Scénář a požadavky
Prostor je malý sklad vína, zásilky jsou ve formě beden s vínem. Cílem je převést tyto bedny přímo ze skladu k nakládací zóně dodávky, čímž se co nejvíce zkrátí překládací trasa.
Současně existují jasná omezení: cílem je zvýšit efektivitu nakládky a překládky při co nejnižších nákladech.
Jak je řešení propojeno
Použité zařízení je kluzný dopravník, který vytváří kontinuální přenosovou linku od skladu k okraji vozu. Dopravní linie vede ze skladu až na místo nakládky venku a připravuje přímou trasu „z výstupu skladu – k vozu", čímž eliminuje opakované pokládání a překládku zásilek.
Primárně je tunel určen pro nakládání dodávek; zároveň lze toto řešení upravit pro uspokojení potřeby nakládky/překládky 4, 2metrových nákladních vozů (pouze jako dostupná informace o kompatibilních typech vozidel).
Dopravník s kladkovými kolečky (Dopravník s kladkovými kolečky)
Dopravník s kladkovými kolečky (Dopravník s kladkovými kolečky) je navržen speciálně pro zboží s rovnou spodní stranou, jako jsou kartony, a umožňuje ...
Struktura a výhody použití kluzného dopravníku při vykládce
Pracovní postup a spolupráce lidí
-
Uvnitř skladu se bedny s vínem pokládají na vstup kluzného dopravníku, čímž se dokončí nakládání.
-
Zboží se po kluzném dopravníku pohybuje směrem ven ze skladu, přímo k nakládací zóně dodávky.
-
U vozu pracovníci zajišťují přebírání zásilek a nakládku; během provozu lze pozici dopravníku flexibilně upravit podle místa nakládky, aby se zachovala kontinuita linky „z výstupu skladu – k vozu".
Změny po použití
Po zavedení kluzného dopravníku část pracovní vzdálenosti mezi skladem a vozem nahradilo zařízení, což umožnilo přímý přenos zásilek.
Při nízkých investičních nákladech se zvýšila kontinuita nakládky, přenosové procesy probíhají hladčeji a celková efektivita se zlepšila.