Při nakládce hotových výrobků ve skladě ve výrobním závodě se tradičně spoléhá na převoz vysokozdvižným vozíkem tam a zpět a na častý pohyb pracovníků, což je nejen neefektivní, ale zároveň přináší určité bezpečnostní riziko. Abychom tento problém vyřešili, navrhli jsme pro sklad hotových výrobků jedné továrny vysoce efektivní dopravní řešení pro nakládku. Toto řešení využívá bezproblémové navázání mezi pevnou pozemní sekcí, stoupací sekcí a pohyblivou sekcí uvnitř ložného prostoru, čímž umožňuje nepřetržité a plynulé dopravování zboží a mění nakládku z přerušované manipulace na pásovou výrobu.
Konfigurace řešení a volba zařízení
Jádrem tohoto řešení je kombinace třísekční dopravní linky. Pozemní úsek tvoří 10 metrů dlouhý Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník, který zajišťuje plynulý odsun hotových výrobků ze skladu. Střední úsek tvoří jedna Střední šikmý dopravník, která přepravuje zboží ze země na výšku podlahy ložného prostoru nákladního vozu. Úsek uvnitř ložného prostoru je pak vybaven další 10 metrů dlouhou Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník, který lze zasunout do ložného prostoru a dopravit zboží přímo na určené místo.
Klíčové zařízení: Střední šikmý dopravník
Střední šikmý dopravník hraje v tomto řešení klíčovou roli při propojení země a ložné plochy vozu. Jeho hydraulický zvedací systém dokáže plynule zvednout dopravní plochu z úrovně podlahy do výšky v rovině s podlahou běžného nákladního vozu, čímž účinně překonává výškový rozdíl mezi nakládací plošinou a ložnou plochou vozu. Povrch pásu tohoto zařízení má protiskluzovou strukturu, která zajišťuje, že se kartony nebo palety během stoupání nesesouvají dolů. Jeho stabilní nosnost a nastavitelná rychlost dopravníku dobře odpovídají rytmu přední a zadní části válečkové linky.
Střední šikmý dopravník (Šikmý dopravník)
Střední stoupací dopravník (Střední stoupací dopravník) je navržen pro pracoviště bez nakládací a vykládací rampy a je vhodný pro nákladní vozy do 40 ...
Kovové sudy
Plastové sudy
V rolích
Kartonové krabice
V pytlích
Klíčové zařízení: Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník
V tomto řešení jsou na obou koncích použity Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník. Tento dopravník synchronně pohání všechny válečky pomocí víceklínového řemenu, přenos výkonu je plynulý, hluk nízký a je velmi vhodný pro přepravu standardních kartonů nebo zboží na paletách. 10metrová pevná linka na podlahové části slouží jako výchozí dopravní úsek, zatímco 10metrová linka v ložné ploše vozu lze podle polohy nákladního vozu a hloubky ložného prostoru teleskopicky nastavit, aby se zboží dostalo až do nejvzdálenější části vozu a maximálně se využil prostor nákladního prostoru.
Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník
Poháněný válečkový dopravník s poly‑V řemenem využívá konstrukci s pohonem poly-V řemenem a zajišťuje plynulou a efektivní dopravu zboží. Rozteč motor...
Plastové sudy
Kovové sudy
Kartonové krabice
V rolích
Pracovní proces a zvýšení efektivity
Při skutečném provozu stačí, aby pracovníci na straně skladu položili hotové výrobky na podlahovou válečkovou linku, a zboží se automaticky zvedne pomocí Sklonový dopravník a dále je dopravováno válečkovou linkou ve voze na určené místo. Pracovníci uvnitř vozu už jen provedou jednoduché seskládání a úpravu uspořádání.
Tento proces přináší výrazné zvýšení efektivity: zaprvé zcela odpadá krátkodobé opakované přejíždění vysokozdvižného vozíku mezi skladem a nákladním vozem, což snižuje spotřebu paliva i opotřebení zařízení a zároveň eliminuje související riziko kolize. Zadruhé se zkracuje pěší vzdálenost a fyzická zátěž pracovníků na podlaze, takže se mohou více soustředit na kvalitu ukládání. Celý proces nakládky se stává nepřetržitým a plynulým, doba nakládky se výrazně zkracuje. Příslušná praxe rovněž ukazuje, Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník spolupracující se Střední šikmý dopravník při nakládce a vykládce může účinně vytvořit vysoce efektivní nakládací a vykládací linku.
Výhody řešení a vhodné scénáře použití
Výhodou tohoto řešení je jeho flexibilita, vysoká účinnost a přívětivost k obsluze. Tři úseky zařízení lze flexibilně kombinovat a nastavovat podle různých typů vozidel a podmínek rampy. Je obzvláště vhodné pro tovární sklady hotových výrobků, logistická distribuční centra a další scénáře s velkým denním objemem expedice a relativně jednotnými specifikacemi výrobků (např. balené hotové výrobky, zboží na paletách). Pro podniky, které chtějí zvýšit úroveň automatizace nakládky, snížit fyzickou zátěž pracovníků a zároveň kontrolovat náklady, je to velmi praktické řešení. Podobně efektivní kombinace v řešení nakládky a dopravy pro logistické sklady se již úspěšně uplatnila.
Shrnutí
Díky konfiguraci „podlahová válečková linka + Střední šikmý dopravník + válečková linka ve voze" se tomuto skladu hotových výrobků podařilo přejít z tradičního režimu kombinujícího ruční práci a strojní prostředky na poloautomatický kontinuální dopravní režim. To nejen přímo zvýšilo efektivitu nakládky a vykládky a zkrátilo čekací dobu vozidel, ale také zlepšilo pracovní prostředí a snížilo celkové provozní náklady. Tento případ dokazuje, že vhodnou kombinací dopravních zařízení lze hospodárně a účinně vyřešit úzká místa v procesu nakládky a vykládky.
