V každodenním provozu logistického distribučního centra je častým problémem, jak velké množství zboží efektivně, přímo a plynule dopravit ze skladové podlahy do nákladních prostor vozidel různých výšek. Tradiční ruční manipulace nebo práce s vysokozdvižným vozíkem jsou nejen málo efektivní a fyzicky náročné, ale zároveň s sebou nesou i určitá bezpečnostní rizika. Aby se tento problém vyřešil, jedno distribuční centrum zavedlo nakládací a vykládací řešení složené ze Střední šikmý dopravník a Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník, které umožňuje plynulou a úspornou dopravu ze země až do nákladního prostoru.
Klíčové vybavení řešení
Jádrem tohoto řešení je součinnost dvou zařízení. Nejprve, Střední šikmý dopravník zajišťuje zvednutí nákladu z úrovně země na úroveň zadní čela nákladního prostoru nebo podlahy nákladového prostoru. Jeho hydraulický zdvihací systém pracuje plynule a dokáže zvedat zboží rychlostí 0, 3 až 30 metrů za minutu do výšky v jedné rovině s podlahou nákladového prostoru.
bezprostředně poté, Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník slouží jako prodlužovací úsek, který přímo zasahuje do vnitřku nákladního prostoru. Jeho pohon víceklínovým řemenem poskytuje stabilní a spolehlivý dopravní výkon a zajišťuje, že kartony, balíky a další zboží lze plynule posouvat až do hloubi nákladního prostoru, čímž se plně využije jeho kapacita.

Podrobný popis procesu nakládky a vykládky
Sběr zboží na zemi a spuštění
Na začátku práce pracovníci úhledně naskládají zboží určené k naložení do nákladního vozu na pozemní ploše u vstupního konce Sklonový dopravník. Po spuštění Sklonový dopravník se jeho nosný pás začne pohybovat a dopravuje zboží ze země směrem vzhůru.
Šikmé zvedání a přechod
Zboží prochází šikmou částí Sklonový dopravník a je plynule zvedáno do stejné výšky, jako je podlaha nákladního prostoru vozidla. Na výstupním konci Sklonový dopravník je zboží bezproblémově předáno připravenému Poháněný válečkový dopravník.
Podélná doprava v nákladním prostoru
Poháněný válečkový dopravník díky své výsuvné nebo pevné konstrukci částečně nebo zcela zasahuje do nákladního prostoru. Zboží se pod pohonem válečků dále posouvá dovnitř nákladního prostoru a pracovníci už pouze provádějí jednoduché ukládání a rovnání uvnitř vozu. Tato kombinace výrazně zkracuje vzdálenost, kterou pracovníci musejí zboží přenášet tam a zpět, i počet pohybů spojených s ohýbáním.

Výhody řešení a vhodné scénáře použití
Největší výhodou tohoto řešení jeplynulý procesaúspora námahy a vysoká efektivita. Odstraňuje přerušení při přepravě ze země do nákladního prostoru a spojuje šikmou dopravu s horizontální dopravou do jednoho celku. Je obzvlášť vhodné pro distribuční centra s velkým denním objemem expedice a pro stanoviště překládky expresních zásilek s různými typy vozidel. U pravidelně balených kartonů, přepravek a podobného zboží je zlepšení efektivity obzvlášť výrazné.
Konfigurace zařízení je flexibilní; podle výšky nákladního prostoru nad zemí lze zvolit různé modely
Střední šikmý dopravník (Šikmý dopravník)
Střední stoupací dopravník (Střední stoupací dopravník) je navržen pro pracoviště bez nakládací a vykládací rampy a je vhodný pro nákladní vozy do 40 ...
Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník
Poháněný válečkový dopravník s poly‑V řemenem využívá konstrukci s pohonem poly-V řemenem a zajišťuje plynulou a efektivní dopravu zboží. Rozteč motor...
Shrnutí
Použití kombinace Sklonový dopravník a Poháněný válečkový dopravník v distribučním centru je pragmatickým řešením pro konkrétní úsek nakládky a vykládky „ze země do nákladního prostoru". Nesnaží se o plnou automatizaci, ale pomocí vhodné mechanizované asistence řeší nejnáročnější část z hlediska práce, a tím optimalizuje poměr mezi náklady a efektivitou. Je to řešení, které stojí za zvážení pro zákazníky v podobném provozním prostředí.