Bolesti z praxe: nakládka a vykládka s teleskopickým válečkovým dopravníkem a kolísání prostoru
Ve skladech, distribučních centrech a na nakládacích rampách se pracovní místa často mění: různá hloubka ložné plochy vozidla, úpravy polohy nakládacího otvoru a v sezóně potřeba dočasně prodloužit dopravní vzdálenost. Například jeden cloudový sklad nasazením Víceklínový řemenový poháněný teleskopický válečkový dopravník vyřešil problém dopravy v posledních 10 metrech na nakládací platformě. Oproti tomu dopravní linky s pevnou délkou se obtížně rychle přeuspořádávají a při nečinnosti navíc zabírají uličky a skladovací prostor.
Hodnota nakládky a vykládky s teleskopickým válečkovým dopravníkem spočívá v tom, že když je potřeba, lze jej rychle vysunout a napojit na ložnou plochu vozidla nebo pracoviště, a když se nepoužívá, lze jej zasunout a uskladnit, takže s menší zastavěnou plochou zvládá větší kolísání délky.
Jak zařízení řeší: výsuvný rám a nastavitelné výškové provedení teleskopického válečkového dopravníku
Teleskopický válečkový dopravník obvykle využívá nůžkovou výsuvnou rámovou konstrukci: ve složeném stavu zabírá málo místa a po vysunutí lze jeho délku v určitém rozsahu přizpůsobit podle potřeby; používá se k napojení na pevné dopravní linky, pracoviště pro třídění/balení i vnitřní prostor vozidel.
Aby se přizpůsobil různým pracovním výškám a podmínkám podlahy, bývá zařízení obvykle vybaveno:
- Nastavitelné podpěrné nohy: usnadňují nastavení sklonu potřebného pro gravitační dopravu nebo zajišťují vodorovné napojení na navazující a předcházející zařízení
- Kolečka a aretační zařízení: rychlý přesun na pracoviště, po umístění zajištění pro stabilitu
Běžně se rozlišují dvě varianty: neřízený gravitační teleskopický válečkový dopravník a poháněný teleskopický válečkový dopravník (podporuje aktivní pohon a řízení taktu).
Řada Teleskopický dopravník
Náš teleskopický dopravník je navržen speciálně pro rychlou nakládku a vykládku nákladních vozidel a kontejnerů a ve špičkovém logistickém provozu výr...
Kovové sudy
Plastové sudy
V rolích
Kartonové krabice
V pytlích
Klíčové body výběru: neřízený/poháněný teleskopický válečkový dopravník a hranice klíčových parametrů
Při výběru se doporučuje nejprve určit, zda je potřeba aktivní pohon, a poté zkontrolovat rozsah vysunutí, nosnost a vlastnosti přepravovaného zboží, aby se neobjednávalo jen podle dojmu.
1) Neřízený gravitační typ: se sklonem nebo s ruční asistencí
Neřízený gravitační teleskopický válečkový dopravník nepotřebuje motor; pohyb zajišťuje gravitace nebo ruční tlačení, takže je vhodný pro místa bez snadného přístupu k elektřině nebo pro rozpočtově citlivé provozy.
- Způsob použití: obvykle vyžaduje určitý sklon (běžně 2–5°) pro stabilnější pohyb; v horizontální poloze jej lze také posouvat s pomocí obsluhy
- Ukázkové referenční parametry (na příkladu různých průměrů válečků):
| Položka | Příklad průměru válce 50 mm | Příklad průměru válce 38 mm |
|---|---|---|
| Složená délka | 525 mm | 485 mm |
| Rozložená délka | 1500 mm | 1700 mm |
| Teleskopický poměr | 1: 3 | 1: 3 |
| Nosnost na jednotku délky | 80 kg/m | 50 kg/m |
2) Poháněný typ: není závislý na sklonu, usnadňuje řízení taktu a směru
Poháněný teleskopický válečkový dopravník je poháněn motorem a umožňuje stabilní přepravu v horizontálních nebo mírně svažitých podmínkách. Hodí se pro nakládku, vykládku a vnitroskladový přesun, kde je vyžadován kontinuální takt, řízení rychlosti nebo změna směru.
