Dopravní řešení pro nakládku v logistickém skladu

V logistickém skladu je při nakládce důležité, jak efektivně a plynule dopravit zboží v různých typech balení (například v bednách a pytlích) z vnitřku skladu až do ložného prostoru nákladního vozu a zároveň se přizpůsobit požadavku na zatáčení u vstupu do vozu; to je klíč k zlepšení celkové efektivity manipulace. Tato případová studie představuje řešení, které kombinuje Střední šikmý dopravník s roztažitelným a do zatáčky vedeným pogumovaným Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník, a účinně tak řeší výše uvedené problémy.

Jádro řešení: kombinace Sklonový dopravník a roztažitelné otočné válečkové linky

Jádro tohoto řešení tvoří dvě části: jeden Střední šikmý dopravník jako svislý zdvihový úsek a jeden úsek roztažitelného a do zatáčky vedeného pogumovaného Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník jako vodorovný a zatáčkový dopravní úsek. Sklonový dopravník je zodpovědný za zdvih zboží ze země nebo z rampy do výšky stejné s podlahou ložného prostoru nákladního vozu, zatímco navazující válečková linka pak dopraví zboží přímo do vnitřku vozu a podle polohy vstupu do vozu provádí nastavení délky i směru do zatáčky.

Výhody pogumovaného Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník

V tomto případě byl zvolen

jako klíčové vodorovné dopravní zařízení. Tento válečkový dopravník spojuje plynulost pohonu víceklínovým řemenem s vysokým třením povrchu pogumovaného válečku, a je proto zvlášť vhodný pro dopravu pytlovaného zboží i beden s hladkým povrchem. Jeho pohonný systém pracuje stabilně a dokáže zajistit, aby zboží během dopravy neprokluzovalo ani se neposouvalo.

Ještě důležitější je, že tento válečkový úsek je navržen jako roztažitelná a do zatáčky vedená konstrukce. Funkce roztažení umožňuje pružně upravit jeho délku podle hloubky různých nákladních vozidel, takže přední konec dopravníku může dosáhnout až do nejvnitřnější části ložného prostoru. Funkce zatáčení mu zase umožňuje přizpůsobit se případné úhlové odchylce mezi vstupem do vozu a výstupním otvorem skladu a realizovat dopravu „do zatáčky", čímž se vyhne potížím s ruční manipulací způsobeným obtížným přímým zarovnáním.

Funkce a výběr Střední šikmý dopravník

V této sestavě hraje roli „mostu". Plynule zvedá zboží z nižší nakládací plošiny do výšky odpovídající ložnému prostoru nákladního vozu. Střední šikmý dopravník obvykle disponuje dostatečnou nosností i výškou zdvihu, takže vyhoví požadavkům většiny dodávkových vozidel na nakládku. Jeho hydraulický zvedací systém pracuje plynule a může bezproblémově navazovat na zadní část Poháněný válečkový dopravník, čímž vytváří souvislý tok přepravy.

Další praktické příklady spolupráce mezi Sklonový dopravník a válečkovým dopravníkem naleznete v článku: Praktický příklad spolupráce při nakládce a vykládce mezi Víceklínový řemenový poháněný válečkový dopravník a Střední šikmý dopravník.

Skutečný účinek použití a průběh procesu

Při skutečném provozu pracovníci umístí zboží v krabicích nebo v pytlích na vstupní konec Sklonový dopravník. Po zvednutí pomocí Sklonový dopravník se zboží automaticky přenese na pogumovanou poháněnou válečkovou linku, jejíž úhel i délka jsou přizpůsobeny podmínkám ložného prostoru. Válečková linka se nepřetržitě pohybuje a plynule dopravuje zboží na určené místo uvnitř vozu. Díky tomu, že je zajištěna souvislá doprava od „místa nakládky" až po „pracovní pozici uvnitř ložného prostoru", není potřeba žádný mezilehlý ruční překládací pohyb ani dočasné skladování, což výrazně omezuje potřebu zboží pokládat na zem a znovu zvedat; tím se nejen zvyšuje rychlost nakládky, ale také snižuje fyzická náročnost pro pracovníky.

Shrnutí řešení a vhodné scénáře použití

Tato kombinace „Střední šikmý dopravník + výsuvná otočná pogumovaná válečková linka" je obzvlášť vhodná pro logistické sklady, distribuční centra a další scénáře, kde je třeba rychle nakládat různé druhy baleného zboží. Řeší poslední článek dopravního procesu při nakládce pomocí flexibility a kontinuity zařízení, nahrazuje část fyzicky náročné ruční manipulace a představuje účinný způsob zvýšení efektivity nakládky v logistických skladech. U přepravy pytlovaných prášků, krmiv a podobného zboží se podobná řešení pro přepravu pytlovaného prášku na pogumovaném válečkovém dopravníku také prokázala svou spolehlivost.