Scénář a potřeby
V pivním skladu poháněný válečkový dopravník s víceklínovým řemenem průběžně posouvá celé kartony piva směrem ven, aby se napojil na boční dveře ložné skříně nákladního vozu 9, 6 m stojícího před skladem. V blízkosti ložného prostoru je ponechán přebírací konec s nastavitelným sklonem: stojany se nejprve nastaví pro rovnou plochu a zadní část se postupně zvedá, aby vyrovnala výškový rozdíl u vstupu do ložného prostoru.
Jak je řešení navázáno
Válečkový dopravník je položen v přímé linii mezi výstupem ze skladu a bočními dveřmi vozidla, aby se vnitřní dopravní plocha integrovala s vnějším nájezdovým úsekem. Stojany u části blíže k ložnému prostoru lze podle polohy vozidla zvedat nebo snižovat tak, aby zadní konec rampy lícoval s bočními dveřmi a zboží mohlo být dál plynule posouváno po poháněných válečcích s víceklínovým řemenem.
Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník
Poháněný válečkový dopravník s poly‑V řemenem využívá konstrukci s pohonem poly-V řemenem a zajišťuje plynulou a efektivní dopravu zboží. Rozteč motor...
Plastové sudy
Kovové sudy
Kartonové krabice
V rolích
Pracovní postup a spolupráce obsluhy
Obsluha na výstupní straně skladu zasouvá kartony piva do přední části dopravníku a udržuje pohyb synchronizovaný s dopravní plochou s víceklínovým řemenem. Po přiblížení k oblasti ložného prostoru se na místě upraví výška stojanů u části u vozidla, aby byl konec rampy rovnoběžný s bočními dveřmi a vytvořil souvislý přechod. Po nastavení pohonu může zboží po rampě plynule vstupovat do ložného prostoru; obsluha jen udržuje tempo a sleduje stav na předním i zadním konci.
Změny po nasazení
Poháněný válečkový dopravník s víceklínovým řemenem spolu s rampou vytvořil kompletní expediční koridor, takže napojení skladu na vozidlo je plynulejší. Nastavitelné stojany a návaznost na rampu snižují nutnost manipulací, tempo dopravy zůstává sladěné s polohou bočních dveří a obsluha se může více soustředit na posun a srovnání zboží.
