m/sekce, délka jednoho plně rozloženého dílu je 1500 mm a základní délka je 680 mm. Celkovou délku roztažení, celkovou délku ve staženém stavu a počet motorů je třeba potvrdit podle konečné konfigurace.
Potvrzení před nákupem
Před zahájením poptávky nebo návrhu uspořádání doporučujeme nejprve poskytnout následující informace, komunikace bude přímější:
- Typ zboží: kartony, role, kovové sudy, plastové sudy.
- Hmotnost jednoho kusu, maximální vnější délka/šířka/výška a tvar dna.
- Plánovaná přepravní šířka, nejprve potvrďte cílový rozsah v rámci 500/600/800/1000 mm.
- Celková délka linky, počet jednotlivých dílů a prostor pro odstavení po složení zařízení.
- Podmínky podlahy na místě, zda je nutný pohyb, aretace a časté přestavování.
- Názvy zařízení předchozího a následujícího úseku, výška nakládky a vykládky, šířka rozhraní a směr pohybu zboží.
- Způsob obsluhy: ruční nakládání, ruční odběr, dočasné skladování na konci nebo propojení s jiným zařízením.
- Pokud existuje výškový rozdíl, napojení na otvor vozidla nebo nástupiště, uveďte současně výškový rozdíl a využitelnou délku, aby bylo možné potvrdit, zda je třeba sladění s Střední stoupací dopravník a podobným zařízením.
Pokud se na místě hlavně přepravují sudy, role nebo zboží s hmotností blízkou nosnostní hranici, doporučuje se přiložit fotografie zboží, rozměry dna a plánovanou polohu uložení, aby bylo možné rychleji potvrdit přepravní šířku, způsob vedení a uspořádání linky.