Případ přepravy kovových desek do druhého patra skladem s Svislý dopravník
Svislý dopravník mezi prvním a druhým patrem skladu stabilně přepravuje kovové desky, kovové bloky a krabicové zboží, snižuje opakovanou ruční manipulaci i četnost vjíždění a vyjíždění vysokozdvižných vozíků mezi patry a je vhodný pro mezilehlé scénáře příjmu, přípravy a expedice ve vícepatrových provozech.
Střední šikmý dopravník (Šikmý dopravník) spolu s pogumovanými válečky umožňuje přímý přístup z nákladového prostoru do skladu bez nakládací plošiny
V terénu bez nakládací plošiny je ložný prostor 9, 6m nákladního vozu propojen pomocí Střední šikmý dopravník a Víceklínový řemenový poháněný pogumovaný válečkový dopravník; po ručním zvýšení a vyrovnání jsou dvoumetrové pytlované zásilky plynule dopraveny po válečcích do skladu, čímž se eliminuje kolísání i mezilehlý přesun.
Vykládka zmrzliny pomocí víceklínového pásového poháněného válečkového dopravníku
Plně naložený 7, 6m nákladní vůz s nanuky dopravuje pomocí Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník z ložného prostoru přímo do chladírny; pracovníci na straně ložného prostoru posouvají bedny a na straně chladírny je přebírají a ukládají po vrstvách. Společná práce zařízení chrání nízkou teplotu i neporušenost zboží, zabraňuje opakované manipulaci a rušení při stohování a zajišťuje plynulé a efektivní tempo příjmu zboží v chladírně.
Linka pro přepravu ovoce s pogumovanými válečky
Ovoce po výstupu z výrobní linky je pomocí Víceklínový řemenový poháněný pogumovaný válečkový dopravník rozvedeno po podlaze do skladu; obsluha na uzlech sleduje provoz, upravuje chod vpřed / vzad a udržuje stabilitu beden, aby byla zajištěna návaznost pracovních kroků a přizpůsobení měkkým vlastnostem beden.
Napojení víceklínové pásové poháněné pogumované dopravní linky
Tok zboží ve dvou pásových dopravnících v logistickém skladu se přerušil, a na místě byla dočasně použita Víceklínový řemenový poháněný pogumovaný válečkový dopravník jako přechodové řešení; po vyčištění, nastavení nohou, zkušebním chodu bez zatížení a následném sledování dopravy se tok zboží obnovil a zároveň zůstala zachována možnost demontáže.