Při skladové logistice hnojiv bývá vykládka pytlovaných hnojiv často fyzicky náročná a má nízkou efektivitu. Tradiční čistě ruční práce je nejen časově i silově náročná, ale představuje i určité bezpečnostní riziko. Aby se tento problém vyřešil, jeden sklad hnojiv zavedl mechanizovaný vykládací systém složený z pogumovaného Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník a Střední šikmý dopravník. Tento systém po vyložení zboží z plošinového nákladního vozu plynule dopravuje materiál po dopravní lince do vnitřku skladu a pomocí Sklonový dopravník jej zvedá na vhodnou výšku, což výrazně usnadňuje následné stohování.
Proces vykládky a konfigurace zařízení
Celý proces vykládky je přehledný a efektivní. Když do skladu dorazí plošinový vůz naložený pytlovanými hnojivy, pracovníci nejprve přesunou zboží z okraje ložné plochy na speciálně upravenou tlumicí platformu proti nárazům. Tato platforma je ve skutečnosti krátký úsek Gravitační válečkový dopravník, pod jehož válečky je instalován pružinový tlumicí mechanismus, který účinně absorbuje náraz při pádu zboží a chrání dopravní zařízení i obal zboží.
Po utlumení náklad přechází na hlavní dopravní linku — pogumovaný Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník Pogumovaný povrch válečků poskytuje dostatečné tření, takže pytlovaná hnojiva lze stabilně dopravovat a zabránit prokluzování. Pohonný systém uvádí válečky do rovnoměrného pohybu a neustále dopravuje zboží směrem do vnitřku skladu.

Klíčové zařízení: pogumovaný Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník
Víceklínový řemenový poháněný pogumovaný válečkový dopravník
Poháněný pogumovaný válečkový dopravník s víceklínovým řemenem je navržen speciálně pro plynulou přepravu pytlovaného zboží. Používá pohon s víceklíno...
V tomto případě je pogumovaný Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník klíčovým zařízením zajišťujícím horizontální dopravu. Pogumovaná vrstva na povrchu válečků je zásadní konstrukční prvek, který výrazně zvyšuje koeficient tření mezi nimi a obaly pytlovaných hnojiv (obvykle tkané pytle). Díky tomu je doprava velmi plynulá a i když je pytlovaný náklad mírně nakloněný nebo uložený nepravidelně, lze jej spolehlivě posouvat vpřed, čímž se zabrání tomu, aby se na válečcích točil na místě nebo se zastavil. Víceklínový řemenový pohon pracuje plynule, s nízkou hlučností, a je proto velmi vhodný pro prostředí uvnitř skladu, kde je nutná dlouhodobá nepřetržitá práce.
Koncové zvedání: úloha Střední šikmý dopravník
Na konci dopravní linky je připojen jeden Střední šikmý dopravník. Jeho úkolem je zvednout pytlovaná hnojiva přicházející z horizontální dopravní linky do výšky vhodné pro stání pracovníků při stohování. Sklon Sklonový dopravník je nastavitelný a dopravní plocha na něj plynule navazuje na horizontální válečkový dopravník. Když je zboží dopraveno ke spodní části Sklonový dopravník, zachytí jej pohonný pás a dopraví je vzhůru.
Střední šikmý dopravník (Šikmý dopravník)
Střední stoupací dopravník (Střední stoupací dopravník) je navržen pro pracoviště bez nakládací a vykládací rampy a je vhodný pro nákladní vozy do 40 ...
Po zvednutí na horní konec se zboží nachází přesně v pohodlné pracovní výšce nad úrovní pasu pracovníků. Pracovníci se nemusí ohýbat ani namáhavě zvedat těžké pytle s hnojivem z nízké pozice; stačí pouze zachytit zboží na konci dopravního pásu, otočit se a uložit je úhledně na paletu nebo regál. Tento návrh zcela mění tradiční pracovní režim, ve kterém se pracovníci museli opakovaně ohýbat a přenášet těžký náklad, výrazně snižuje fyzickou zátěž a zvyšuje efektivitu stohování i bezpečnost práce.
Výhody řešení a oblasti použití
Tato kombinace „tlumicí platforma proti nárazům + horizontální doprava na pogumovaných válečcích + koncové zvedání Sklonový dopravník" poskytuje pro vykládku těžkého a pravidelně baleného zboží, jako jsou pytlovaná hnojiva, efektivní a nenáročné řešení. Hodí se nejen do skladů hnojiv, ale také široce do skladově-logistických scénářů pro podobné pytlované zboží, jako jsou krmiva, obilí nebo chemické suroviny.

Výhodou systému je modulární konstrukce, díky které lze flexibilně nastavit podle výškového rozdílu mezi skladovou rampou a ložnou plochou nákladního vozu, dopravní vzdálenosti i vnitřního uspořádání skladu. Veškeré zařízení nevyžaduje složitou instalaci, lze je rychle nasadit i přemístit, což umožňuje rychlou mechanizaci nakládky a vykládky; je to ideální volba pro zvýšení efektivity tradičních skladových operací a snížení mzdových nákladů.