Scénář a požadavky
Sklad jedné továrny na kovové výrobky musí přijmout krabicové zboží přivezené nákladními vozy. Příjem probíhá mezi zónou nákladních vozidel (včetně vozů dlouhých 9, 6 m) a příjmovým místem skladu: po vyložení je nutné navázat zboží na další příjem a zaúčtování ve skladu.
Cílem je snížit pohyb pracovníků tam a zpět a propojit „vykládku u vozidla" s „manipulací ve skladu" do jednoho souvislého kanálu.
Jak se propojuje řešení
Na místě byl nasazen kladkový dopravník, který vytvořil přímou cestu mezi zónou nákladních vozů a skladem.
Dopravník s kladkovými kolečky (Dopravník s kladkovými kolečky)
Dopravník s kladkovými kolečky (Dopravník s kladkovými kolečky) je navržen speciálně pro zboží s rovnou spodní stranou, jako jsou kartony, a umožňuje ...
Kartonové krabice
Krabicové zboží vstupuje z okraje vozidla na dopravník, projde jím až do příjmové zóny skladu, čímž se spojuje bod vykládky s příjmem a zkracuje se mezikrok přenášení.
Přeprava balené vody z vozu do skladu: použití kladkového dopravníku při vykládce vozu 9, 6 m
Pracovní postup a spolupráce personálu
- Zóna vozidel: pracovníci umisťují krabicové zboží z vozidla na kladkový dopravník.
- Průběh přepravy: zboží putuje po kladkovém dopravníku do pracovního prostoru skladu.
- Skladová zóna: přijímá zboží a pokračuje v následném zpracování příjmu.
Pozornost pracovníků se přesouvá z „přepravy tam a zpět" na koordinaci „naložení u vozidla" a „přijetí ve skladu".
Změny po nasazení
Po zavedení kladkového dopravníku se pohyb pracovníků výrazně snížil, propojení mezi vykládkou a skladovým příjmem je plynulejší a celková efektivita operací se zlepšila (konkrétní čísla se nerozvádějí).