Poháněná verze obvykle disponuje funkcemi: chod vpřed/vzad, regulace rychlosti a nouzové zastavení.
- Referenční parametry (příklady různých typů pohonu / délek sekcí):
| Parametry | Řemenový pohon typu O (1500 mm/sekce) | Pohon víceklínovým řemenem (2000 mm/sekce) | Pohon víceklínovým řemenem (3000 mm/sekce) |
|---|---|---|---|
| Složená délka | 525 mm | 700 mm | 1050 mm |
| Rozložená délka | 1500 mm | 2000 mm | 3000 mm |
| Teleskopický poměr | 1: 3 | 2: 3 | 1: 3 |
| Rozsah rychlosti | 0–40 m/min | 0–40 m/min | 0–40 m/min |
| Nosnost na jednotku délky | 80 kg/m | 100 kg/m | 80 kg/m |
| Možnosti šířky | 500/600/800 mm | 500/600/800 mm | 500/600/800 mm |
3) Přizpůsobení zboží: nejprve se podívejte na spodní plochu, pak na materiál obalu
Vhodné produkty pro teleskopický válečkový dopravník zahrnují kartonové krabice, přepravky / zásobní boxy, balíky a podobně, zejména zboží s relativně rovným spodkem.
U měkkých balených položek nebo předmětů s nižším koeficientem tření na povrchu, které snadno prokluzují, lze zvážit variantu Poháněný pogumovaný válečkový dopravník s PVC pogumovanými válci, aby se zvýšila přilnavost a stabilita dopravy.
4) Klíčový kontrolní seznam (doporučujeme před objednáním postupně potvrdit)
- Zda rozsah poměru vysunutí a délky ve složeném / rozloženém stavu pokrývá změny na pracovních místech
- Zda nosnost na jednotku délky splňuje hmotnost zboží (běžně 50–100 kg/m, konkrétně podle zvoleného modelu)
- Zda šířka zařízení odpovídá rozměrům spodní plochy zboží a prostoru uličky
- Požadavky na průměr válců a podporu spodní plochy zboží (příklad zahrnuje 38 mm / 50 mm)
- Zda rozsah rychlosti poháněného typu splňuje takt (příklad 0–40 m/min)
Tipy pro používání a údržbu v provozu: teleskopický válečkový dopravník usnadňuje nakládku a vykládku a je bezstarostnější
Klíčové body nasazení a propojení
- Zajistěte rovnou a stabilní podlahu, aby nedošlo k nesouososti při napojení nebo k neobvyklému zatížení válců kvůli nerovnostem podlahy
- Nastavte výšku a sklon podle potřeby: gravitační typ pro plynulý skluz; poháněný typ pro vodorovné napojení navazujícího a předcházejícího úseku
- Po umístění vždy zajistěte kolečka brzdou
- Při víceúsekovém propojení dbejte na zarovnání a přechod v místě spoje, aby se snížilo riziko zadrhávání a pádu
- Připojení napájení u poháněného typu: v textu jsou uvedeny běžné 380 V nebo 220 V, konkrétně podle podmínek místního napájení
Doporučená frekvence údržby
- Denní kontrola: zda je vzhled, válce a rám bez abnormalit
- Týdenní kontrola: zda se válce otáčejí plynule, očistit válce a kontaktní plochy
- Měsíční kontrola: dotažení spojovacích prvků, mazání ložisek
- Čtvrtletní kontrola: u poháněného typu zkontrolujte opotřebení a napnutí hnacího řemene, v případě potřeby upravte
Za běžného používání a při údržbě lze rám teleskopického dopravníku obvykle používat 5–10 let; u poháněného typu může být nutné podle pevnosti a provozních podmínek provést výměnu nebo posouzení údržby hnacího řemene po 6–12 měsících.
Další informace o sestavení zařízení a o volbě řešení pro nakládku a vykládku z nákladních vozidel naleznete zde:
Volba teleskopického dopravníku pro nakládku a vykládku z nákladního vozidla a Zvýšení efektivity nakládky a vykládky teleskopickým dopravníkem.
